Kada ir kaip naudoti greitąjį nuolatinės srovės įkrovimą

MIDANuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra greitesni nei 2 lygio kintamosios srovės įkrovimo stotelės. Juos taip pat lengva naudoti kaip ir kintamosios srovės įkroviklius. Kaip ir bet kurioje 2 lygio įkrovimo stotelėje, tiesiog palieskite telefoną ar kortelę, prijunkite, kad įkrautumėte, ir tada linksmai tęskite savo kelionę. Geriausias laikas naudoti nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelę yra tada, kai jums reikia įkrovimo nedelsiant ir esate pasirengę mokėti šiek tiek daugiau už patogumą, pavyzdžiui, kai keliaujate automobiliu arba kai jūsų akumuliatorius išsikrovęs, bet trūksta laiko.

Patikrinkite jungties tipą

Greitajam nuolatinės srovės įkrovimui reikalinga kitokio tipo jungtis nei J1772 jungtis, naudojama 2 lygio kintamosios srovės įkrovimui. Pagrindiniai greitojo įkrovimo standartai yra SAE Combo (CCS1 JAV ir CCS2 Europoje), CHAdeMO ir Tesla, taip pat GB/T Kinijoje. Šiomis dienomis vis daugiau elektromobilių yra aprūpinti nuolatinės srovės greitojo įkrovimo įranga, tačiau prieš bandydami prijungti jungtį, būtinai apžiūrėkite savo automobilio prievadą.

MIDA nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai gali įkrauti bet kurią transporto priemonę, tačiau CCS1 jungtys Šiaurės Amerikoje ir CCS2 Europoje geriausiai tinka maksimaliai srovei, kuri tampa standartu naujuose elektromobiliuose. „Tesla“ elektromobiliams greitam įkrovimui su MIDA reikalingas CCS1 adapteris.

Išsaugokite greitąjį įkrovimą, kai jo labiausiai reikia

Paprastai nuolatinės srovės greitojo įkrovimo mokesčiai yra didesni nei 2 lygio įkrovimo. Kadangi nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelės tiekia daugiau energijos, jų įrengimas ir eksploatavimas yra brangesnis. Stotelių savininkai dažniausiai dalį šių išlaidų perkelia vairuotojams, todėl kasdien naudotis greituoju įkrovimu tikrai neapsimoka.

Dar viena priežastis nepersistengti su greituoju nuolatinės srovės įkrovimu: iš greitojo nuolatinės srovės įkroviklio teka daug energijos, o jo valdymas papildomai apkrauna akumuliatorių. Nuolatinis nuolatinės srovės įkroviklio naudojimas gali sumažinti akumuliatoriaus efektyvumą ir tarnavimo laiką, todėl greitąjį įkrovimą geriausia naudoti tik tada, kai jo reikia. Atminkite, kad vairuotojai, kurie neturi galimybės įkrauti automobilio namuose ar darbe, gali labiau pasikliauti greituoju nuolatinės srovės įkrovimu.

Laikykitės 80 % taisyklės

Kiekvienas elektromobilio akumuliatorius kraunamas pagal vadinamąją „įkrovimo kreivę“. Įkrovimas prasideda lėtai, kol transporto priemonė stebi akumuliatoriaus įkrovos lygį, orą lauke ir kitus veiksnius. Tada įkrovimas vyksta maksimaliu greičiu kuo ilgiau, o kai akumuliatoriaus įkrova siekia apie 80 %, vėl sulėtėja, kad pailgėtų jo veikimo laikas.

Naudojant nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį, geriausia jį atjungti, kai akumuliatorius įkraunamas maždaug 80 %. Tuomet įkrovimas smarkiai sulėtėja. Tiesą sakant, likusių 20 % įkrovimas gali užtrukti beveik tiek pat laiko, kiek ir 80 % įkrovimas. Atjungimas, kai pasiekiama 80 % įkrova, yra ne tik efektyvesnis jums, bet ir dėmesingesnis kitiems elektromobilių vairuotojams, nes padeda užtikrinti, kad kuo daugiau žmonių galėtų naudotis prieinamomis greitojo įkrovimo stotelėmis. Patikrinkite „ChargePoint“ programėlę, kad pamatytumėte, kaip vyksta įkrovimas, ir žinotumėte, kada atjungti.

Ar žinojote? Naudodamiesi „ChargePoint“ programėle, galite realiuoju laiku matyti savo automobilio įkrovimo greitį. Norėdami pamatyti dabartinę įkrovimo sesiją, pagrindiniame meniu spustelėkite „Įkrovimo veikla“.