युरोप आणि युनायटेड स्टेट्स: धोरणात्मक अनुदाने वाढली, चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामाला वेग आला.

उत्सर्जन कमी करण्याच्या उद्दिष्टाखाली, EU आणि युरोपीय देशांनी धोरणात्मक प्रोत्साहनांद्वारे चार्जिंग पाइल्सच्या बांधकामाला गती दिली आहे. युरोपीय बाजारपेठेत, २०१९ पासून, यूके सरकारने पर्यावरणपूरक वाहतूक पद्धतींमध्ये ३०० दशलक्ष पौंड गुंतवणूक करण्याची घोषणा केली आहे आणि फ्रान्सने २०२० मध्ये घोषणा केली की ते चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामात १०० दशलक्ष युरो गुंतवणूक करेल. १४ जुलै २०२१ रोजी, युरोपियन कमिशनने "फिट फॉर ५५" नावाचे पॅकेज जारी केले, ज्यामध्ये सदस्य देशांना प्रमुख रस्त्यांवर दर ६० किलोमीटर अंतरावर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन असल्याची खात्री करण्यासाठी नवीन ऊर्जा वाहन पायाभूत सुविधांच्या बांधकामाला गती देणे आवश्यक आहे; २०२२ मध्ये, युरोपीय देशांनी व्यावसायिक चार्जिंग स्टेशन आणि होम चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामासाठी अनुदानासह विशिष्ट धोरणे सादर केली आहेत, जी चार्जिंग उपकरणांच्या बांधकाम आणि स्थापनेचा खर्च भागवू शकतात आणि ग्राहकांना चार्जर खरेदी करण्यासाठी सक्रियपणे प्रोत्साहित करू शकतात.

अनेक युरोपीय देशांनी चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामाला जोरदार प्रोत्साहन देण्यासाठी घरगुती वीज केंद्रे आणि व्यावसायिक वीज केंद्रांसाठी प्रोत्साहन धोरणे सुरू केली आहेत. जर्मनी, फ्रान्स, यूके, स्पेन, इटली, नेदरलँड्स, ऑस्ट्रिया आणि स्वीडनसह पंधरा देशांनी एकामागून एक घरगुती आणि व्यावसायिक चार्जिंग स्टेशनसाठी प्रोत्साहन धोरणे सुरू केली आहेत.

युरोपमधील चार्जिंग स्टेशन्सचा वाढीचा दर नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीपेक्षा मागे आहे आणि सार्वजनिक स्टेशन्स जास्त आहेत. २०२० आणि २०२१ मध्ये युरोपमध्ये अनुक्रमे २.४६ दशलक्ष आणि ४.३७ दशलक्ष नवीन ऊर्जा वाहने दिसतील, वर्षानुवर्षे +७७.३% आणि +४८.०%; इलेक्ट्रिक वाहनांचा प्रवेश दर वेगाने वाढत आहे आणि चार्जिंग उपकरणांची मागणी देखील लक्षणीयरीत्या वाढत आहे. तथापि, युरोपमधील चार्जिंग उपकरणांचा वाढीचा दर नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीपेक्षा लक्षणीयरीत्या मागे आहे. त्यानुसार, असा अंदाज आहे की २०२० आणि २०२१ मध्ये युरोपमधील सार्वजनिक ईव्ही चार्जिंग स्टेशनचे प्रमाण अनुक्रमे ९.० आणि १२.३ असेल, जे उच्च पातळीवर आहे.

या धोरणामुळे युरोपमध्ये चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या बांधकामाला गती मिळेल, ज्यामुळे चार्जिंग स्टेशनची मागणी मोठ्या प्रमाणात वाढेल. २०२१ मध्ये युरोपमध्ये ३,६०,००० चार्जिंग स्टेशन्स उभारले जातील आणि नवीन बाजारपेठेचा आकार सुमारे ४७० दशलक्ष डॉलर्स असेल. २०२५ मध्ये युरोपमधील चार्जिंग स्टेशनचा नवीन बाजारपेठेचा आकार ३.७ अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे आणि वाढीचा दर उच्च राहील आणि बाजारपेठेची जागा विस्तृत असेल.

पार्किंग चार्जर २

अमेरिकेचे अनुदान अभूतपूर्व आहे, मागणीला जोरदार चालना देते. अमेरिकेच्या बाजारपेठेत, नोव्हेंबर २०२१ मध्ये, सिनेटने औपचारिकपणे द्विपक्षीय पायाभूत सुविधा विधेयक मंजूर केले, जे चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या बांधकामात $७.५ अब्ज गुंतवणूक करण्याची योजना आखत आहे. १४ सप्टेंबर २०२२ रोजी, बायडेनने डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये ३५ राज्यांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामासाठी पायाभूत सुविधा कार्यक्रमाच्या निधीमध्ये पहिल्या $९०० दशलक्ष निधीला मंजुरी देण्याची घोषणा केली. ऑगस्ट २०२२ पासून, यूएस राज्यांनी चार्जिंग स्टेशनच्या अंमलबजावणीला गती देण्यासाठी निवासी आणि व्यावसायिक ईव्ही चार्जिंग स्टेशनसाठी बांधकाम अनुदानांना गती दिली आहे. सिंगल-स्टेशन निवासी एसी चार्जरसाठी अनुदानाची रक्कम यूएस $२००-५०० च्या श्रेणीत केंद्रित आहे; सार्वजनिक एसी स्टेशनसाठी अनुदानाची रक्कम जास्त आहे, यूएस $३,०००-६,००० च्या श्रेणीत केंद्रित आहे, जी चार्जिंग उपकरणांच्या खरेदीच्या ४०%-५०% कव्हर करू शकते आणि ग्राहकांना ईव्ही चार्जर खरेदी करण्यास मोठ्या प्रमाणात प्रोत्साहन देते. धोरणात्मक प्रोत्साहनामुळे, पुढील काही वर्षांत युरोप आणि अमेरिकेतील चार्जिंग स्टेशन्सच्या बांधकामाचा वेग वाढेल अशी अपेक्षा आहे.

अमेरिकेत डीसी ईव्ही चार्जर्सचा विकास

अमेरिकन सरकार चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या बांधकामाला सक्रियपणे प्रोत्साहन देत आहे आणि चार्जिंग स्टेशनची मागणी जलद वाढेल. टेस्ला अमेरिकन बाजारपेठेत नवीन ऊर्जा वाहनांच्या जलद विकासाला प्रोत्साहन देते, परंतु चार्जिंग पायाभूत सुविधांचे बांधकाम नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासापेक्षा मागे आहे. २०२१ च्या अखेरीस, अमेरिकेत नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशनची संख्या ११३,००० युनिट्स होती, तर नवीन ऊर्जा वाहनांची संख्या २.२०२ दशलक्ष युनिट्स होती, ज्याचा वाहन-स्टेशन गुणोत्तर १५.९ होता.

चार्जिंग स्टेशनचे बांधकाम स्पष्टपणे अपुरे आहे. बायडेन प्रशासन NEVI कार्यक्रमाद्वारे EV चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या बांधकामाला प्रोत्साहन देत आहे. २०३० पर्यंत देशभरात ५००,००० चार्जिंग स्टेशनचे नेटवर्क स्थापित केले जाईल, ज्यामध्ये चार्जिंग गती, वापरकर्ता कव्हरेज, इंटरऑपरेबिलिटी, पेमेंट सिस्टम, किंमत आणि इतर पैलूंसाठी नवीन मानके असतील. नवीन ऊर्जा वाहनांचा वाढता प्रवेश आणि मजबूत धोरण समर्थन यामुळे चार्जिंग स्टेशनच्या मागणीत जलद वाढ होईल. याव्यतिरिक्त, यूएस नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री वेगाने वाढत आहे, २०२१ मध्ये ६५२,००० नवीन ऊर्जा वाहने विकली गेली आणि २०२५ पर्यंत ३.०७ दशलक्ष पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, ज्याचा CAGR ३६.६% आहे आणि नवीन ऊर्जा वाहनांची मालकी ९.०६ दशलक्ष पर्यंत पोहोचली आहे. चार्जिंग स्टेशन ही नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी एक महत्त्वाची पायाभूत सुविधा आहे आणि वाहन मालकांच्या चार्जिंग गरजा पूर्ण करण्यासाठी नवीन ऊर्जा वाहनांच्या मालकीमध्ये वाढ चार्जिंग पाइल्ससह असणे आवश्यक आहे.

युनायटेड स्टेट्स चार्जिंग स्टेशनची मागणी वेगाने वाढण्याची अपेक्षा आहे, बाजारपेठेची जागा मोठी आहे. २०२१ मध्ये युनायटेड स्टेट्स ईव्ही चार्जर बाजारपेठेचा एकूण आकार लहान आहे, सुमारे १८० दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्स, ईव्ही चार्जरमुळे बांधकाम मागणीला पाठिंबा देणाऱ्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या मालकीच्या जलद वाढीसह, राष्ट्रीय ईव्ही चार्जर बाजारपेठ २०२५ मध्ये एकूण २.७८ अब्ज अमेरिकन डॉलर्सपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, ७०% पर्यंत सीएजीआर, बाजारपेठ वेगाने वाढत आहे, भविष्यातील बाजारपेठेची जागा मोठी आहे. बाजारपेठ वेगाने वाढत आहे आणि भविष्यातील बाजारपेठेत मोठी जागा आहे.