அடிப்படை வேறுபாடுகள்
நீங்கள் ஒரு மின்சார வாகனத்தை வைத்திருந்தால், விரைவில் அல்லது பின்னர், AC vs DC சார்ஜிங் பற்றிய சில தகவல்களைப் பெறுவீர்கள். ஒருவேளை, இந்த சுருக்கங்களை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கலாம், ஆனால் அவை உங்கள் EV உடன் எவ்வாறு தொடர்புடையவை என்பது குறித்து உங்களுக்கு எந்த துப்பும் இருக்காது.
இந்தக் கட்டுரை DC மற்றும் AC சார்ஜர்களுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்ள உதவும். இதைப் படித்த பிறகு, எந்த சார்ஜ் வேகமாகச் செய்யப்படுகிறது, உங்கள் காருக்கு எது சிறந்தது என்பதையும் நீங்கள் அறிந்துகொள்வீர்கள்.
ஆரம்பிக்கலாம்!
வேறுபாடு #1: சக்தியை மாற்றும் இடம்
மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு இரண்டு வகையான மின்சார டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். அவை மாற்று மின்னோட்டம் (AC) மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் (DC) சக்தி என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
மின்சாரக் கட்டமைப்பிலிருந்து வரும் மின்சாரம் எப்போதும் மாற்று மின்னோட்டம் (AC) ஆகும். இருப்பினும், ஒரு மின்சார கார் பேட்டரி நேரடி மின்னோட்டத்தை (DC) மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ள முடியும். இருப்பினும், AC மற்றும் DC சார்ஜிங்கிற்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு,ஏசி மின்சாரம் மாற்றப்படும் இடம். இதை காருக்கு வெளியே அல்லது உள்ளே மாற்றலாம்.
மாற்றி சார்ஜிங் நிலையத்திற்குள் இருப்பதால் DC சார்ஜர்கள் பொதுவாக பெரியதாக இருக்கும். அதாவது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதில் இது AC சார்ஜர்களை விட வேகமானது.
இதற்கு நேர்மாறாக, நீங்கள் ஏசி சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்தினால், மாற்றும் செயல்முறை காரின் உள்ளே மட்டுமே தொடங்கும். மின்சார வாகனங்களில் "ஆன்போர்டு சார்ஜர்" எனப்படும் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஏசி-டிசி மாற்றி உள்ளது, இது ஏசி சக்தியை டிசி பவராக மாற்றுகிறது. மின்சாரத்தை மாற்றிய பிறகு, காரின் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.
வேறுபாடு #2: வீட்டிலேயே ஏசி சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்தல்
கோட்பாட்டளவில், நீங்கள் வீட்டில் ஒரு DC சார்ஜரை நிறுவலாம். இருப்பினும், அது அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இல்லை.
ஏசி சார்ஜர்களை விட டிசி சார்ஜர்கள் கணிசமாக விலை அதிகம்.
அவை அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, மேலும் செயலில் குளிர்வித்தல் போன்ற செயல்முறைகளுக்கு மிகவும் சிக்கலான உதிரி பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
மின் கட்டமைப்புடன் உயர் மின் இணைப்பு அவசியம்.
அதற்கு மேல், DC சார்ஜிங் தொடர்ந்து பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை - இதைப் பற்றி பின்னர் பேசுவோம். இந்த உண்மைகள் அனைத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, வீட்டு நிறுவலுக்கு AC சார்ஜர் மிகச் சிறந்த தேர்வாகும் என்று நீங்கள் முடிவு செய்யலாம். DC சார்ஜிங் புள்ளிகள் பெரும்பாலும் நெடுஞ்சாலைகளில் காணப்படுகின்றன.
வித்தியாசம் #3: ஏசி மூலம் மொபைல் சார்ஜ் செய்தல்
ஏசி சார்ஜர்கள் மட்டுமே மொபைலாக இருக்க முடியும். அதற்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:
முதலாவதாக, DC சார்ஜரில் மிகவும் கனமான மின் மாற்றி உள்ளது. எனவே, அதை ஒரு பயணத்தில் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்வது சாத்தியமற்றது. எனவே, அத்தகைய சார்ஜர்களின் நிலையான மாதிரிகள் மட்டுமே உள்ளன.
இரண்டாவதாக, அத்தகைய சார்ஜருக்கு 480+ வோல்ட் உள்ளீடுகள் தேவை. எனவே, அது மொபைல் சார்ஜராக இருந்தாலும் கூட, பல இடங்களில் பொருத்தமான மின்சாரம் கிடைக்காது. மேலும், பெரும்பாலான பொது EV சார்ஜிங் நிலையங்கள் AC சார்ஜிங்கை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் DC சார்ஜர்கள் முக்கியமாக நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ளன.
வேறுபாடு #4: AC சார்ஜிங்கை விட DC சார்ஜிங் வேகமானது.
AC மற்றும் DC சார்ஜிங்கிற்கு இடையேயான மற்றொரு முக்கியமான வேறுபாடு வேகம். நீங்கள் ஏற்கனவே அறிந்தபடி, DC சார்ஜருக்குள் ஒரு மாற்றி உள்ளது. இதன் பொருள் DC சார்ஜிங் நிலையத்திலிருந்து வெளியேறும் மின்சாரம் காரின் உள் சார்ஜரைத் தவிர்த்து நேரடியாக பேட்டரிக்குள் செல்கிறது. EV சார்ஜருக்குள் இருக்கும் மாற்றி காருக்குள் இருக்கும் மாற்றியை விட மிகவும் திறமையானது என்பதால் இந்த செயல்முறை நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. எனவே, நேரடி மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்வது மாற்று மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்வதை விட பத்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மடங்கு வேகமாக இருக்கும்.
வேறுபாடு #5: AC vs DC பவர் - வெவ்வேறு சார்ஜிங் வளைவு
ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங்கிற்கு இடையிலான மற்றொரு அடிப்படை வேறுபாடு சார்ஜிங் வளைவு வடிவம் ஆகும். ஏசி சார்ஜிங்கில், மின்சார வாகனத்திற்கு வழங்கப்படும் மின்சாரம் ஒரு தட்டையான கோடு மட்டுமே. இதற்குக் காரணம், உள் சார்ஜரின் சிறிய அளவு மற்றும் அதன்படி, அதன் வரையறுக்கப்பட்ட சக்தி.
இதற்கிடையில், DC சார்ஜிங் ஒரு தரமிறக்கும் சார்ஜிங் வளைவை உருவாக்குகிறது, ஏனெனில் EV பேட்டரி ஆரம்பத்தில் வேகமான ஆற்றல் ஓட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆனால் அது அதிகபட்ச திறனை அடையும் போது படிப்படியாக குறைவாகவே தேவைப்படுகிறது.
வேறுபாடு #6: சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி ஆரோக்கியம்
உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்ய 30 நிமிடங்கள் அல்லது 5 மணிநேரம் செலவிட வேண்டுமா என்று நீங்கள் முடிவு செய்ய வேண்டியிருந்தால், உங்கள் தேர்வு மிகவும் வெளிப்படையானது. ஆனால் விரைவான (DC) மற்றும் வழக்கமான சார்ஜிங் (AC) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விலை வேறுபாட்டைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படாவிட்டாலும் கூட, அது அவ்வளவு எளிதல்ல.
விஷயம் என்னவென்றால், ஒரு DC சார்ஜரை தொடர்ந்து பயன்படுத்தினால், பேட்டரி செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் பாதிக்கப்படலாம். மேலும் இது மின்-இயக்க உலகில் ஒரு பயங்கரமான கட்டுக்கதை மட்டுமல்ல, சில மின்-கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கையேடுகளில் கூட சேர்க்கும் ஒரு உண்மையான எச்சரிக்கையாகும்.
பெரும்பாலான புதிய மின்சார கார்கள் 100 kW அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கின்றன, ஆனால் இந்த வேகத்தில் சார்ஜ் செய்வது அதிகப்படியான வெப்பத்தை உருவாக்கி சிற்றலை விளைவை அதிகரிக்கிறது - AC மின்னழுத்தம் DC மின்சார விநியோகத்தில் அதிகமாக ஏற்ற இறக்கமாகிறது.
ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜர்களின் தாக்கத்தை ஒப்பிடும் டெலிமாடிக்ஸ் நிறுவனம். மின்சார கார் பேட்டரிகளின் நிலையை 48 மாதங்கள் பகுப்பாய்வு செய்த பிறகு, பருவகால அல்லது வெப்பமான காலநிலையில் மாதத்திற்கு மூன்று முறைக்கு மேல் வேகமாக சார்ஜ் செய்த கார்கள், டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தாத கார்களை விட 10% அதிக பேட்டரி சிதைவைக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது.
வேறுபாடு #7: ஏசி சார்ஜிங் DC சார்ஜிங்கை விட மலிவானது.
ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங்கிற்கு இடையேயான ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு விலை - ஏசி சார்ஜர்கள் டிசி சார்ஜர்களை விட பயன்படுத்த மிகவும் மலிவானவை. விஷயம் என்னவென்றால், டிசி சார்ஜர்கள் அதிக விலை கொண்டவை. அதற்கு மேல், நிறுவல் செலவுகள் மற்றும் அவற்றுக்கான கிரிட் இணைப்பு செலவுகள் அதிகம்.
உங்கள் காரை DC பவர் பாயிண்டில் சார்ஜ் செய்யும்போது, நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். எனவே நீங்கள் அவசரமாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளுக்கு இது சிறந்தது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அதிகரித்த சார்ஜிங் வேகத்திற்கு அதிக விலை கொடுப்பது நியாயமானது. இதற்கிடையில், AC பவர் மூலம் சார்ஜ் செய்வது மலிவானது ஆனால் அதிக நேரம் எடுக்கும். உதாரணமாக, வேலை செய்யும் போது அலுவலகத்திற்கு அருகில் உங்கள் EV-யை சார்ஜ் செய்ய முடிந்தால், அதிவேக சார்ஜிங்கிற்கு அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.
விலையைப் பொறுத்தவரை, வீட்டு சார்ஜிங் தான் மலிவான வழி. எனவே உங்கள் சொந்த சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை வாங்குவது உங்கள் பணப்பைக்கு நிச்சயமாக ஏற்ற ஒரு தீர்வாகும்.
முடிவாக, இரண்டு வகையான சார்ஜிங்கும் அவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. உங்கள் காரின் பேட்டரிக்கு ஏசி சார்ஜிங் நிச்சயமாக ஆரோக்கியமானது, அதே நேரத்தில் உங்கள் பேட்டரியை உடனடியாக ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலைகளுக்கு DC மாறுபாட்டைப் பயன்படுத்தலாம். எங்கள் அனுபவத்தில், பெரும்பாலான EV உரிமையாளர்கள் இரவில் அல்லது அலுவலகத்திற்கு அருகில் நிறுத்தப்படும்போது தங்கள் கார் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதால், அதிவேக சார்ஜிங்கிற்கான உண்மையான தேவை இல்லை. எனவே go-e சார்ஜர் ஜெமினி ஃப்ளெக்ஸ் அல்லது go-e சார்ஜர் ஜெமினி போன்ற AC வால்பாக்ஸ் ஒரு சிறந்த தீர்வாக இருக்கும். நீங்கள் அதை வீட்டிலோ அல்லது உங்கள் நிறுவன கட்டிடத்திலோ நிறுவலாம், இதனால் உங்கள் ஊழியர்களுக்கு இலவச EV சார்ஜிங் சாத்தியமாகும்.
இங்கே, AC vs DC சார்ஜிங் பற்றிய அனைத்து அத்தியாவசிய விஷயங்களையும் அவற்றுக்கிடையேயான வித்தியாசத்தையும் நீங்கள் காணலாம்:
| ஏசி சார்ஜர் | டிசி சார்ஜர் |
| மின்சார வாகனத்திற்குள் DC ஆக மாற்றப்படுகிறது. | சார்ஜிங் நிலையத்திற்குள் DC ஆக மாற்றப்படுகிறது. |
| வீடு மற்றும் பொது சார்ஜிங்கிற்கு பொதுவானது | DC சார்ஜிங் புள்ளிகள் பெரும்பாலும் நெடுஞ்சாலைகளில் காணப்படுகின்றன. |
| சார்ஜிங் வளைவு ஒரு நேர் கோட்டின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. | இழிவான சார்ஜிங் வளைவு |
| மின்சார காரின் பேட்டரிக்கு மென்மையாக இருங்கள் | DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மூலம் நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்வது EV பேட்டரிகளை வெப்பமாக்குகிறது, மேலும் இது காலப்போக்கில் பேட்டரிகளை சிறிது சிதைக்கிறது. |
| மலிவு விலையில் கிடைக்கிறது | நிறுவுவதற்கு விலை அதிகம் |
| மொபைல் ஆகலாம் | மொபைல் இருக்க முடியாது. |
| சிறிய அளவு கொண்டது | பொதுவாக ஏசி சார்ஜர்களை விட பெரியது |
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-20-2023
போர்ட்டபிள் EV சார்ஜர்
முகப்பு EV வால்பாக்ஸ்
டிசி சார்ஜர் நிலையம்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
NACS&CCS1&CCS2
மின்சார வாகன பாகங்கள்