Офіційний журнал Європейського Союзу: Електромобілі та зарядні станції повинні відповідати стандарту ISO 15118-20, починаючи з 1 січня 2027 року.

Офіційний журнал Європейського Союзу: Електромобілі та зарядні станції повинні відповідати стандарту ISO 15118-20, починаючи з 1 січня 2027 року.

З 1 січня 2027 року всі новозбудовані/реконструйовані громадські та новозбудовані приватні зарядні станції повинні відповідати стандарту EN ISO 15118-20:2022.

Згідно з цим регламентом, виробники оригінального обладнання (OEM) повинні знати про відповідні стандарти, що застосовуються до громадських зарядних станцій та приватних зарядних станцій. Для забезпечення швидкого переходу компанії повинні посилатися на ці стандарти під час запуску нових електромобілів та, де це технічно можливо, модернізувати існуючі на ринку електромобілі з ISO 15118-2:2016 до ISO 15118-20:2022. Оператори зарядних станцій також повинні оновлювати своє існуюче обладнання для підтримки не лише ISO 15118-20:2022, але й ISO 15118-2:2016 та інших потенційних схем зв'язку нижчого рівня, таких як технологія широтно-імпульсної модуляції (ШІМ), описана в EN IEC 61851-1:2019.

Регламент також вимагає, щоб громадські зарядні станції, які надають послуги «Плугни та заряди», підтримували стандарти ISO 15118-2:2016 та ISO 15118-20:2022. (Якщо такі зарядні станції пропонують послуги автоматичної автентифікації та авторизації, такі як «Плугни та заряди», вони повинні відповідати… як стандарту EN ISO 15118-2:2016, так і стандарту EN ISO 15118-20:2022.)

Поріг експорту було підвищено.

Починаючи з 2027 року, з митниці ЄС не зможуть проходити повноцінні зарядні палі без сертифікації ISO 15118-20. Існуючі зарядні палі також необхідно модернізувати після реконструкції.

Двоколійні функціональні вимоги.

Сценарії «підключи та заряди» (PnC) повинні відповідати стандартам ISO 15118-2 та ISO 15118-20; жоден з них не є обов'язковим.

Тестове навантаження подвоїлося.

Окрім узгодженості зв'язку, потрібні додаткові тести, включаючи TLS, керування цифровими сертифікатами та тестування на проникнення V2G.