Trạm sạc DC dạng mô-đun tách rời 360kW 720kW, có khả năng mở rộng, tốc độ cực nhanh, dành cho các nhà khai thác thương mại.
Trạm sạc DC dạng mô-đun tách rời 360kW 720kW, có khả năng mở rộng, tốc độ cực nhanh, dành cho các nhà khai thác thương mại.
Tổng quan sản phẩm
Trạm sạc DC tách rời dạng mô-đun 360kW 720kW là một nền tảng có khả năng mở rộng được tạo ra cho các nhà điều hành trạm sạc thương mại đang tìm kiếm cơ sở hạ tầng có khả năng đáp ứng nhu cầu trong tương lai. Trạm sạc nhanh DC loại tách rời này kết nối một mô-đun.tủ điệnđến nhiềumáy phân phối vệ tinhs, cung cấp dịch vụ sạc xe điện siêu nhanh, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của từng địa điểm.
Có thể mở rộng công suất từ 360kW đến 720kW, hệ thống làm mát bằng chất lỏng.tủ điệnsử dụngcân bằng tải độngĐể tối đa hóa việc sử dụng mọi mô-đun đã lắp đặt. Các nhà khai thác thương mại có thể bắt đầu với cấu hình nhỏ gọn và bổ sung thêm công suất và máy bơm dần dần, điều chỉnh chi phí đầu tư phù hợp với doanh thu sạc thực tế và sự tăng trưởng nhu cầu.
Lợi thế cốt lõi
- Tủ điện dạng mô-đun có khả năng mở rộng– Tủ điện 360kW-720kW có thể mở rộng từng mô-đun để phù hợp với sự phát triển của địa điểm.
- Cân bằng tải động– Công nghệ chia sẻ điện năng thông minh đảm bảo tốc độ sạc tối ưu tại mọi máy bơm.
- Thiết kế làm mát bằng chất lỏng– Hệ thống làm mát bằng chất lỏng duy trì hiệu suất cao trong thời gian nhu cầu thương mại cao điểm.
- Tuân thủ tiêu chuẩn CCS2 & OCPP– Các đầu nối CCS2 và OCPP 1.6J / 2.0.1 hỗ trợ mạng mở, đa nhà cung cấp.
- Thời gian hoạt động cao– Hệ thống dự phòng theo mô-đun và các thiết bị phân phối phân tán giúp giảm thiểu sự gián đoạn dịch vụ.
- Chi phí mỗi điểm thấp– Một tủ sạc duy nhất có thể mở rộng cho nhiều trạm sạc giúp giảm chi phí cho mỗi điểm sạc.

Kiến trúc tách rời cho khả năng sạc cực nhanh
Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời này tách biệt tủ điện trung tâm khỏi nhiều bộ phân phối vệ tinh, cung cấp khả năng sạc xe điện cực nhanh đồng thời giảm thiểu diện tích chiếm dụng tại mỗi vị trí đỗ xe. Tủ điện dạng mô-đun có thể mở rộng theo các phân khúc công suất định mức để phù hợp với nhu cầu của từng địa điểm.

Cân bằng tải động và làm mát bằng chất lỏng
Hệ thống cân bằng tải động thông minh phân bổ điện năng theo thời gian thực cho từng bộ phân phối vệ tinh, và các mô-đun và cáp làm mát bằng chất lỏng duy trì quá trình sạc dòng điện cao liên tục với độ ồn thấp và độ tin cậy cao cho các chu kỳ hoạt động đòi hỏi khắt khe.

CCS2 và OCPP sẵn sàng cho mọi mạng lưới
Với các đầu nối CCS2 và giao tiếp OCPP 1.6J/2.0.1, bộ sạc DC tách rời công suất cao này tích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý mạng sạc, hỗ trợ xe điện, xe buýt và xe tải hạng nặng trên các mạng lưới công cộng và đội xe.

Được thiết kế cho đường cao tốc, nhà kho và đội xe.
Được thiết kế cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, bến xe buýt, đội xe vận tải và các trung tâm sạc thương mại, trạm sạc này kết hợp độ tin cậy cao, chứng nhận CE/TUV toàn cầu và tính linh hoạt OEM/ODM để triển khai nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Tham số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Công suất đầu ra | 360kW / 720kW (tủ điện) |
| Điện áp đầu ra | Điện áp một chiều 150V – 1000V |
| Đầu nối | CCS2 (máy phân phối vệ tinh) |
| Đầu vào | Điện xoay chiều 3 pha 400V ±15%, 50/60Hz |
| Giao tiếp | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Mức độ bảo vệ | IP54 / IP55 |
| Nhiệt độ hoạt động | -30°C đến +55°C |
| Loại làm mát | Làm mát bằng chất lỏng |
| Hiệu quả | > 95% |
| Chứng nhận | CE, TUV |
Các kịch bản ứng dụng
- Các nhà khai thác trạm sạc thương mại đang mở rộng mạng lưới theo thời gian.
- Các khu vực dịch vụ đường cao tốc yêu cầu lập kế hoạch năng lực linh hoạt.
- Các bến xe buýt đang điện khí hóa đội xe theo từng giai đoạn.
- Các đội xe tải và vận chuyển hàng hóa đang hợp nhất các khoản đầu tư vào hệ thống sạc.
- Các bãi đỗ xe thương mại đang được nâng cấp lên hệ thống sạc nhanh dạng mô-đun.
Ưu điểm dịch vụ hậu mãi
MIDA cung cấp chế độ bảo hành đầy đủ, chứng nhận CE và TUV toàn cầu, tùy chỉnh OEM/ODM và chẩn đoán từ xa cho trạm sạc DC dạng mô-đun tách rời này, cho phép các nhà khai thác thương mại theo dõi tải tủ điện và trạng thái bộ phân phối thông qua nền tảng đám mây.
Khám phá các giải pháp sạc DC tách rời liên quan của MIDA:Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời 360kW, Trạm sạc DC tách rời công suất cao 480kW, Bộ sạc DC siêu nhanh 600kW 720kW, Trạm sạc nhanh DC dạng mô-đun tách rời 360kW.
Câu hỏi thường gặp
Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời là gì và hoạt động như thế nào?
Bộ sạc nhanh DC kiểu tách rời chia hệ thống thành một tủ điện trung tâm và một hoặc nhiều trạm sạc vệ tinh. Tủ điện chứa các mô-đun chỉnh lưu (từ 360kW đến 960kW) và phân phối điện năng một cách thông minh đến nhiều trạm sạc, cho phép người vận hành sạc nhiều xe điện cùng lúc đồng thời tiết kiệm không gian tại mỗi vị trí đỗ xe. Kiến trúc này lý tưởng cho các trạm dừng trên đường cao tốc, bến xe buýt và các đội xe thương mại.
Các trạm sạc DC tách rời của MIDA có thể cung cấp công suất bao nhiêu — 360kW, 600kW hay 960kW?
Các trạm sạc DC kiểu tách rời của MIDA có công suất dạng mô-đun với các mức 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW và 960kW. Nhờ thiết kế dạng mô-đun, người vận hành có thể bắt đầu với tủ điện công suất thấp hơn và mở rộng bằng cách thêm các mô-đun công suất khi nhu cầu tăng lên, giúp bảo vệ khoản đầu tư ban đầu.
Cân bằng tải động trong bộ sạc DC phân tách là gì?
Tính năng cân bằng tải động cho phép tủ điện trung tâm phân bổ công suất khả dụng một cách thông minh cho tất cả các trạm sạc vệ tinh được kết nối trong thời gian thực. Khi một xe sạc xong, công suất của nó sẽ tự động được chuyển hướng đến các trạm sạc đang hoạt động khác, tối đa hóa việc sử dụng và giảm thời gian sạc cho toàn bộ trạm.
Các trạm sạc DC tách rời hỗ trợ những loại đầu nối và giao thức nào?
Các trạm sạc hỗ trợ đầu nối CCS2 (và tùy chọn CCS1, CHAdeMO hoặc GB/T) và giao tiếp qua OCPP 1.6J / 2.0.1 để tích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý mạng lưới sạc. Điều này đảm bảo khả năng tương thích với hầu hết các loại xe điện, xe buýt và xe tải trên thị trường.
Các bộ sạc nhanh DC dạng tách rời có được làm mát bằng chất lỏng không?
Đúng vậy. Các cấu hình công suất cao (720kW, 800kW và 960kW) sử dụng cáp và mô-đun làm mát bằng chất lỏng để duy trì quá trình sạc dòng điện cao liên tục trong khi vẫn giữ nhiệt độ và độ ồn thấp. Làm mát bằng chất lỏng giúp cải thiện độ tin cậy và kéo dài tuổi thọ thiết bị trong các ứng dụng vận tải đường cao tốc và xe tải hạng nặng đòi hỏi khắt khe.
Trạm sạc DC kiểu tách rời phù hợp nhất với những ứng dụng nào?
Trạm sạc DC kiểu tách rời rất lý tưởng cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, điểm sạc công cộng, bến xe buýt điện, các trung tâm hậu cần và đội xe tải, cũng như các bãi đậu xe thương mại lớn. Tủ điện trung tâm với nhiều bộ phân phối vệ tinh giúp giảm chi phí lắp đặt trên mỗi điểm và cung cấp khả năng sạc cực nhanh ở những nơi yêu cầu lưu lượng cao.
Bộ sạc xe điện di động
Hộp sạc điện gia đình
Trạm sạc DC
Trạm sạc BESS
V2G V2H V2V V2L
Mô-đun sạc xe điện
Đầu nối sạc DC
Phụ kiện xe điện





