Laddningspluggtyper för elbilar

Laddningspluggtyper för elbilar

Innan du köper en elbil bör du veta var du ska ladda den. Så se till att det finns en laddstation i närheten med rätt typ av kontaktdon för din bil. Alla typer av kontaktdon som används i moderna elbilar och hur man skiljer dem åt diskuteras i vår artikel.

Innehåll:
Laddningskontakter mellan de olika länderna
Typ 1 J1772
CCS-kombination 1
Typ 2 Mennekes
CCS-kombination 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Teslas kompressor
Sammanfattning
Video: Förklaring av laddningskontakter

Laddningskontakter mellan de olika länderna

När man köper en elbil undrar man: ”varför gör inte biltillverkare samma koppling på alla tillverkade elbilar för ägarnas bekvämlighet?” Huvudmassan av elfordon är uppdelad efter tillverkningsland. Fyra huvudområden kan lätt spåras:

• Nordamerika (CCS-1, Tesla USA);
• Europa, Australien, Sydamerika, Indien, Storbritannien (CCS-2, Typ 2, Tesla EU, Chademo);
• Kina (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Därför kan det lätt orsaka problem att importera en bil från en annan del av världen i avsaknad av laddstationer i närheten. Naturligtvis kan du alltid ladda en elbil från ett vägguttag, men det kommer att vara en mycket långsam process. Du kan läsa mer om laddningstyper och hastigheter i våra artiklar omNivåerochLägen.

Typ 1 J1772

Standard elfordonskontakt tillverkad för USA och Japan. Kontakten har 5 kontakter och kan laddas enligt Mode 2- och Mode 3-standarder för ett enfas 230 V-nät (maximal ström 32A). Den maximala laddningseffekten för en sådan kontakt är 7,4 kW, den anses vara långsam och är föråldrad.

CCS-kombination 1

CCS Combo 1-kontakten är en typ 1-mottagare och möjliggör användning av både långsamma och snabba laddningskontakter. Kontakten fungerar korrekt tack vare den installerade växelriktaren inuti bilen, som omvandlar växelströmmen till likström. Fordon med denna typ av anslutning kan laddas upp till maximal "snabb" laddning. CSS Combo är konstruerad för att ladda 200-500 V vid 200 A och ge en effekt på 100 kW.

Typ 2 Mennekes

Typ 2 Mennekes-kontakten är installerad på nästan alla europeiska elfordon såväl som kinesiska som används för försäljning. Fordon med denna typ av kontakt kan laddas från både ett enfas- och ett trefasnät med en maximal spänning på 400 V och en ström på 63 A. Den maximala effekten för sådana laddstationer är 43 kW, men den varierar vanligtvis under 22 kW för trefasnät och 7,4 kW för enfasnät. Elfordon laddas i läge 2 och läge 3.

CCS-kombination 2

Förbättrad och bakåtkompatibel version av typ 2-kontakt. Mycket vanlig i hela Europa. Möjliggör snabbladdning med effekt upp till 100 kW.

CHAdeMO

CHAdeMO-kontakten är avsedd för användning i kraftfulla DC-laddningsstationer i läge 4, som kan ladda upp till 80 % av batteriet på 30 minuter (vid en effekt på 50 kW). Den har en maximal spänning på 500 V och en ström på 125 A med en effekt på upp till 62,5 kW. Den är tillgänglig för japanska fordon utrustade med denna kontakt. Den är mycket vanlig i Japan och Västeuropa.

CHAoJi

CHAoJi är nästa generations CHAdeMO-kontakter, som kan använda laddare upp till 500 kW med en strömstyrka på 600 A. Femstiftskontakten har kombinerat alla fördelar med sin moder och har även kunnat använda GB/T-laddningsstationer (vanliga i Kina) och CCS Combo via adapter.

GBT

Standardkontakt för elfordon tillverkad för Kina. Det finns också två versioner: för växelströmsstationer och för likströmsstationer. Laddeffekten genom denna kontakt är upp till 190 kW vid (250A, 750V).

Teslas kompressor

Teslas Supercharger-kontakt är annorlunda för de europeiska och nordamerikanska versionerna av elbilar. Den stöder snabbladdning (läge 4) på ​​stationer upp till 500 kW och kan anslutas till CHAdeMO, CCS Combo 2 via den specifika adaptern.

Sammanfattningsvis framförs följande punkter:

• Den kan delas in i tre typer efter acceptabel ström: AC (typ 1, typ 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• För Nordamerika, välj Typ 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, för Europa – Typ 2, CCS Combo 2, Japan – CHAdeMO, CHAoJi och slutligen GB/T och CHAoJi för Kina.
• Den mest sofistikerade elbilen är Tesla, som stöder nästan alla typer av höghastighetsladdare via adaptern men man måste köpa en adapter.
• Höghastighetsladdning är endast möjlig via CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T eller Chaoji.

Video: Förklaring av laddningskontakter