Tesla өчен иң яхшы электромобиль зарядка җайланмасы: Tesla стена тоташтыргычы

Tesla өчен иң яхшы электромобиль зарядка җайланмасы: Tesla стена тоташтыргычы

Әгәр дә сез Tesla машинасында йөрисез икән, яисә аны сатып алырга уйлыйсыз икән, өйдә зарядка өчен Tesla Wall Connector сатып алырга кирәк. Ул электромобильләрне (Teslas һәм башка) безнең иң яхшы сайлауга караганда бераз тизрәк зарядлый, һәм хәзерге вакытта Wall Connector 60 долларга арзанрак тора. Ул кечкенә һәм нәфис, безнең иң яхшы сайлауга караганда ике тапкыр авыррак, һәм аның озын, нечкә шнуры бар. Шулай ук, безнең сынаулардагы теләсә нинди модель арасында иң нәфис шнур тоткаларының берсе бар. Ул Grizzl-E Classic кебек һава торышына чыдам түгел, һәм аның плагин урнаштыру вариантлары юк. Ләкин Tesla булмаган электромобильләрне зарядкалау өчен өченче як адаптеры кирәк булмаса, без аны иң яхшы сайлау итәргә омтылыр идек.

Амперлык күрсәткеченә туры китереп, без арендага алган Tesla автомобилен зарядкалаганда, Wall Connector 48 А ток бирде, ә Volkswagen автомобилен зарядкалаганда ул 49 А га кадәр җитте. Ул Tesla батареясын 65% тан 75% ка кадәр нибары 30 минут эчендә, ә Volkswagen батареясын 45 минут эчендә зарядкага җиткерде. Бу якынча 5 сәгать (Tesla өчен) яки 7,5 сәгать (Volkswagen өчен) эчендә тулы зарядка дигән сүз.

E Classic кебек үк, Wall Connector да UL исемлегенә кертелгән, бу аның милли куркынычсызлык һәм норматив таләпләргә туры килүен күрсәтә. Ул шулай ук ​​Tesla'ның ике еллык гарантиясе белән тәэмин ителгән; бу United Chargers гарантиясеннән бер елга кыскарак, ләкин ул сезгә зарядка җайланмасы сезнең ихтыяҗларыгызга туры киләме, юкмы, яки аны ремонтларга яки алыштырырга кирәкме икәнен ачыклау өчен җитәрлек вакыт бирергә тиеш.

E Charger'дан аермалы буларак, ул берничә урнаштыру вариантын тәкъдим итә, дивар тоташтыргычы электр челтәренә тоташтырылган булырга тиеш (имин һәм электр кагыйдәләренә туры китереп урнаштырылганлыгын тәэмин итү өчен, без моның өчен сертификатлы электрик ялларга киңәш итәбез). Шулай да, электр челтәренә тоташтыру, бәхәссез, иң яхшы урнаштыру варианты, шуңа күрә аны йоту җиңел. Әгәр дә сез электр челтәренә тоташтырыла торган вариантны өстен күрсәгез яки яшәгән җирегездә зарядка җайланмасын даими рәвештә урнаштыру мөмкинлегегез булмаса, Tesla шулай ук ​​ике алыштырып була торган розеткалы Mobile Connector җитештерә: берсе тамчылап зарядлау өчен стандарт 120 В розеткага, ә икенчесе 32 А кадәр тиз зарядлау өчен 240 В розеткага тоташа.

Tesla Mobile Connector'тан тыш, Wall Connector - безнең сынаулардагы иң җиңел модель, аның авырлыгы нибары 10 фунт (металл җыела торган урындык кебек үк). Аның шома, гадиләштерелгән формасы һәм бик нечкә профиле бар - тирәнлеге нибары 4,3 дюйм - шуңа күрә гаражыгызда урын аз булса да, аны үтеп китү җиңел. Аның 24 футлы шнуры озынлыгы буенча безнең иң яхшы сайлау шнуры белән бер дәрәҗәдә, ләкин ул тагын да нечкәрәк, тирә-юньдә 2 дюйм.

Стенага беркетелә торган шнур тоткасы урынына (без сынаган күпчелек модельләрдәге кебек), Стена тоташтыргычында шнурны аның корпусы тирәли җиңел генә урап алырга мөмкинлек бирә торган уем, шулай ук ​​кечкенә штепсель терәткече бар. Бу зарядка шнурының бәрелү яки ауып китү куркынычын булдырмау өчен нәфис һәм практик чишелеш.

Стена тоташтыргычында саклагыч резина капкач булмаса да, һәм ул бу модель кебек тузан һәм дымга тулысынча чыдам булмаса да, ул без сынаган иң һава торышына чыдам модельләрнең берсе. Аның IP55 рейтингы аның тузаннан, пычрактан һәм майлардан, шулай ук ​​су сиптерүләреннән һәм сиптерүләреннән яхшы сакланганлыгын күрсәтә. Һәм без сынаган күпчелек зарядка җайланмалары кебек, шул исәптән E Classic, Стена тоташтыргычы -22° тан 122° Фаренгейтка кадәр температурада куллану өчен бәяләнә.

Ул безнең ишек төбенә килеп җиткәч, стена тоташтыргычы җентекләп төрелгән иде, тартма эчендә аның шакылдавы өчен урын аз калды. Бу зарядка җайланмасының юлда ватылуы яки ватылуы ихтималын киметә, кире кайтару яки алыштыру кирәклеген күрсәтә (бу, озын җибәрү тоткарлыклары вакытында, зур уңайсызлыклар тудырырга мөмкин).

Күпчелек электр машиналарын Tesla зарядка җайланмасы белән ничек зарядларга (һәм киресенчә)

iPhone'ны USB-C кабеле белән яки Android телефонын Lightning кабеле белән зарядлап булмаган кебек, һәр электромобильне һәр электромобиль зарядка җайланмасы белән зарядлап булмый. Сирәк очракларда, әгәр сез кулланырга теләгән зарядка җайланмасы электромобилегез белән туры килмәсә, сез бәхетсез: мәсәлән, әгәр сез Chevy Bolt йөртсәгез, һәм юлыгыздагы бердәнбер зарядка станциясе Tesla Supercharger булса, дөньядагы бер генә адаптер да аны кулланырга рөхсәт итмәячәк. Ләкин күпчелек очракта, ярдәм итә алырлык адаптер бар (әгәр сездә дөрес адаптер булса һәм аны үзегез белән алырга онытмасагыз).

Teslaдан J1772гә зарядка адаптеры (48 А) Tesla булмаган электромобиль йөртүчеләренә күпчелек Tesla зарядка җайланмаларыннан ләззәт алырга мөмкинлек бирә, бу сезнең Tesla булмаган электромобиль аккумуляторыгыз беткәндә һәм Tesla зарядка станциясе иң якын вариант булса, яки сез Tesla хуҗасының өендә күп вакыт үткәрсәгез һәм батареягызны зарядка җайланмасы белән тулыландырырга теләсәгез, файдалы. Бу адаптер кечкенә һәм компакт, һәм безнең сынауларда ул 49 А кадәр зарядка тизлеген тәэмин итте, бу аның 48 А рейтингыннан бераз артып китте. Аның IP54 һава торышына чыдамлылык рейтингы бар, бу аның һавадагы тузаннан югары дәрәҗәдә саклануын һәм сиптерүдән яки төшкән судан уртача саклануын аңлата. Аны Tesla зарядка штепселенә тоташтырганда, ул урынына ябышкач, канәгатьләндергеч чыртлау тавышы чыгара, һәм зарядкадан соң аны штепсельдән чыгара. Ул шулай ук ​​UL исемлегенә кертелгән һәм бер еллык гарантиягә ия. Tesla'ның J1772-Tesla адаптеры 80 А кадәр токны күтәрә ала, һәм теләсә нинди Tesla автомобилен сатып алганда ул бушлай комплектациягә кертелгән.