Модульна спліт-станція постійного струму 360 кВт 720 кВт Масштабована надшвидка комерційна зарядна станція
Модульна спліт-станція постійного струму 360 кВт 720 кВт Масштабована надшвидка комерційна зарядна станція
Огляд продукту
Модульна роздільна зарядна станція постійного струму потужністю 360 кВт/720 кВт — це масштабована платформа, створена для операторів комерційних зарядних станцій, які шукають перспективну інфраструктуру. Ця роздільна швидка зарядна станція постійного струму поєднує модульну...силова шафадо кількохсупутниковий дозаторs, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілів, яка зростає разом із попитом на об'єктах.
Масштабований від 360 кВт до 720 кВт, рідинно-охолодженийсилова шафавикористовуєдинамічне балансування навантаженнящоб максимально використати кожен встановлений модуль. Комерційні оператори можуть почати з компактної конфігурації та поступово додавати живлення та дозатори, узгоджуючи капітальні витрати з фактичними доходами від заряджання та зростанням попиту.
Основні переваги
- Модульна масштабована шафа живлення– Шафа потужністю 360–720 кВт розширюється модуль за модулем відповідно до зростання об’єкта.
- Динамічне балансування навантаження– Інтелектуальний розподіл енергії забезпечує оптимальну швидкість заряджання на кожному колонці.
- Конструкція з рідинним охолодженням– Рідинне охолодження підтримує високу продуктивність під час пікового комерційного попиту.
- Сумісний з CCS2 та OCPP– Роз'єми CCS2 та OCPP 1.6J / 2.0.1 підтримують відкриті мережі різних постачальників.
- Високий час безвідмовної роботи– Модульне резервування та розподілені дозатори мінімізують перебої в обслуговуванні.
- Низька вартість за бал– Єдина масштабована шафа для всіх колонок зменшує вартість однієї зарядної точки.

Розділена архітектура для надшвидкої зарядки
Ця роздільна швидкісна зарядна станція постійного струму відокремлює центральну шафу живлення від кількох супутникових зарядних пристроїв, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілів, мінімізуючи займану площу на кожному паркувальному місці. Модульна шафа живлення масштабується в межах сегментів номінальної потужності відповідно до потреб на місці.

Динамічне балансування навантаження та рідинне охолодження
Інтелектуальне динамічне балансування навантаження розподіляє живлення в режимі реального часу між кожним супутниковим розпилювачем, а модулі та кабелі з рідинним охолодженням підтримують безперервну зарядку високим струмом з низьким рівнем шуму та високою надійністю для вимогливих робочих циклів.

CCS2 та OCPP готові до будь-якої мережі
Завдяки роз'ємам CCS2 та зв'язку OCPP 1.6J/2.0.1, цей потужний зарядний пристрій постійного струму з роздільним струмом бездоганно інтегрується з платформами керування мережею зарядки, підтримуючи електромобілі, автобуси та важкі вантажівки в громадських та автопаркових мережах.

Створено для автомагістралей, депо та автопарків
Розроблена для зон обслуговування автомагістралей, автобусних депо, логістичних автопарків та комерційних зарядних центрів, станція поєднує високий час безвідмовної роботи, глобальну сертифікацію CE/TUV та гнучкість OEM/ODM для швидкого та економічно ефективного розгортання.
Специфікації продукту
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Вихідна потужність | 360 кВт / 720 кВт (силова шафа) |
| Вихідна напруга | 150 В – 1000 В постійного струму |
| З'єднувач | CCS2 (супутникові дозатори) |
| Вхід | 3-фазний змінний струм 400 В ±15%, 50/60 Гц |
| Зв'язок | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Рейтинг захисту | IP54 / IP55 |
| Робоча температура | від -30°C до +55°C |
| Тип охолодження | Рідинне охолодження |
| Ефективність | > 95% |
| Сертифікація | CE, TUV |
Сценарії застосування
- Комерційні оператори зарядних станцій з часом масштабують мережі.
- Зони обслуговування автомагістралей, що потребують гнучкого планування пропускної здатності.
- Автобусні депо поетапно електрифікують автопарки.
- Вантажівки та логістичні автопарки об'єднують інвестиції в зарядні станції.
- Комерційні паркувальні майданчики модернізуються до модульних швидкісних зарядних пристроїв.
Переваги післяпродажного обслуговування
MIDA надає повну гарантію, глобальну сертифікацію CE та TUV, налаштування OEM/ODM та дистанційну діагностику для цієї модульної спліт-станції постійного струму, що дозволяє комерційним операторам відстежувати навантаження силової шафи та стан дозатора через хмарну платформу.
Ознайомтеся з пов’язаними рішеннями MIDA для розділеної зарядки постійним струмом:Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 360 кВт, Потужна спліт-зарядна станція постійного струму 480 кВт, Ультрашвидкий зарядний пристрій постійного струму з роздільною потужністю 600 кВт 720 кВт, Модульна спліт-станція швидкої зарядки постійного струму 360 кВт.
Часті запитання
Що таке роздвоєна швидкісна зарядна станція постійного струму та як вона працює?
Розділений швидкий зарядний пристрій постійного струму розділяє систему на центральну силову шафу та один або кілька супутникових зарядних пристроїв. Силова шафа містить випрямні модулі (від 360 кВт до 960 кВт) та інтелектуально розподіляє живлення між кількома зарядними пристроями, що дозволяє операторам заряджати кілька електромобілів одночасно, економлячи місце на кожному паркувальному місці. Така архітектура ідеально підходить для автомагістралей, автобусних депо та комерційних автопарків.
Яку потужність можуть видавати зарядні станції MIDA з роздільним струмом постійного струму — 360 кВт, 600 кВт або 960 кВт?
Роздільні зарядні станції постійного струму MIDA доступні з модульними номінальною потужністю 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт та 960 кВт. Оскільки конструкція модульна, оператори можуть почати з шафи меншого енергоспоживання та масштабувати її, додаючи силові модулі в міру зростання попиту, захищаючи початкові інвестиції.
Що таке динамічне балансування навантаження в розділеному зарядному пристрої постійного струму?
Динамічне балансування навантаження дозволяє центральній електророзподільній шафі інтелектуально розподіляти доступну потужність між усіма підключеними супутниковими колонками в режимі реального часу. Коли один транспортний засіб завершує зарядку, його потужність автоматично перенаправляється на інші активні колонки, максимізуючи використання та скорочуючи час заряджання всієї станції.
Які роз'єми та протоколи підтримують роздільні зарядні станції постійного струму?
Станції підтримують роз'єми CCS2 (і опціонально CCS1, CHAdeMO або GB/T) та взаємодіють через OCPP 1.6J / 2.0.1 для безперешкодної інтеграції з платформами керування мережами зарядки. Це забезпечує сумісність практично з усіма електромобілями, автобусами та вантажівками на ринку.
Чи мають роздільні швидкі зарядні пристрої постійного струму рідинне охолодження?
Так. У конфігураціях високої потужності (720 кВт, 800 кВт та 960 кВт) використовуються кабелі та модулі з рідинним охолодженням для підтримки безперервного заряджання високим струмом, одночасно знижуючи температуру та шум. Рідинне охолодження підвищує надійність та подовжує термін служби обладнання у вимогливих умовах експлуатації на автомагістралях та важких вантажівках.
Для яких застосувань найкраще підходять роз'єднані зарядні станції постійного струму?
Роздільні зарядні станції постійного струму ідеально підходять для зон обслуговування автомагістралей, громадських зарядних центрів, депо електробусів, логістичних та вантажних автопарків, а також великих комерційних парковок. Централізована шафа живлення з кількома супутниковими дозаторами знижує вартість встановлення кожної точки та забезпечує надшвидку зарядку там, де потрібна висока пропускна здатність.
Портативний зарядний пристрій для електромобілів
Домашній настінний блок для електромобілів
Зарядна станція постійного струму
Зарядна станція BESS
V2G V2H V2V V2L
Модуль зарядки електромобілів
Роз'єм для заряджання постійного струму
Аксесуари для електромобілів





