Estação de carregamento rápido CC comercial dividida de 480 kW e 720 kW com distribuição inteligente de energia para rodovias.

Estação de carregamento rápido CC comercial dividida de 480 kW e 720 kW com distribuição inteligente de energia para rodovias.

Visão geral do produto

A estação de carregamento rápido CC comercial dividida de 480 kW/720 kW foi projetada para centros rodoviários que atendem a fluxos contínuos de veículos elétricos. Esta estação de carregamento rápido CC do tipo dividido integra um sistema de carregamento potente.armário de energiacom múltiplosdispensador de satélites, combinando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos com distribuição inteligente de energia em todas as baias.

Com capacidade compartilhada de 480 kW a 720 kW, o gabinete com refrigeração líquida aplicabalanceamento de carga dinâmicopara que a energia acompanhe a demanda em tempo real. Os operadores comerciais se beneficiam de distribuidores compactos que se adaptam a espaços reduzidos em rodovias, enquanto o gabinete centralizado consolida os equipamentos de alta tensão para uma manutenção mais segura e simples.

Principais vantagens

• Gabinete de energia modular e escalável– O painel de distribuição de 480kW a 720kW aumenta de acordo com o volume de tráfego no centro de distribuição.
• Balanceamento de carga dinâmico– A distribuição inteligente de energia otimiza a velocidade de carregamento em todos os dispensadores.
• Operação com refrigeração líquida– O resfriamento líquido mantém a produção máxima durante períodos de alta demanda em rodovias.
• Compatível com CCS2 e OCPP– Os conectores CCS2 e o OCPP 1.6J / 2.0.1 oferecem suporte ao gerenciamento e faturamento de plataforma aberta.
• Alta disponibilidade– A arquitetura distribuída mantém o hub em funcionamento por meio de manutenção de rotina.
• Baixo custo por ponto– Um único armário que abastece vários dispensadores reduz o custo por ponto de carregamento comercial.

Arquitetura do tipo dividido para carregamento ultrarrápido

Esta estação de carregamento rápido DC do tipo dividido separa uma centralarmário de energiade múltiplosdispensador de satélites, proporcionando carregamento ultrarrápido de veículos elétricos e minimizando o espaço ocupado em cada vaga de estacionamento. O gabinete de energia modular se adapta a diferentes faixas de potência nominal para atender à demanda do local.

Balanceamento dinâmico de carga e resfriamento líquido

Inteligentebalanceamento de carga dinâmicoDistribui energia em tempo real para todos os distribuidores de satélite, e os módulos e cabos com refrigeração líquida suportam o carregamento contínuo de alta corrente com baixo ruído e alta confiabilidade para ciclos de trabalho exigentes.

CCS2 e OCPP prontos para qualquer rede

Com conectores CCS2 e comunicação OCPP 1.6J/2.0.1, este carregador CC dividido de alta potência integra-se perfeitamente com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento, suportando carros elétricos, ônibus e caminhões pesados ​​em redes públicas e de frotas.

Projetado para rodovias, depósitos e frotas.

Projetada para áreas de serviço em rodovias, garagens de ônibus, frotas logísticas e centros de recarga comerciais, a estação combina alta disponibilidade, certificação global CE/TUV e flexibilidade OEM/ODM para uma implantação rápida e econômica.

Especificações do produto

Cenários de aplicação

• Centros rodoviários que lidam com a demanda contínua de carregamento em tráfego intenso.
• Áreas de serviço em rodovias que atendem viajantes de longa distância.
• Garagens de ônibus que necessitam de carregamento consolidado de alta potência.
• Frotas de caminhões e equipamentos logísticos parando em corredores comerciais.
• Estacionamentos comerciais operados por empresas que disponibilizam pontos de carregamento.

Vantagens do pós-venda

A MIDA oferece garantia completa, certificação global CE e TUV, opções de personalização de marca OEM/ODM e diagnóstico remoto em nuvem para esta estação de carregamento rápido CC comercial dividida, permitindo que os operadores monitorem a carga do painel de energia e o tempo de atividade do dispensador a partir de uma única interface.

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Perguntas frequentes

O que é uma estação de carregamento rápido DC do tipo dividido e como ela funciona?

Um carregador rápido DC do tipo split divide o sistema em um gabinete de energia central e um ou mais pontos de recarga satélite. O gabinete de energia abriga os módulos retificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) e distribui energia de forma inteligente para vários pontos de recarga, permitindo que os operadores carreguem diversos veículos elétricos simultaneamente, economizando espaço em cada vaga de estacionamento. Essa arquitetura é ideal para estações rodoviárias, garagens de ônibus e frotas comerciais.

Qual a potência que as estações de carregamento DC da MIDA podem fornecer — 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estações de carregamento CC do tipo split da MIDA estão disponíveis em potências modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Graças ao design modular, os operadores podem começar com um gabinete de menor potência e expandir adicionando módulos de potência conforme a demanda aumenta, protegendo o investimento inicial.

O que é balanceamento de carga dinâmico em um carregador CC dividido?

O balanceamento dinâmico de carga permite que o painel de energia central aloque a energia disponível de forma inteligente entre todos os dispensadores satélite conectados em tempo real. Quando um veículo termina de carregar, sua energia é automaticamente redirecionada para outros dispensadores ativos, maximizando a utilização e reduzindo o tempo de carregamento para toda a estação.

Quais conectores e protocolos as estações de carregamento DC divididas suportam?

As estações são compatíveis com conectores CCS2 (e, opcionalmente, CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunicam-se via OCPP 1.6J / 2.0.1 para integração perfeita com plataformas de gerenciamento de redes de carregamento. Isso garante compatibilidade com praticamente todos os carros, ônibus e caminhões elétricos disponíveis no mercado.

Os carregadores rápidos DC divididos são refrigerados a líquido?

Sim. As configurações de alta potência (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizam cabos e módulos com refrigeração líquida para suportar o carregamento contínuo de alta corrente, mantendo as temperaturas e o ruído baixos. A refrigeração líquida melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil do equipamento em aplicações exigentes em rodovias e caminhões pesados.

Para quais aplicações as estações de carregamento CC do tipo dividido são mais adequadas?

As estações de carregamento CC do tipo split são ideais para áreas de serviço em rodovias, centros de carregamento públicos, garagens de ônibus elétricos, logística e frotas de caminhões, além de grandes estacionamentos comerciais. O gabinete de energia centralizado com múltiplos dispensadores satélite reduz o custo de instalação por ponto e oferece carregamento ultrarrápido onde é necessário alto rendimento.