Модульная раздельная зарядная станция постоянного тока 360 кВт - 720 кВт, масштабируемая, сверхбыстрая, для коммерческих операторов.

Модульная раздельная зарядная станция постоянного тока 360 кВт - 720 кВт, масштабируемая, сверхбыстрая, для коммерческих операторов.

Обзор продукта

Модульная раздельная зарядная станция постоянного тока мощностью 360 кВт (720 кВт) — это масштабируемая платформа, созданная для коммерческих операторов зарядных станций, стремящихся к созданию перспективной инфраструктуры. Эта раздельная станция быстрой зарядки постоянного тока объединяет модульную конструкцию.силовой шкафк несколькимспутниковый диспенсерs, обеспечивая сверхбыструю зарядку электромобилей, которая растет вместе с потребностями площадки.

Масштабируемый от 360 кВт до 720 кВт, с жидкостным охлаждением.силовой шкафиспользуетдинамическая балансировка нагрузкидля максимального использования каждого установленного модуля. Коммерческие операторы могут начать с компактной конфигурации и постепенно добавлять источники питания и зарядные станции, приводя капитальные затраты в соответствие с фактическим доходом от зарядки и ростом спроса.

Основные преимущества

• Модульный масштабируемый силовой шкаф– Модульный модульный блок мощностью 360–720 кВт расширяется в соответствии с ростом площади объекта.
• Динамическая балансировка нагрузки– Интеллектуальное распределение энергии обеспечивает оптимальную скорость зарядки на каждом заправочном устройстве.
• Конструкция с жидкостным охлаждением– Жидкостное охлаждение позволяет поддерживать высокую производительность в периоды пикового коммерческого спроса.
• Соответствует стандартам CCS2 и OCPP.– Разъемы CCS2 и поддержка OCPP 1.6J / 2.0.1 обеспечивают работу открытых сетей с устройствами от разных производителей.
• Высокая надежность работы– Модульная избыточность и распределенные диспенсеры сводят к минимуму перебои в обслуживании.
• Низкая стоимость за точку– Использование одного масштабируемого шкафа для всех диспенсеров снижает стоимость зарядки на одну точку.

Раздельная архитектура для сверхбыстрой зарядки

Эта раздельная станция быстрой зарядки постоянного тока отделяет центральный силовой шкаф от нескольких дополнительных зарядных устройств, обеспечивая сверхбыструю зарядку электромобилей при минимизации занимаемой площади на каждом парковочном месте. Модульный силовой шкаф масштабируется по номинальным мощностям в соответствии с потребностями объекта.

Динамическая балансировка нагрузки и жидкостное охлаждение

Интеллектуальная динамическая балансировка нагрузки распределяет мощность в режиме реального времени между каждым диспенсером спутников, а модули и кабели с жидкостным охлаждением обеспечивают непрерывную зарядку высокими токами с низким уровнем шума и высокой надежностью при сложных режимах работы.

Поддержка CCS2 и OCPP для любых сетей.

Благодаря разъемам CCS2 и связи OCPP 1.6J/2.0.1, это мощное раздельное зарядное устройство постоянного тока легко интегрируется с платформами управления зарядными сетями, поддерживая электромобили, автобусы и большегрузные автомобили в общественных и корпоративных сетях.

Предназначен для автомагистралей, складов и автопарков.

Разработанная для использования на придорожных зонах обслуживания, автобусных депо, в логистических центрах и коммерческих зарядных станциях, эта станция сочетает в себе высокую надежность, международную сертификацию CE/TUV и гибкость OEM/ODM для быстрого и экономически эффективного развертывания.

Технические характеристики изделия

Сценарии применения

• Коммерческие операторы зарядных станций расширяют свои сети с течением времени.
• Зоны обслуживания на автомагистралях, требующие гибкого планирования пропускной способности.
• Автобусные депо поэтапно переводят свои автопарки на электрификацию.
• Автопарки грузовых автомобилей и логистические компании консолидируют инвестиции в зарядные станции.
• Модернизация коммерческих парковок с установкой модульных систем быстрой зарядки.

Преимущества послепродажного обслуживания

Компания MIDA предоставляет полную гарантию, глобальную сертификацию CE и TUV, возможность индивидуальной настройки OEM/ODM и удаленную диагностику для этой модульной раздельной зарядной станции постоянного тока, позволяя коммерческим операторам отслеживать нагрузку на силовой шкаф и состояние раздатчиков через облачную платформу.

Ознакомьтесь с другими решениями для раздельной зарядки постоянным током MIDA:Раздельная зарядная станция постоянного тока мощностью 360 кВт, Мощная раздельная зарядная станция постоянного тока 480 кВт, Сверхбыстрое раздельное зарядное устройство постоянного тока 600 кВт 720 кВт, Модульная раздельная станция быстрой зарядки постоянного тока мощностью 360 кВт.

Часто задаваемые вопросы

Что такое раздельная станция быстрой зарядки постоянным током и как она работает?

Раздельная система быстрой зарядки постоянного тока состоит из центрального силового шкафа и одного или нескольких дополнительных зарядных устройств. В силовом шкафу размещаются выпрямительные модули (мощностью от 360 кВт до 960 кВт), которые интеллектуально распределяют энергию между несколькими зарядными устройствами, позволяя операторам заряжать несколько электромобилей одновременно, экономя при этом место на каждой стоянке. Такая архитектура идеально подходит для придорожных зарядных станций, автобусных депо и коммерческих автопарков.

Какую мощность могут обеспечить раздельные зарядные станции постоянного тока MIDA — 360 кВт, 600 кВт или 960 кВт?

Зарядные станции постоянного тока MIDA с раздельным блоком питания доступны в модульных вариантах мощности 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт и 960 кВт. Благодаря модульной конструкции операторы могут начать с менее мощного шкафа и масштабировать систему, добавляя модули питания по мере роста спроса, тем самым защищая первоначальные инвестиции.

Что такое динамическая балансировка нагрузки в раздельном зарядном устройстве постоянного тока?

Динамическая балансировка нагрузки позволяет центральному блоку электропитания интеллектуально распределять доступную мощность между всеми подключенными сателлитными зарядными устройствами в режиме реального времени. Когда зарядка одного транспортного средства завершается, его энергия автоматически перенаправляется на другие активные зарядные устройства, что максимизирует использование и сокращает время зарядки для всей станции.

Какие разъемы и протоколы поддерживаются раздельными зарядными станциями постоянного тока?

Станции поддерживают разъемы CCS2 (и опционально CCS1, CHAdeMO или GB/T) и обмениваются данными по протоколу OCPP 1.6J / 2.0.1 для бесшовной интеграции с платформами управления зарядными сетями. Это обеспечивает совместимость практически со всеми электромобилями, автобусами и грузовиками, представленными на рынке.

Используют ли раздельные быстрозарядные устройства постоянного тока жидкостное охлаждение?

Да. В мощных конфигурациях (720 кВт, 800 кВт и 960 кВт) используются кабели и модули с жидкостным охлаждением для обеспечения непрерывной зарядки высокими токами при сохранении низких температур и уровня шума. Жидкостное охлаждение повышает надежность и продлевает срок службы оборудования в сложных условиях эксплуатации на автомагистралях и в большегрузных автомобилях.

Для каких областей применения лучше всего подходят зарядные станции постоянного тока раздельного типа?

Раздельные зарядные станции постоянного тока идеально подходят для зон обслуживания на автомагистралях, общественных зарядных станций, депо электробусов, логистических и грузовых автопарков, а также крупных коммерческих парковок. Централизованный силовой шкаф с несколькими дополнительными зарядными устройствами снижает стоимость установки на точку и обеспечивает сверхбыструю зарядку там, где требуется высокая пропускная способность.