Ang mga teknikal na prospect ng European at American standard charging piles ay malapit na nauugnay sa pangangailangan para sa epektibong pamamahala sa pagsingil ng electric vehicle.

Ang mga pagpipiliang ginawa sa mga programa sa pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan ay magkakaroon ng makabuluhang implikasyon para sa klima, mga gastos sa enerhiya at pag-uugali ng mamimili sa hinaharap.Sa North America, ang pamamahala ng pagkarga ay susi sa scalable na paglago ng transport electrification. Ang pagdidisenyo at pagpapatupad ng mga estratehiya sa pamamahala sa pagsingil ng sasakyan sa antas ng utility ay nagpapakita ng mga hamon—lalo na sa kawalan ng mga gawi sa pagsingil at data sa pagsingil.

Para sa American grid, nagdudulot ito ng hamon: kung hindi mapangasiwaan, ang lumalaking demand ng kuryente ay maaaring seryosong banta sa katatagan ng grid. Upang maiwasan ang resultang ito, nagiging mahalaga ang mga napapamahalaang pattern ng pagsingil at naka-optimize na grid demand mula sa mga end-user para matiyak ang mas matatag at maaasahang supply ng kuryente. Ito rin ang pundasyon para sa patuloy na paglaki ng pag-aampon ng electric vehicle sa North America.

Batay dito, nagsagawa ang Franklin Energy ng malawak na pananaliksik sa mga kagustuhan ng customer at mga kasanayan sa pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan. Sinasaklaw nito ang pagsusuri ng data ng mga gawi sa pagsingil at pinakamataas na oras ng paggamit, isang pagsusuri sa mga kasalukuyang disenyo ng programa sa pagsingil na pinamamahalaan ng utility, at isang paghahambing na pagtatasa ng mga magagamit na epekto sa pagtugon sa demand. Nagsagawa din ng survey na makabuluhang istatistika sa mga may-ari ng de-koryenteng sasakyan at kamakailang mga bumibili upang matukoy ang kanilang mga kasanayan sa pagsingil, kagustuhan, at pananaw sa mga karaniwang scheme ng pagsingil na pinamamahalaan ng utility. Gamit ang mga insight na ito, maaaring bumuo ang mga utility ng mga iniangkop na solusyon na naaayon sa mga pangangailangan ng customer, gaya ng pag-optimize ng mga pattern ng pagsingil at pagpapatupad ng mga modelo ng dynamic na pagpepresyo upang bigyan ng insentibo ang off-peak na pagsingil. Ang mga istratehiyang ito ay hindi lamang tutugon sa mga alalahanin ng consumer ngunit magbibigay-daan din sa mga utility na mas mahusay na balansehin ang mga grid load, sa gayon ay sumusuporta sa grid stability at pagpapahusay sa karanasan ng customer.

Sa pagdating ng susunod na henerasyon ng mga mamimili - dumaraming mga bumibili ng de-kuryenteng sasakyan na hindi magkakahiwalay na may-ari ng bahay - ang mga solusyon sa pag-charge ng pampublikong sasakyan, lugar ng trabaho, multi-unit at komersyal na de-koryenteng sasakyan ay lalong nagiging mahalaga.