Комерційна спліт-станція швидкої зарядки постійного струму 480 кВт 720 кВт Інтелектуальний розподільчий вузол автомагістралі

Комерційна спліт-станція швидкої зарядки постійного струму 480 кВт 720 кВт Інтелектуальний розподільчий вузол автомагістралі

Огляд продукту

Комерційна спліт-станція швидкої зарядки постійного струму потужністю 480 кВт/720 кВт розроблена для автомагістралей, які обслуговують безперервні потоки електромобілів. Ця спліт-станція швидкої зарядки постійного струму поєднує потужну...силова шафаз кількомасупутниковий дозаторs, поєднуючи надшвидку зарядку електромобілів з інтелектуальним розподілом енергії по кожному відсіку.

Забезпечуючи спільну потужність від 480 кВт до 720 кВт, застосовується шафа з рідинним охолодженнямдинамічне балансування навантаженнящоб електроенергія відповідала вимогам у режимі реального часу. Комерційні оператори отримують вигоду від компактних розподільчих пристроїв, які розміщуються на обмежених ділянках автомагістралей, а централізована шафа об'єднує високовольтне обладнання для безпечнішого та простішого обслуговування.

Основні переваги

• Модульна масштабована шафа живлення– Шафа потужністю 480–720 кВт зростає разом із обсягом трафіку в центрі.
• Динамічне балансування навантаження– Інтелектуальний розподіл живлення оптимізує швидкість заряджання на всіх дозаторах.
• Робота з рідинним охолодженням– Рідинне охолодження підтримує пікову продуктивність під час періодів високого навантаження на автомагістралях.
• Сумісний з CCS2 та OCPP– Роз’єми CCS2 та OCPP 1.6J / 2.0.1 підтримують управління та виставлення рахунків на відкритій платформі.
• Високий час безвідмовної роботи– Розподілена архітектура забезпечує працездатність хаба завдяки регулярному обслуговуванню.
• Низька вартість за бал– Одна шафа, що забезпечує постачання багатьох диспенсерів, знижує вартість однієї комерційної зарядної точки.

Розділена архітектура для надшвидкої зарядки

Ця роздільна швидка зарядна станція постійного струму відокремлює центральнусилова шафаз кількохсупутниковий дозаторs, забезпечуючи надшвидку зарядку електромобілів, мінімізуючи займану площу на кожному паркувальному місці. Модульна шафа живлення масштабується в межах сегментів номінальної потужності відповідно до потреб об'єкта.

Динамічне балансування навантаження та рідинне охолодження

Розумнийдинамічне балансування навантаженнярозподіляє живлення в режимі реального часу між кожним супутниковим розпилювачем, а модулі та кабелі з рідинним охолодженням підтримують безперервну зарядку високим струмом з низьким рівнем шуму та високою надійністю для вимогливих робочих циклів.

CCS2 та OCPP готові до будь-якої мережі

Завдяки роз'ємам CCS2 та зв'язку OCPP 1.6J/2.0.1, цей потужний зарядний пристрій постійного струму з роздільним струмом бездоганно інтегрується з платформами керування мережею зарядки, підтримуючи електромобілі, автобуси та важкі вантажівки в громадських та автопаркових мережах.

Створено для автомагістралей, депо та автопарків

Розроблена для зон обслуговування автомагістралей, автобусних депо, логістичних автопарків та комерційних зарядних центрів, станція поєднує високий час безвідмовної роботи, глобальну сертифікацію CE/TUV та гнучкість OEM/ODM для швидкого та економічно ефективного розгортання.

Специфікації продукту

Сценарії застосування

• Автомагістральні вузли, що обслуговують постійний високий попит на зарядні станції для транспорту.
• Зони обслуговування автомагістралей, що обслуговують мандрівників на далекі відстані.
• Автобусні депо, що потребують консолідованої зарядки високої потужності.
• Вантажівки та логістичні автопарки зупиняються на комерційних коридорах.
• Комерційні паркувальні майданчики, що експлуатуються операторами зарядних станцій.

Переваги післяпродажного обслуговування

MIDA пропонує повну гарантію, глобальну сертифікацію CE та TUV, опції брендування OEM/ODM, а також хмарну дистанційну діагностику для цієї комерційної спліт-станції швидкої зарядки постійного струму, що дозволяє операторам контролювати навантаження силової шафи та час безвідмовної роботи дозатора з єдиного інтерфейсу.

Ознайомтеся з пов’язаними рішеннями MIDA для розділеної зарядки постійним струмом:Станція швидкої зарядки постійного струму розділеного типу 360 кВт, Потужна спліт-зарядна станція постійного струму 480 кВт, Ультрашвидкий зарядний пристрій постійного струму з роздільною потужністю 600 кВт 720 кВт, Модульна спліт-станція швидкої зарядки постійного струму 360 кВт.

Часті запитання

Що таке роздвоєна швидкісна зарядна станція постійного струму та як вона працює?

Розділений швидкий зарядний пристрій постійного струму розділяє систему на центральну силову шафу та один або кілька супутникових зарядних пристроїв. Силова шафа містить випрямні модулі (від 360 кВт до 960 кВт) та інтелектуально розподіляє живлення між кількома зарядними пристроями, що дозволяє операторам заряджати кілька електромобілів одночасно, економлячи місце на кожному паркувальному місці. Така архітектура ідеально підходить для автомагістралей, автобусних депо та комерційних автопарків.

Яку потужність можуть видавати зарядні станції MIDA з роздільним струмом постійного струму — 360 кВт, 600 кВт або 960 кВт?

Роздільні зарядні станції постійного струму MIDA доступні з модульними номінальною потужністю 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт та 960 кВт. Оскільки конструкція модульна, оператори можуть почати з шафи меншого енергоспоживання та масштабувати її, додаючи силові модулі в міру зростання попиту, захищаючи початкові інвестиції.

Що таке динамічне балансування навантаження в розділеному зарядному пристрої постійного струму?

Динамічне балансування навантаження дозволяє центральній електророзподільній шафі інтелектуально розподіляти доступну потужність між усіма підключеними супутниковими колонками в режимі реального часу. Коли один транспортний засіб завершує зарядку, його потужність автоматично перенаправляється на інші активні колонки, максимізуючи використання та скорочуючи час заряджання всієї станції.

Які роз'єми та протоколи підтримують роздільні зарядні станції постійного струму?

Станції підтримують роз'єми CCS2 (і опціонально CCS1, CHAdeMO або GB/T) та взаємодіють через OCPP 1.6J / 2.0.1 для безперешкодної інтеграції з платформами керування мережами зарядки. Це забезпечує сумісність практично з усіма електромобілями, автобусами та вантажівками на ринку.

Чи мають роздільні швидкі зарядні пристрої постійного струму рідинне охолодження?

Так. У конфігураціях високої потужності (720 кВт, 800 кВт та 960 кВт) використовуються кабелі та модулі з рідинним охолодженням для підтримки безперервного заряджання високим струмом, одночасно знижуючи температуру та шум. Рідинне охолодження підвищує надійність та подовжує термін служби обладнання у вимогливих умовах експлуатації на автомагістралях та важких вантажівках.

Для яких застосувань найкраще підходять роз'єднані зарядні станції постійного струму?

Роздільні зарядні станції постійного струму ідеально підходять для зон обслуговування автомагістралей, громадських зарядних центрів, депо електробусів, логістичних та вантажних автопарків, а також великих комерційних парковок. Централізована шафа живлення з кількома супутниковими дозаторами знижує вартість встановлення кожної точки та забезпечує надшвидку зарядку там, де потрібна висока пропускна здатність.