Tipos de plugues de carregamento para veículos elétricos

Tipos de plugues de carregamento para veículos elétricos

Antes de comprar um carro elétrico, você deve saber onde carregá-lo. Portanto, certifique-se de que haja uma estação de carregamento por perto com o tipo certo de conector para o seu carro. Todos os tipos de conectores usados ​​em veículos elétricos modernos e como diferenciá-los estão explicados em nosso artigo.

Conteúdo:
Tomadas de carregamento entre os diferentes países
Tipo 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes tipo 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Supercharger da Tesla
Resumo
Vídeo: Explicação sobre os Conectores de Carregamento

Tomadas de carregamento entre os diferentes países

Ao comprar um carro elétrico, surge a dúvida: “por que as montadoras não padronizam a conexão em todos os veículos elétricos fabricados, para maior comodidade dos proprietários?” A maior parte dos veículos elétricos se divide de acordo com o país de fabricação. Quatro regiões principais podem ser facilmente identificadas:

• América do Norte (CCS-1, Tesla EUA);
• Europa, Austrália, América do Sul, Índia, Reino Unido (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japão (Chademo, Chaoji, J1772).

Portanto, importar um carro de outra parte do mundo pode facilmente causar problemas na ausência de estações de carregamento por perto. Claro, você sempre pode carregar um carro elétrico em uma tomada comum, mas será um processo muito lento. Você pode ler mais sobre os tipos e velocidades de carregamento em nossos artigos sobreNíveiseModos.

Tipo 1 J1772

Conector padrão para veículos elétricos, fabricado para os EUA e Japão. O plugue possui 5 contatos e pode ser recarregado de acordo com os padrões Modo 2 e Modo 3 de uma rede monofásica de 230 V (corrente máxima de 32 A). A potência máxima de carregamento desse plugue é de 7,4 kW, considerada lenta e obsoleta.

CCS Combo 1

O conector CCS Combo 1 é um receptor Tipo 1 e permite o uso de plugues de carregamento lento e rápido. O funcionamento correto do conector é possível graças ao inversor instalado no carro, que converte a corrente alternada em corrente contínua. Veículos com esse tipo de conexão podem atingir a velocidade máxima de carregamento "rápido". O CCS Combo foi projetado para carregar de 200 a 500 V a 200 A e potência de 100 kW.

Mennekes tipo 2

O conector Mennekes Tipo 2 está instalado em quase todos os veículos elétricos europeus, bem como nos modelos chineses comercializados. Veículos com esse tipo de conector podem ser carregados tanto em redes monofásicas quanto trifásicas, com tensão máxima de 400 V e corrente de 63 A. A potência máxima dessas estações de carregamento é de 43 kW, mas geralmente varia abaixo de 22 kW para redes trifásicas e 7,4 kW para redes monofásicas. Os veículos elétricos são carregados nos Modos 2 e 3.

CCS Combo 2

Versão melhorada e retrocompatível da ficha Tipo 2. Muito comum em toda a Europa. Permite o carregamento rápido com potência até 100 kW.

CHAdeMO

O conector CHAdeMO foi projetado para uso em estações de carregamento CC de alta potência no Modo 4, que podem carregar até 80% da bateria em 30 minutos (com potência de 50 kW). Possui tensão máxima de 500 V e corrente de 125 A, com potência de até 62,5 kW. É compatível com veículos japoneses equipados com esse conector e é muito comum no Japão e na Europa Ocidental.

CHAoJi

O CHAoJi é uma nova geração de conectores CHAdeMO, capaz de utilizar carregadores de até 500 kW com corrente de 600 A. Este conector de cinco pinos combina todas as vantagens do seu antecessor e também permite o uso em estações de carregamento GB/T (comuns na China) e CCS Combo através de um adaptador.

GBT

Conector padrão para veículos elétricos fabricado na China. Existem duas versões: uma para corrente alternada e outra para corrente contínua. A potência de carregamento através deste conector chega a 190 kW (250 A, 750 V).

Supercharger da Tesla

O conector do Tesla Supercharger é diferente para as versões europeia e norte-americana dos carros elétricos. Ele suporta carregamento rápido (Modo 4) em estações de até 500 kW e pode ser conectado a cabos CHAdeMO e CCS Combo 2 através de um adaptador específico.

Em resumo, os seguintes pontos foram abordados:

• Pode ser dividido em três tipos de acordo com a corrente aceitável: CA (Tipo 1, Tipo 2), CC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), CA/CC (Supercharger da Tesla).
• Para a América do Norte, selecione Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger; para a Europa, Tipo 2, CCS Combo 2; para o Japão, CHAdeMO, CHAoJi; e, por fim, GB/T e CHAoJi para a China.
• O carro elétrico mais sofisticado é o Tesla, que suporta quase qualquer tipo de carregador de alta velocidade através do adaptador, mas será necessário comprar um adaptador separadamente.
• O carregamento de alta velocidade só é possível através de CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T ou Chaoji.

Vídeo: Explicação sobre os Conectores de Carregamento