திரவ குளிர்விக்கும் சார்ஜர் பவர் மாட்யூல்

திரவ குளிரூட்டும் தொகுதி காட்சியின் மையமாக மாறியது மற்றும் சார்ஜிங் சிஸ்டம் ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து பரந்த கவனத்தை ஈர்த்தது.

4C/6C EV சார்ஜிங் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால், எதிர்காலத்தில் அதிக சக்தி கொண்ட சூப்பர் சார்ஜ் ஆதிக்கம் செலுத்தும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. இருப்பினும், காற்று குளிரூட்டும் தொகுதிகள் பொருத்தப்பட்ட பாரம்பரிய உயர் சக்தி சார்ஜிங் அமைப்பு, தவறுகள் மற்றும் அதிக சத்தங்களில் தொடர்ச்சியான சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது. சார்ஜிங் பைல் அடிக்கடி உடைந்தால், ஆபரேட்டர் வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தைப் பாதிக்கக்கூடும் மற்றும் அதன் பிராண்ட் பெயருக்கு கணக்கிட முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும். சத்தத்தைப் பொறுத்தவரை, தொகுதி காற்று குளிரூட்டும் மற்றும் சார்ஜர் விசிறி சிதறலால் ஏற்படும் கூடுதல் சத்தங்கள் -70dB ஐ விட அதிகமாக இருப்பதாக பெய்ஜிங் பிசினஸ் டெய்லி மற்றும் சைனா யூத் டெய்லி ஆகியவை தெரிவித்துள்ளன, இது GB223372008 ஒலியியல் தேவைக்கு கடுமையான அளவில் இணங்காதது.

இந்தக் கவலைகளைப் பொறுத்தவரை, MIDA, தொந்தரவு செய்யும் விசிறியைக் கைவிட்டு, வெப்பச் சிதறலுக்கான குளிரூட்டியை இயக்க நீர் பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும் LRG1K0100G ஐ வெளியிட்டது. திரவ குளிரூட்டும் தொகுதி பூஜ்ஜிய சத்தத்தையே உருவாக்குகிறது மற்றும் சார்ஜர் சார்ஜிங் அமைப்பின் வெளியீட்டு ஒலி அளவைக் குறைக்க அதிக அளவு குறைந்த அதிர்வெண் விசிறியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. LRG1K0100G தொகுதி முழுமையாக சீல் செய்யப்பட்ட நீர்-எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் துரு தடுப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மின்சார மற்றும் திரவ இடைமுகங்களில் ஹாட் பிளக்கை ஆதரிக்கிறது. மேலும், தொகுதி பெரும்பாலான EV களுக்கு ஏற்றது, ஏனெனில் இது 150Ddc முதல் 1000Vd வரையிலான பரந்த அளவிலான வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தையும், 260Vac முதல் 530Vac வரையிலான உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தையும் உள்ளடக்கியது. தற்போது 30kW/1000V LRG1K0100G TUV CE/UL பதிவையும், EMC வகுப்பு B நிலையையும் அனுமதித்துள்ளது. MIDA தொடரை 40kW/50kW பவர் தொகுதிகளை வெளியிடும், அவை அளவு மற்றும் இடைமுகம் இரண்டிலும் LRG1K0100G உடன் முழுமையாக இணக்கமாக இருக்கும். கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, திரவ தொகுதிகள் சரியான அமைதியுடன் செயல்படுகின்றன. அதிக தூசி சுரங்க தளங்கள், அதிக வெப்பநிலை அல்லது அதிக ஈரப்பதம் உள்ள தளங்கள், உப்பு மூடுபனி கடலோரப் பகுதிகள் மற்றும் சூறாவளி பாதிப்புக்குள்ளான கடற்கரையோரம் போன்ற கடுமையான சூழல்களில் LRG1K0100G பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் என்று பாதுகாப்பாக கணிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், அதன் வெடிப்புத் தடுப்பு செயல்பாடு எரிவாயு நிலையங்கள் மற்றும் நிலத்தடி சுரங்கங்களில் பயன்படுத்தப்படும் தொகுதிக்கு உதவும். குடியிருப்பு மற்றும் அலுவலக இடங்கள் போன்ற அதிக இரைச்சல் மட்டத்திற்கு உணர்திறன் கொண்ட பகுதிகளும் திரவமாக்கப்பட்ட தொகுதிகளை விரும்புகின்றன.

திரவ குளிரூட்டும் தொகுதியின் அம்சம்

உயர் பாதுகாப்பு:

பாரம்பரிய காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட EV சார்ஜர்கள் பொதுவாக lP54 பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் தூசி நிறைந்த கட்டுமான தளங்கள், அதிக வெப்பநிலை, அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் அதிக உப்பு தெளிப்பு பகுதிகள் போன்ற பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளில் தோல்வி விகிதம் அதிகமாக இருக்கும். திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் அமைப்புகள் இத்தகைய கடுமையான சூழ்நிலைகளில் பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய lP65 வடிவமைப்பை எளிதாக உணர முடியும்.

குறைந்த சத்தம்:

திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதி பூஜ்ஜிய சத்தத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் குளிர்பதன வெப்ப பரிமாற்றம், நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் ஏர்-கண்டிஷனிங் போன்ற பல்வேறு வெப்ப மேலாண்மையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இவை அனைத்தும் விரும்பத்தக்க வெப்பச் சிதறல் மற்றும் இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன.

விரும்பத்தக்க வெப்பச் சிதறல்:

உட்புற முக்கிய கூறுகள் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட தொகுதியை விட சுமார் 10°C குறைவாக உள்ளன. குறைந்த வெப்பநிலையில் ஆற்றல் மாற்ற திறன் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின்னணு கூறுகளின் ஆயுட்காலம் அதிகமாக உள்ளது. அதே நேரத்தில் திறமையான வெப்பச் சிதறல் தொகுதியின் சக்தி அடர்த்தியை அதிகரிக்க உதவுகிறது மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்பிற்குள் அதிக தொகுதிகளை ஆதரிக்க முடியும்.

பராமரிக்க எளிதானது:

பாரம்பரிய காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் அமைப்புக்கு, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளின் அடிப்படையில், வழக்கமான சுத்தம் செய்தல் அல்லது வடிகட்டி திரையை மாற்றுதல், மின்விசிறியின் தூசியை அகற்றுதல் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன. இதற்கு வருடத்திற்கு 6-12 முறை திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, தொழிலாளர் செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் அமைப்பு அவ்வப்போது குளிரூட்டியை கண்டறிந்து ரேடியேட்டர் தூசியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், இது செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளை எளிதாக்குகிறது.

நீண்ட கால வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் பார்வையில், திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புகளின் ஆயுள் சுழற்சி செலவு காற்று குளிரூட்டும் அமைப்புகளை விடக் குறைவு. பொதுவாக, ஒரு வழக்கமான காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்பின் சேவை ஆயுள் 3 முதல் 5 ஆண்டுகள் வரை இருக்கும், மேலும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்பின் சேவை ஆயுள் 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இருக்கலாம், இது காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட சகாவை விட 2 முதல் 3 மடங்கு அதிகம். காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் அமைப்புக்கு சராசரியாக வருடத்திற்கு 6 முறை தொழில்முறை திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்புக்கு வழக்கமான ஆய்வுகள் மட்டுமே தேவைப்படுகின்றன. மேலும், வழக்கமான குவியல்கள் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜரை விட செயலிழப்புக்கு ஆளாகின்றன.