Stazione di ricarica CC modulare a doppia uscita 360kW 720kW scalabile ultraveloce per operatori commerciali
Stazione di ricarica CC modulare a doppia uscita 360kW 720kW scalabile ultraveloce per operatori commerciali
Panoramica del prodotto
La stazione di ricarica CC modulare divisa da 360kW e 720kW è una piattaforma scalabile creata per gli operatori di ricarica commerciali che cercano infrastrutture a prova di futuro. Questa stazione di ricarica rapida CC di tipo diviso collega un moduloarmadio elettricoa piùdistributore di satellitis, offrendo una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici che cresce di pari passo con la domanda del sito.
Scalabile da 360kW a 720kW, il raffreddato a liquidoarmadio elettricousibilanciamento dinamico del caricoper massimizzare l'utilizzo di ogni modulo installato. Gli operatori commerciali possono iniziare con una configurazione compatta e aggiungere gradualmente potenza e distributori, allineando la spesa in conto capitale ai ricavi effettivi derivanti dalla ricarica e alla crescita della domanda.
Vantaggi principali
- Armadio elettrico modulare e scalabile– Il quadro elettrico da 360 kW a 720 kW si espande modulo per modulo per adattarsi alla crescita del sito.
- Bilanciamento dinamico del carico– La condivisione intelligente dell'energia garantisce una velocità di ricarica ottimale presso ogni distributore.
- Design con raffreddamento a liquido– Il raffreddamento a liquido mantiene un'elevata potenza erogata durante i picchi di domanda commerciale.
- Conforme a CCS2 e OCPP– I connettori CCS2 e OCPP 1.6J / 2.0.1 supportano reti aperte e multivendor.
- Elevata disponibilità– La ridondanza modulare e i distributori distribuiti riducono al minimo le interruzioni del servizio.
- Basso costo per punto– Un unico armadio modulare per tutti i distributori riduce il costo per punto di ricarica.

Architettura a due componenti per una ricarica ultraveloce
Questa stazione di ricarica rapida CC a configurazione sdoppiata separa un armadio di alimentazione centrale da più punti di erogazione satellite, offrendo una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici e riducendo al minimo l'ingombro in ogni postazione di parcheggio. L'armadio di alimentazione modulare è dimensionabile in base alla potenza nominale per adattarsi alle esigenze del sito.

Bilanciamento dinamico del carico e raffreddamento a liquido
Il bilanciamento dinamico intelligente del carico distribuisce l'energia in tempo reale a ciascun distributore satellite, mentre i moduli e i cavi raffreddati a liquido garantiscono una ricarica continua ad alta corrente con bassa rumorosità e alta affidabilità anche in cicli di lavoro impegnativi.

Compatibile con CCS2 e OCPP per qualsiasi rete.
Grazie ai connettori CCS2 e alla comunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questo caricabatterie CC a doppia uscita ad alta potenza si integra perfettamente con le piattaforme di gestione delle reti di ricarica, supportando auto elettriche, autobus e camion pesanti su reti pubbliche e per flotte.

Progettato per autostrade, depositi e flotte.
Progettata per aree di servizio autostradali, depositi autobus, flotte logistiche e hub di ricarica commerciali, la stazione combina elevata affidabilità, certificazione globale CE/TUV e flessibilità OEM/ODM per un'implementazione rapida ed economica.
Specifiche del prodotto
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Potenza di uscita | 360 kW / 720 kW (armadio elettrico) |
| Tensione di uscita | 150V – 1000V CC |
| Connettore | CCS2 (distributori satellitari) |
| Ingresso | Corrente alternata trifase 400 V ±15%, 50/60 Hz |
| Comunicazione | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Valutazione di protezione | IP54 / IP55 |
| Temperatura di esercizio | da -30°C a +55°C |
| Tipo di raffreddamento | Raffreddamento a liquido |
| Efficienza | > 95% |
| Certificazione | CE, TUV |
Scenari applicativi
- Gli operatori di ricarica commerciali espandono le proprie reti nel tempo.
- Aree di servizio autostradali che richiedono una pianificazione flessibile della capacità.
- Depositi di autobus che elettrificano le flotte in fasi successive.
- Consolidamento degli investimenti nelle infrastrutture di ricarica per autocarri e flotte logistiche.
- Ammodernamento dei parcheggi commerciali con sistemi di ricarica rapida modulare.
Vantaggi dell'assistenza post-vendita
MIDA offre una garanzia completa, certificazione CE e TUV a livello globale, personalizzazione OEM/ODM e diagnostica remota per questa stazione di ricarica CC modulare a doppia uscita, consentendo agli operatori commerciali di monitorare il carico del quadro elettrico e lo stato del distributore tramite la piattaforma cloud.
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Domande frequenti
Che cos'è una stazione di ricarica rapida CC a doppia porta e come funziona?
Un caricabatterie rapido CC a doppia unità separa il sistema in un armadio di alimentazione centrale e in uno o più punti di ricarica satellite. L'armadio di alimentazione ospita i moduli raddrizzatori (da 360 kW a 960 kW) e distribuisce in modo intelligente l'energia a più punti di ricarica, consentendo agli operatori di ricaricare più veicoli elettrici contemporaneamente e di risparmiare spazio in ogni postazione di parcheggio. Questa architettura è ideale per aree di sosta autostradali, depositi autobus e flotte commerciali.
Quanta potenza possono erogare le stazioni di ricarica DC separate di MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?
Le stazioni di ricarica CC a doppia alimentazione MIDA sono disponibili con potenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Grazie alla modularità del design, gli operatori possono iniziare con un armadio di potenza inferiore e incrementare la capacità aggiungendo moduli di potenza man mano che la domanda cresce, proteggendo così l'investimento iniziale.
Che cos'è il bilanciamento dinamico del carico in un caricabatterie CC a doppia uscita?
Il bilanciamento dinamico del carico consente al quadro elettrico centrale di distribuire in modo intelligente l'energia disponibile tra tutti i distributori satellite collegati, in tempo reale. Quando un veicolo termina la ricarica, la sua energia viene automaticamente reindirizzata agli altri distributori attivi, massimizzando l'utilizzo e riducendo i tempi di ricarica per l'intera stazione.
Quali connettori e protocolli supportano le stazioni di ricarica CC separate?
Le stazioni supportano connettori CCS2 (e, opzionalmente, CCS1, CHAdeMO o GB/T) e comunicano tramite OCPP 1.6J / 2.0.1 per una perfetta integrazione con le piattaforme di gestione della rete di ricarica. Ciò garantisce la compatibilità con praticamente tutte le auto, gli autobus e i camion elettrici presenti sul mercato.
I caricabatterie rapidi DC a divisione di dimensione sono raffreddati a liquido?
Sì. Le configurazioni ad alta potenza (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizzano cavi e moduli raffreddati a liquido per sostenere una ricarica continua ad alta corrente, mantenendo basse temperature e rumorosità. Il raffreddamento a liquido migliora l'affidabilità e prolunga la durata delle apparecchiature in applicazioni impegnative su strada e su autocarri pesanti.
Per quali applicazioni sono più adatte le stazioni di ricarica CC a doppia porta?
Le stazioni di ricarica CC a due punti sono ideali per aree di servizio autostradali, hub di ricarica pubblici, depositi di autobus elettrici, flotte di camion e centri logistici, e grandi parcheggi commerciali. L'armadio di alimentazione centralizzato con più punti di ricarica satellite riduce i costi di installazione per punto e offre una ricarica ultraveloce dove è richiesto un elevato flusso di dati.
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