Skysčio aušinimo įkroviklio maitinimo modulis

Skysčio aušinimo modulis tapo pagrindiniu dėmesio objektu ir pritraukė didelį įkrovimo sistemų operatorių dėmesį.

Plačiai paplitus 4C/6C elektromobilių įkrovimui, neabejotina, kad ateityje vyraus didelės galios „super charge“ technologija. Tačiau tradicinės didelės galios įkrovimo sistemos su oro aušinimo moduliais nuolat susiduria su gedimų ir didelio triukšmo problemomis. Jei įkrovimo stotelė dažnai genda, operatorius gali pakenkti klientų aptarnavimui ir patirti neįskaičiuojamą žalą savo prekės ženklui. Kalbant apie triukšmą, „Beijing Business Daily“ ir „China Youth Daily“ pranešė, kad bendras modulių oro aušinimo ir įkrovimo ventiliatoriaus keliamas triukšmas viršija -70 dB, o tai smarkiai neatitinka GB223372008 akustinių reikalavimų.

Atsižvelgdama į šiuos rūpesčius, MIDA išleido LRG1K0100G, kuriame atsisakyta trikdančio ventiliatoriaus ir pasirinktas vandens siurblys aušinimo skysčiui varyti, kad šiluma išsklaidytų. Skysčio aušinimo modulis pats neskleidžia triukšmo, o įkroviklyje naudojamas didelio tūrio žemo dažnio ventiliatorius, siekiant sumažinti įkrovimo sistemos išėjimo akustinį lygį. LRG1K0100G modulis suprojektuotas su visiškai sandaria apsauga nuo vandens ir rūdžių. Jis palaiko karšto prijungimo galimybę tiek elektrinėse, tiek skystose sąsajose. Be to, modulis tinka daugumai elektromobilių, nes apima platų išėjimo įtampos diapazoną nuo 150 Ddc iki 1000 Vd, o įėjimo įtampą nuo 260 Vac iki 530 Vac. Šiuo metu 30 kW / 1000 V LRG1K0100G yra gavusi TUV CE / UL registraciją ir EMC B klasės lygį. MIDA išplės seriją ir išleis 40 kW / 50 kW galios modulius, kurie puikiai suderinami su LRG1K0100G tiek dydžiu, tiek sąsaja. Galiausiai, skysčio moduliai veikia visiškai tyliai. Drąsiai prognozuojama, kad LRG1K0100G bus plačiai naudojamas atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, didelio dulkių kiekio kasybos vietose, aukštos temperatūros ar didelės drėgmės vietose, druskos rūko paveiktose pakrančių zonose ir taifūnų paveiktose pajūrio zonose. Be to, dėl sprogimui atsparios funkcijos modulis gali būti naudojamas degalinėse ir požeminėse kasyklose. Suskystinto dujų moduliai taip pat bus labiau tinkami vietovėms, jautrioms dideliam triukšmo lygiui, tokioms kaip gyvenamosios ir biurų patalpos.

Skysčio aušinimo modulio savybė

Aukšta apsauga:

Tradiciniai oru aušinami elektromobilių įkrovikliai paprastai turi LP54 apsaugą, o gedimų dažnis išlieka didesnis tokiose situacijose kaip dulkėtos statybvietės, aukšta temperatūra, didelė drėgmė ir daug druskos purslų purškimo. Skysčiu aušinamos įkrovimo sistemos gali lengvai įgyvendinti LP65 konstrukciją, kad atitiktų įvairius reikalavimus tokiose atšiauriose situacijose.

Žemas triukšmo lygis:

Skysčiu aušinamas įkrovimo modulis yra visiškai triukšmingas ir taiko įvairias šilumos valdymo technologijas, tokias kaip šaltnešio šilumos mainai, aušinimas vandeniu ir oro kondicionavimas, kurios visos prisideda prie pageidaujamo šilumos išsklaidymo ir triukšmo kontrolės.

Pageidaujamas šilumos išsklaidymas:

Vidinių pagrindinių komponentų temperatūra yra maždaug 10 °C žemesnė nei oru aušinamo modulio. Energijos konversijos efektyvumas žemesnėje temperatūroje yra didesnis, o elektroninių komponentų tarnavimo laikas ilgesnis. Tuo pačiu metu efektyvus šilumos išsklaidymas padeda padidinti modulio galios tankį ir gali palaikyti daugiau modulių įkrovimo sistemoje.

Lengva prižiūrėti:

Tradicinei oru aušinamai įkrovimo sistemai reikia reguliariai valyti arba keisti filtro tinklelį, reguliariai šalinti ventiliatoriaus dulkes, atsižvelgiant į skirtingus taikymo scenarijus. Jai reikalinga planinė 6–12 kartų per metus techninė priežiūra. Dėl to darbo sąnaudos yra gana didelės. Skysčiu aušinamai įkrovimo sistemai tereikia periodiškai aptikti aušinimo skystį ir išvalyti radiatoriaus dulkes, todėl eksploatavimas ir priežiūra yra paprastesni.

Skysčio aušinimo sistemų gyvavimo ciklo sąnaudos ilgalaikio gyvavimo ciklo požiūriu yra mažesnės nei oro aušinimo sistemų. Paprastai įprastos oru aušinamos sistemos tarnavimo laikas yra 3–5 metai, o skysčiu aušinamos sistemos tarnavimo laikas gali viršyti 10 metų, t. y. 2–3 kartus ilgesnis nei oro aušinimo sistemų. Oru aušinamai įkrovimo sistemai reikia profesionalios planinės priežiūros vidutiniškai 6 kartus per metus, o skysčiu aušinamai sistemai reikia tik įprastinių patikrinimų. Be to, įprastiniai akumuliatoriai yra labiau jautrūs gedimams nei skysčiu aušinami įkrovimo įrenginiai.