Kommersiell Split DC snabbladdningsstation 480 kW 720 kW Intelligent kraftdistribution motorvägsnav

Kommersiell Split DC snabbladdningsstation 480 kW 720 kW Intelligent kraftdistribution motorvägsnav

Produktöversikt

Den kommersiella Split DC-snabbladdningsstationen 480 kW 720 kW är konstruerad för motorvägsknutpunkter som betjänar kontinuerliga strömmar av elfordon. Denna split-typ DC-snabbladdningsstation integrerar en kraftfullkraftskåpmed flerasatellitdispensers, som kombinerar ultrasnabb laddning av elbilar med intelligent strömfördelning över varje kaj.

Det vätskekylda skåpet levererar 480 kW till 720 kW delad kapacitetdynamisk lastbalanseringså att strömmen följer efterfrågan i realtid. Kommersiella operatörer drar nytta av kompakta automater som passar trånga motorvägsutrymmen, medan det centraliserade skåpet konsoliderar högspänningsutrustning för säkrare och enklare underhåll.

Kärnfördelar

• Modulärt skalbart kraftskåp– Skåpet på 480 kW–720 kW växer med trafikvolymen vid navet.
• Dynamisk lastbalansering– Intelligent strömfördelning optimerar laddningshastigheten för alla automater.
• Vätskekyld drift– Vätskekylning upprätthåller maximal effekt under perioder med hög belastning på motorvägar.
• CCS2- och OCPP-kompatibel– CCS2-kontakter och OCPP 1.6J / 2.0.1 stöder hantering och fakturering med öppen plattform.
• Hög drifttid– Distribuerad arkitektur håller hubben igång genom rutinmässig service.
• Låg kostnad per punkt– Ett skåp som förser många laddautomater sänker kostnaden per kommersiell laddningspunkt.

Split-Type-arkitektur för ultrasnabb laddning

Denna DC-snabbladdningsstation av delad typ separerar en centralkraftskåpfrån flerasatellitdispensers, vilket ger ultrasnabb laddning av elbilar samtidigt som det minimerar platsbehovet vid varje parkeringsplats. Det modulära kraftskåpet skalas över de nominella effektsegmenten för att matcha platsens efterfrågan.

Dynamisk lastbalansering och vätskekylning

Intelligentdynamisk lastbalanseringallokerar ström i realtid över varje satellitdispenser, och vätskekylda moduler och kablar upprätthåller kontinuerlig laddning med hög ström med lågt brus och hög tillförlitlighet för krävande driftscykler.

CCS2 och OCPP redo för alla nätverk

Med CCS2-kontakter och OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikation integreras denna högpresterande split-DC-laddare sömlöst med laddningsnätverkshanteringsplattformar och stöder elbilar, bussar och tunga lastbilar på offentliga och vagnparksnät.

Byggd för vägar, depåer och flottor

Stationen är konstruerad för serviceområden på motorvägar, bussdepåer, logistikflottor och kommersiella laddningsnav, och kombinerar hög drifttid, global CE/TUV-certifiering och OEM/ODM-flexibilitet för snabb och kostnadseffektiv driftsättning.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

• Motorvägsknutpunkter som hanterar kontinuerlig laddningsbehov med hög trafik.
• Vägtrafikområden som betjänar långväga resenärer.
• Bussdepåer som kräver samlad högeffektsladdning.
• Lastbils- och logistikflottor som stannar vid kommersiella korridorer.
• Kommersiella parkeringsanläggningar som drivs av laddstationsoperatörer.

Fördelar efter försäljning

MIDA erbjuder full garanti, global CE- och TUV-certifiering, OEM/ODM-varumärkesalternativ och molnbaserad fjärrdiagnostik för denna kommersiella split DC-snabbladdningsstation, vilket gör det möjligt för operatörer att övervaka belastningen på elskåpet och dispenserns drifttid från ett enda gränssnitt.

Utforska relaterade MIDA split DC-laddningslösningar:Delad DC-snabbladdningsstation 360 kW, Högeffekts split DC-laddningsstation 480 kW, Ultrasnabb split-DC-laddare 600 kW 720 kW, Modulär split DC snabbladdningsstation 360 kW.

Vanliga frågor

Vad är en split-typ DC-snabbladdningsstation och hur fungerar den?

En delad DC-snabbladdare delar upp systemet i ett centralt elskåp och en eller flera satellitladdningsstationer. I elskåpet finns likriktarmodulerna (från 360 kW upp till 960 kW) och distribueras ström intelligent till flera stationer, så att operatörer kan ladda flera elfordon samtidigt och samtidigt spara utrymme vid varje parkeringsplats. Denna arkitektur är idealisk för motorvägsstationer, bussdepåer och kommersiella fordonsflottor.

Hur mycket effekt kan MIDA split DC-laddningsstationer leverera — 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-typ DC-laddningsstationer finns tillgängliga i modulära effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW och 960 kW. Eftersom designen är modulär kan operatörer börja med ett mindre effektskåp och skala upp genom att lägga till effektmoduler allt eftersom efterfrågan ökar, vilket skyddar den initiala investeringen.

Vad är dynamisk lastbalansering i en split DC-laddare?

Dynamisk lastbalansering gör det möjligt för det centrala elskåpet att intelligent fördela tillgänglig ström mellan alla anslutna satellitladdare i realtid. När ett fordon slutför laddningen omdirigeras dess ström automatiskt till andra aktiva laddare, vilket maximerar utnyttjandet och minskar laddningstiden för hela stationen.

Vilka kontakter och protokoll stöder de split DC-laddningsstationerna?

Stationerna stöder CCS2-kontakter (och valfritt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) och kommunicerar via OCPP 1.6J / 2.0.1 för sömlös integration med plattformar för laddningsnätverkshantering. Detta säkerställer kompatibilitet med praktiskt taget alla elbilar, bussar och lastbilar på marknaden.

Är delade DC-snabbladdare vätskekylda?

Ja. Högeffektskonfigurationer (720 kW, 800 kW och 960 kW) använder vätskekylda kablar och moduler för att upprätthålla kontinuerlig laddning med hög ström samtidigt som temperaturer och buller hålls nere. Vätskekylning förbättrar tillförlitligheten och förlänger utrustningens livslängd i krävande motorvägs- och tunga lastbilsapplikationer.

Vilka tillämpningar är split-typ DC-laddningsstationer bäst lämpade för?

Laddstationer med split-typ för likström är idealiska för serviceområden på motorvägar, offentliga laddningsnav, elbussdepåer, logistik- och lastbilsflottor samt stora kommersiella parkeringsplatser. Det centraliserade elskåpet med flera satellituttag sänker installationskostnaden per punkt och ger ultrasnabb laddning där hög dataöverföring krävs.