Зөөврийн цахилгаан машин цэнэглэгч
Нүүр хуудас EV Wallbox
DC цэнэглэх станц
EV цэнэглэх модуль
NACS&CCS1&CCS2
EV хэрэгслүүд
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх хөтөлбөрт хийсэн сонголтууд нь уур амьсгал, эрчим хүчний зардал болон ирээдүйн хэрэглэгчийн зан төлөвт чухал нөлөө үзүүлнэ.Хойд Америкт ачааллын менежмент нь тээврийн цахилгаанжуулалтыг өргөжүүлэх боломжтой болгох гол түлхүүр юм. Хэрэглээний түвшний цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх менежментийн стратегийг боловсруулж, хэрэгжүүлэх нь ялангуяа цэнэглэх зуршил, цэнэглэх өгөгдөл байхгүй үед бэрхшээлтэй тулгардаг.
Franklin Energy (Хойд Америкт үйлчилдэг цэвэр эрчим хүчний шилжилтийн компани) хийсэн судалгаагаар 2011-2022 оны хооронд АНУ-д 5 сая орчим хөнгөн ачааны цахилгаан машин зарагдсан байна. Гэсэн хэдий ч 2023 онд л гэхэд хэрэглээ 51%-иар өсч, 1.4 сая цахилгаан автомашин борлуулсан байна. Энэ тоо 2030 он гэхэд 19 саяд хүрэх төлөвтэй байна. Тэр үед АНУ-ын цэнэглэгч портуудын эрэлт хэрэгцээ 9.6 саяас давж, сүлжээний хэрэглээ 93 тераватт цагаар нэмэгдэнэ.
Америкийн сүлжээний хувьд энэ нь сорилт болж байна: хэрэв зохицуулалтгүй бол өсөн нэмэгдэж буй цахилгаан эрчим хүчний эрэлт нь сүлжээний тогтвортой байдалд ноцтой аюул учруулж болзошгүй юм. Ийм үр дагавраас зайлсхийхийн тулд илүү тогтвортой, найдвартай эрчим хүчний хангамжийг хангахын тулд эцсийн хэрэглэгчдийн цэнэглэх зохицуулалт, оновчтой сүлжээний эрэлт хэрэгцээ чухал болж байна. Энэ нь Хойд Америкт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ тасралтгүй өсөх үндэс суурь юм.
Үүний үндсэн дээр Франклин Энержи нь хэрэглэгчдийн сонголт, цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх практикийн талаар өргөн хүрээтэй судалгаа хийсэн. Энэ нь цэнэглэх үйл ажиллагаа, ашиглалтын оргил цагийн өгөгдөлд дүн шинжилгээ хийх, одоо байгаа хэрэглээний удирдлагатай цэнэглэх хөтөлбөрийн загваруудыг хянаж үзэх, эрэлтийн хариу урвалын боломжит нөлөөллийн харьцуулсан үнэлгээг багтаасан болно. Статистикийн ач холбогдолтой судалгааг цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид болон саяхан худалдан авагчдын дунд явуулсан бөгөөд тэдний цэнэглэх туршлага, сонголт, хэрэглээний стандарт цэнэглэх схемийн талаарх ойлголтыг тодорхойлох зорилготой. Эдгээр ойлголтыг ашигласнаар үйлчилгээний байгууллагууд цэнэглэх загварыг оновчтой болгох, оргил үеийн цэнэгийг урамшуулах зорилгоор динамик үнийн загварыг хэрэгжүүлэх зэрэг хэрэглэгчийн хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн тохирсон шийдлүүдийг боловсруулж чадна. Эдгээр стратеги нь хэрэглэгчдийн санаа зовоосон асуудлуудыг шийдвэрлэхээс гадна цахилгааны компаниудад сүлжээний ачааллыг илүү сайн тэнцвэржүүлэх, улмаар сүлжээний тогтвортой байдлыг дэмжиж, хэрэглэгчийн туршлагыг сайжруулах боломжийг олгоно.
Судалгааны үр дүн: Нэгдүгээр үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид
- Судалгаанд хамрагдсан цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдийн 100% нь машинаа гэртээ цэнэглэдэг (1-р түвшин эсвэл 2-р түвшин);
- Боломжит цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдан авагчдын 98% нь гэртээ цэнэглэхээр төлөвлөж байгаагаа илэрхийлдэг;
- Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдийн 88% нь хувийн өмчтэй, 66% нь тусдаа байшинд амьдардаг;
- Боломжит EV худалдан авагчдын 76% нь хувийн өмчтэй, 87% нь тусдаа эсвэл хагас тусдаа байшинд амьдардаг;
- 58% нь 2-р түвшний цэнэглэгч худалдан авч суурилуулахын тулд 1000-аас 2000 долларын хооронд хөрөнгө оруулалт хийхэд бэлэн байна;
Хэрэглэгчдэд тохиолддог нийтлэг өвдөлтийн цэгүүд:
- Хоёрдогч цэнэглэгч суурилуулахад тохиромжтой байршил, ойр орчмын болон орон нутгийн засгийн газрын зөвшөөрөлд тавигдах аливаа шаардлага;
- Цэнэглэгч суурилуулсны дараа тэдний цахилгаан тоолуурын хүчин чадал хангалттай байх эсэх.
Дараагийн үеийн худалдан авагчид буюу тусдаа орон сууцны эзэн биш цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдан авагчид ирэх тусам олон нийтийн, ажлын байр, олон нэгжийн болон арилжааны цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх шийдэл улам бүр чухал болж байна.
Цэнэглэх давтамж ба хугацаа:
Судалгаанд оролцогчдын 50 гаруй хувь нь долоо хоногт тав буюу түүнээс дээш удаа тээврийн хэрэгслээ цэнэглэдэг (эсвэл цэнэглэхээр төлөвлөж байгаа) гэж мэдэгджээ; 33% -ийг өдөр бүр цэнэглэх эсвэл үүнийг хийхээр төлөвлөж байна; 22 цагаас 7 цаг хүртэл хагасаас илүү цэнэглэх; 16:00-22:00 хооронд ойролцоогоор 25% цэнэглэнэ; Өдөр тутмын цэнэглэх хэрэгцээг ихэвчлэн хоёр цагийн дотор хангадаг ч олон жолооч нар хэт их цэнэглэдэг.
Шуудангийн цаг: 2025 оны 9-р сарын 13
