De beste EV-lader voor Tesla's: Tesla Wall Connector

De beste EV-lader voor Tesla's: Tesla Wall Connector

Als je een Tesla rijdt, of van plan bent er een te kopen, is een Tesla Wall Connector een goede keuze om hem thuis op te laden. Hij laadt elektrische auto's (Tesla's en andere merken) iets sneller op dan onze topkeuze, en op dit moment kost de Wall Connector $60 minder. Hij is klein en slank, weegt de helft van onze topkeuze en heeft een lange, slanke kabel. Hij heeft ook een van de meest elegante kabelhouders van alle modellen in onze testgroep. Hij is niet zo weerbestendig als de Grizzl-E Classic en heeft geen plug-in installatiemogelijkheden. Maar als er geen adapter van een derde partij nodig was geweest om elektrische auto's van andere merken op te laden, waren we misschien wel in de verleiding gekomen om hem tot onze absolute topkeuze te maken.

De Wall Connector leverde, trouw aan zijn ampère, 48 A toen we hem gebruikten om onze Tesla te huren, en zelfs 49 A toen we de Volkswagen oplaadden. Hij laadde de accu van de Tesla in slechts 30 minuten op van 65% naar 75%, en die van de Volkswagen in 45 minuten. Dit komt neer op een volledige lading in ongeveer 5 uur (voor de Tesla) of 7,5 uur (voor de Volkswagen).

Net als de E Classic heeft de Wall Connector een UL-certificering, wat aantoont dat hij voldoet aan de nationale veiligheids- en nalevingsnormen. Hij valt ook onder Tesla's garantie van twee jaar; dit is een jaar korter dan de garantie van United Chargers, maar het geeft je nog steeds voldoende tijd om te controleren of de lader aan je behoeften voldoet, of dat hij gerepareerd of vervangen moet worden.

In tegenstelling tot de E Charger, die verschillende installatiemogelijkheden biedt, moet de Wall Connector vast worden aangesloten (om er zeker van te zijn dat de installatie veilig en volgens de elektrische voorschriften gebeurt, raden we aan een gecertificeerde elektricien in te schakelen). Vast aansluiten is hoe dan ook waarschijnlijk de beste installatieoptie, dus het is een makkelijke pil om te slikken. Als u de voorkeur geeft aan een plug-in-optie, of als u niet de mogelijkheid hebt om permanent een lader te installeren waar u woont, maakt Tesla ook een Mobile Connector met twee verwisselbare stekkers: één gaat in een standaard 120V-stopcontact voor druppelladen en de andere in een 240V-stopcontact voor snelladen tot 32 A.

Naast de Tesla Mobile Connector is de Wall Connector het lichtste model in onze testgroep, met een gewicht van slechts 4,5 kilo (ongeveer net zoveel als een metalen klapstoel). Hij heeft een strakke, gestroomlijnde vorm en een superslank profiel – slechts 10 centimeter diep – dus zelfs als je garage krap is, kun je hem gemakkelijk passeren. Het snoer van 7,3 meter is qua lengte vergelijkbaar met dat van onze topkeuze, maar is met een omtrek van 5 centimeter nog slanker.

In plaats van een aan de muur te bevestigen snoerhouder (zoals de meeste modellen die we hebben getest), heeft de Wall Connector een ingebouwde inkeping waarmee je het snoer gemakkelijk om de behuizing kunt wikkelen, en een kleine stekkerhouder. Het is een elegante en praktische oplossing om te voorkomen dat je over het oplaadsnoer struikelt of eroverheen rijdt.

Hoewel de Wall Connector geen beschermende rubberen dop heeft en niet volledig bestand is tegen stof en vocht zoals dat model, is het nog steeds een van de meest weerbestendige modellen die we hebben getest. De IP55-classificatie geeft aan dat hij goed beschermd is tegen stof, vuil en olie, evenals tegen spatwater. En zoals de meeste laders die we hebben getest, waaronder de E Classic, is de Wall Connector geschikt voor gebruik bij temperaturen tussen -30°C en 49°C.

Bij aankomst was de Wall Connector zorgvuldig verpakt, met weinig ruimte over om hem in de doos te laten stoten. Dit minimaliseert de kans dat de oplader tijdens de verzending beschadigd raakt of kapot gaat, waardoor hij geretourneerd of geruild moet worden (wat in deze tijden van lange vertragingen in de verzending een groot ongemak kan zijn).

Hoe je de meeste elektrische voertuigen kunt opladen met een Tesla-lader (en vice versa)

Net zoals je een iPhone niet kunt opladen met een USB-C-kabel of een Android-telefoon met een Lightning-kabel, kan niet elke elektrische auto door elke elektrische laadpaal worden opgeladen. In zeldzame gevallen, als de laadpaal die je wilt gebruiken niet compatibel is met je elektrische auto, heb je pech: als je bijvoorbeeld in een Chevy Bolt rijdt en het enige laadstation langs je route een Tesla Supercharger is, kun je die met geen enkele adapter ter wereld gebruiken. Maar in de meeste gevallen is er wel een adapter die kan helpen (mits je de juiste hebt en vergeet hem niet mee te nemen).

Met de Tesla naar J1772 laadadapter (48 A) kunnen niet-Tesla elektrische automobilisten hun auto opladen via de meeste Tesla-laders. Dit is handig als de accu van uw niet-Tesla elektrische auto bijna leeg is en een Tesla-laadstation de dichtstbijzijnde optie is, of als u veel tijd doorbrengt bij een Tesla-eigenaar thuis en de mogelijkheid wilt hebben om uw accu bij te laden met hun lader. Deze adapter is klein en compact en ondersteunde in onze tests laadsnelheden tot 49 A, iets hoger dan de 48 A-classificatie. Hij heeft een IP54-classificatie voor weerbestendigheid, wat betekent dat hij zeer goed beschermd is tegen stof in de lucht en matig beschermd is tegen spatwater of vallend water. Wanneer u hem aansluit op een Tesla-laadstekker, hoort u een aangename klik wanneer hij vastklikt, en met een simpele druk op de knop komt hij na het opladen weer los van de stekker. Bovendien is hij UL-gecertificeerd en krijgt u er één jaar garantie op. De J1772-naar-Tesla-adapter van Tesla ondersteunt maximaal 80 A aan stroom en wordt gratis meegeleverd bij de aankoop van elk Tesla-voertuig.