ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ କେବେ ଏବଂ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରିବେ

ମିଡାଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଲେବଲ୍ 2 ଏସି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ଦ୍ରୁତ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଏସି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପରି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ସହଜ। ଯେକୌଣସି ଲେବଲ୍ 2 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପରି, କେବଳ ଆପଣଙ୍କ ଫୋନ୍ କିମ୍ବା କାର୍ଡକୁ ଟାପ୍ କରନ୍ତୁ, ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତାପରେ ଆପଣଙ୍କ ଆନନ୍ଦମୟ ରାସ୍ତାରେ ଯାଆନ୍ତୁ। ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମୟ ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ଚାର୍ଜର ଆବଶ୍ୟକତା ପଡିବ ଏବଂ ଆପଣ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଦେୟ ଦେବାକୁ ଇଚ୍ଛୁକ - ଯେପରିକି ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ରୋଡ୍ ଟ୍ରିପ୍ ରେ ଥାଆନ୍ତି କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ ଥାଏ କିନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କ ଉପରେ ସମୟ ଚାପ ପଡ଼େ।

ଆପଣଙ୍କ କନେକ୍ଟର୍ ପ୍ରକାର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ

DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଲେଭଲ୍ 2 AC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ J1772 କନେକ୍ଟର ଅପେକ୍ଷା ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କନେକ୍ଟର ଆବଶ୍ୟକ। ଅଗ୍ରଣୀ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ହେଉଛି SAE କମ୍ବୋ (ଆମେରିକାରେ CCS1 ଏବଂ ୟୁରୋପରେ CCS2), CHAdeMO ଏବଂ Tesla, ଏବଂ ଚୀନରେ GB/T। ଆଜିକାଲି ଅଧିକରୁ ଅଧିକ EVs DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସଜ୍ଜିତ, କିନ୍ତୁ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କ କାରର ପୋର୍ଟ ଉପରେ ନଜର ପକାଇବା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।

MIDA DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଯେକୌଣସି ଯାନକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ CCS1 ଏବଂ ୟୁରୋପରେ CCS2 କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବାଧିକ ଆମ୍ପେରଜ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ, ଯାହା ନୂତନ EV ଗୁଡ଼ିକରେ ମାନକ ହୋଇଯାଉଛି। Tesla EV ଗୁଡ଼ିକୁ MIDA ସହିତ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ CCS1 ଆଡାପ୍ଟର ଆବଶ୍ୟକ।

ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କୁ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ସେତେବେଳେ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସେଭ୍ କରନ୍ତୁ

ସାଧାରଣତଃ ଲେଭଲ୍ 2 ଚାର୍ଜିଂ ତୁଳନାରେ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଫିସ୍ ଅଧିକ ଥାଏ। କାରଣ ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବା ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ହୋଇଥାଏ। ଷ୍ଟେସନ ମାଲିକମାନେ ସାଧାରଣତଃ ଏହି ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟରୁ କିଛି ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଦିଅନ୍ତି, ତେଣୁ ପ୍ରତିଦିନ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଯୋଗ ହୁଏ ନାହିଁ।

ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂରେ ଏହାକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ନ କରିବାର ଆଉ ଏକ କାରଣ: ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରରୁ ପ୍ରଚୁର ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଅତିରିକ୍ତ ଚାପ ପଡ଼ିଥାଏ। ସବୁବେଳେ ଡିସି ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଜୀବନକାଳ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ କେବଳ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଭଲ। ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଯେଉଁ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ଘରେ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳରେ ଚାର୍ଜିଂର ସୁବିଧା ନାହିଁ ସେମାନେ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରିପାରନ୍ତି।

80% ନିୟମ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ

ପ୍ରତ୍ୟେକ EV ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ "ଚାର୍ଜିଂ କର୍ଭ" କୁହାଯାଉଥିବା ଏକ ଉପାୟ ଅନୁସରଣ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ଗାଡ଼ି ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ସ୍ତର, ବାହାର ପାଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ ସେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ଧୀର ହେବା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। ତା'ପରେ ଚାର୍ଜିଂ ଯଥାସମ୍ଭବ ସମୟ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଗତିରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟ 80% ଚାର୍ଜରେ ପହଞ୍ଚିଗଲେ ପୁଣି ଧୀର ହୋଇଯାଏ।

ଏକ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସହିତ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟ 80% ଚାର୍ଜ ହୋଇଯାଏ ସେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଅନପ୍ଲଗ୍ କରିବା ଭଲ। ସେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ଧୀର ହୋଇଯାଏ। ପ୍ରକୃତରେ, ଶେଷ 20% ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ ସେତିକି ସମୟ ଲାଗିପାରେ ଯେପରି ଏହା 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଲାଗିଥିଲା। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ସେହି 80% ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିବେ ସେତେବେଳେ ଅନପ୍ଲଗ୍ କରିବା କେବଳ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ନୁହେଁ, ଏହା ଅନ୍ୟ EV ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପ୍ରତି ମଧ୍ୟ ବିଚାରଶୀଳ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯେ ଯଥାସମ୍ଭବ ଅଧିକ ଲୋକ ଉପଲବ୍ଧ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ଆପଣଙ୍କର ଚାର୍ଜ କିପରି ଚାଲିଛି ଏବଂ କେବେ ଅନପ୍ଲଗ୍ କରିବେ ତାହା ଜାଣିବା ପାଇଁ ChargePoint ଆପ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

ଆପଣ ଜାଣିଛନ୍ତି କି? ChargePoint ଆପ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ, ଆପଣ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କ କାର କେତେ ଚାର୍ଜ ହେଉଛି ତାହା ଦେଖିପାରିବେ। ଆପଣଙ୍କର ବର୍ତ୍ତମାନର ସେସନ୍ ଦେଖିବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ମେନୁରେ ଥିବା Charging Activity ଉପରେ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ।