Како функционираат брзите полначи со течно ладење?

Брзите полначи со течно ладење користат кабли со течно ладење за да помогнат во борбата против високите нивоа на топлина поврзани со високите брзини на полнење. Ладењето се одвива во самиот конектор, испраќајќи течност за ладење што тече низ кабелот и во контактот помеѓу автомобилот и конекторот. Бидејќи ладењето се одвива во внатрешноста на конекторот, топлината се распрснува речиси веднаш додека течноста за ладење патува напред-назад помеѓу единицата за ладење и конекторот. Системите за течно ладење базирани на вода можат да ја распрснат топлината до 10 пати поефикасно, а другите течности можат дополнително да ја подобрат ефикасноста на ладењето. Затоа, течното ладење добива сè поголемо внимание како најефикасно достапно решение.

Течното ладење им овозможува на каблите за полнење да бидат потенки и полесни, намалувајќи ја тежината на кабелот за околу 40%. Ова ги прави полесни за употреба за просечниот потрошувач при полнење на своето возило.

Конекторите за течна течност за ладење се дизајнирани да бидат издржливи и да издржат надворешни услови како што се високи нивоа на топлина, студ, влага и прашина. Тие се исто така дизајнирани да издржат огромни количини на притисок за да се избегнат протекувања и да се одржат во текот на долги времиња на полнење.

Процесот на ладење со течност за полначи на електрични возила обично вклучува систем со затворена јамка. Полначот е опремен со разменувач на топлина кој е поврзан со систем за ладење, кој може да биде ладен со воздух или ладен со течност. Топлината генерирана за време на полнењето се пренесува во разменувачот на топлина, кој потоа ја пренесува во течноста за ладење. Течноста за ладење е обично мешавина од вода и додаток за ладење, како што се гликол или етилен гликол. Течноста за ладење циркулира низ системот за ладење на полначот, апсорбирајќи топлина и пренесувајќи ја во радијатор или разменувач на топлина. Топлината потоа се дисипира во воздухот или се пренесува во систем за ладење со течност, во зависност од дизајнот на полначот.

Внатрешноста на CSS конекторот со голема моќност ги прикажува AC каблите (зелена) и течното ладење за DC каблите (црвена).

Со течно ладење за контактите и високо-перформансно средство за ладење, номиналната моќност може да се зголеми до 500 kW (500 A на 1000V) што може да испорача полнење од 60 милји за само три до пет минути.