ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இதழ்: ஜனவரி 1, 2027 முதல் மின்சார வாகனங்களும் சார்ஜிங் நிலையங்களும் ISO 15118-20 உடன் இணங்க வேண்டும்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இதழ்: ஜனவரி 1, 2027 முதல் மின்சார வாகனங்களும் சார்ஜிங் நிலையங்களும் ISO 15118-20 உடன் இணங்க வேண்டும்.

ஜனவரி 1, 2027 முதல், புதிதாக கட்டப்பட்ட/புதுப்பிக்கப்பட்ட அனைத்து பொது மற்றும் புதிதாக கட்டப்பட்ட தனியார் சார்ஜிங் பாயிண்டுகளும் EN ISO 15118-20:2022 உடன் இணங்க வேண்டும்.

இந்த ஒழுங்குமுறையின் கீழ், அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் (OEMகள்) பொது சார்ஜிங் வசதிகள் மற்றும் தனியார் சார்ஜிங் புள்ளிகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய தொடர்புடைய தரநிலைகளைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டும். விரைவான மாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, நிறுவனங்கள் புதிய மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தும்போது இந்தத் தரநிலைகளைப் பார்க்க வேண்டும், மேலும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமான இடங்களில், சந்தையில் இருக்கும் மின்சார வாகனங்களை ISO 15118-2:2016 இலிருந்து ISO 15118-20:2022 க்கு மேம்படுத்த வேண்டும். சார்ஜிங் நிலைய ஆபரேட்டர்கள் ISO 15118-20:2022 ஐ மட்டுமல்லாமல், ISO 15118-2:2016 மற்றும் EN IEC 61851-1:2019 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ள பல்ஸ் அகல பண்பேற்றம் (PWM) தொழில்நுட்பம் போன்ற பிற சாத்தியமான கீழ்-நிலை தொடர்புத் திட்டங்களையும் ஆதரிக்க தங்கள் தற்போதைய உபகரணங்களைப் புதுப்பிக்க வேண்டும்.

பிளக் & சார்ஜ் வழங்கும் பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் ISO 15118-2:2016 மற்றும் ISO 15118-20:2022 இரண்டையும் ஆதரிக்க வேண்டும் என்றும் இந்த ஒழுங்குமுறை கோருகிறது. (அத்தகைய ரீசார்ஜிங் புள்ளிகள் பிளக்-அண்ட்-சார்ஜ் போன்ற தானியங்கி அங்கீகாரம் மற்றும் அங்கீகார சேவைகளை வழங்கினால், அவை நிலையான EN ISO 15118-2:2016 மற்றும் நிலையான EN ISO 15118-20:2022 ஆகிய இரண்டிற்கும் இணங்க வேண்டும்.)

ஏற்றுமதி வரம்பு உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.

ISO 15118-20 சான்றிதழ் இல்லாத முழுமையான சார்ஜிங் பைல்கள் 2027 முதல் EU சுங்கச்சாவடிகளை அழிக்க முடியாது. புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு தற்போதுள்ள சார்ஜிங் பைல்களும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இரட்டை-தட செயல்பாட்டுத் தேவைகள்.

பிளக் அண்ட் சார்ஜ் (PnC) காட்சிகள் ISO 15118-2 மற்றும் ISO 15118-20 அடுக்குகள் இரண்டிற்கும் இணங்க வேண்டும்; இரண்டுமே இன்றியமையாதவை அல்ல.

சோதனை சுமை இரட்டிப்பாகியுள்ளது.

தகவல்தொடர்பு நிலைத்தன்மைக்கு கூடுதலாக, TLS, டிஜிட்டல் சான்றிதழ் மேலாண்மை மற்றும் V2G பாதுகாப்பு ஊடுருவல் சோதனை உள்ளிட்ட கூடுதல் சோதனைகள் தேவைப்படுகின்றன.