Commercieel split-DC snellaadstation 480 kW 720 kW intelligente stroomdistributie snelweghub

Commercieel split-DC snellaadstation 480 kW 720 kW intelligente stroomdistributie snelweghub

Productoverzicht

Het commerciële split-DC-snellaadstation van 480 kW en 720 kW is ontworpen voor snelwegknooppunten die een continue stroom elektrische voertuigen bedienen. Dit split-DC-snellaadstation integreert een krachtigevoedingskastmet meerderesatellietdispensers, waarbij ultrasnel opladen van elektrische voertuigen wordt gecombineerd met intelligente stroomverdeling over alle laadpunten.

De vloeistofgekoelde kast levert een gedeeld vermogen van 480 kW tot 720 kW en maakt gebruik vandynamische taakverdelingzodat de stroomvraag in realtime wordt gevolgd. Commerciële gebruikers profiteren van compacte pompen die passen op krappe snelweglocaties, terwijl de centrale schakelkast hoogspanningsapparatuur samenbrengt voor veiliger en eenvoudiger onderhoud.

Kernvoordelen

• Modulaire schaalbare voedingskast– De 480 kW-720 kW-kast groeit mee met het verkeersvolume op het knooppunt.
• Dynamische taakverdeling– Intelligente stroomverdeling optimaliseert de laadsnelheid van alle dispensers.
• Vloeistofgekoelde werking– Vloeistofkoeling handhaaft het maximale vermogen tijdens piekuren op de snelweg.
• Voldoet aan CCS2 en OCPP– CCS2-connectoren en OCPP 1.6J / 2.0.1 ondersteunen open platformbeheer en -facturering.
• Hoge beschikbaarheid– De gedistribueerde architectuur zorgt ervoor dat de hub blijft functioneren door middel van routinematig onderhoud.
• Lage kosten per punt– Eén kast die meerdere dispensers van stroom voorziet, verlaagt de kosten per commercieel laadpunt.

Gesplitste architectuur voor ultrasnel opladen

Dit gesplitste DC-snellaadstation scheidt een centraal gedeelte.voedingskastvan meerderesatellietdispenserHet systeem biedt ultrasnel opladen van elektrische voertuigen en minimaliseert tegelijkertijd de benodigde ruimte per parkeerplaats. De modulaire stroomkast is schaalbaar over de verschillende vermogenssegmenten om aan de vraag op locatie te voldoen.

Dynamische lastverdeling en vloeistofkoeling

Intelligentdynamische taakverdelingHet systeem verdeelt de stroom in realtime over elke satellietdispenser, en vloeistofgekoelde modules en kabels zorgen voor een continue, krachtige lading met weinig ruis en een hoge betrouwbaarheid, zelfs bij ve veeleisende gebruikscycli.

CCS2 en OCPP zijn klaar voor elk netwerk.

Met CCS2-connectoren en OCPP 1.6J/2.0.1-communicatie integreert deze krachtige split-DC-lader naadloos met laadnetwerkbeheerplatformen en ondersteunt hij elektrische auto's, bussen en zware vrachtwagens op openbare en wagenparknetwerken.

Gebouwd voor snelwegen, depots en wagenparken.

Dit laadstation is ontworpen voor wegrestaurants, busdepots, logistieke bedrijven en commerciële laadstations en combineert een hoge beschikbaarheid, wereldwijde CE/TÜV-certificering en OEM/ODM-flexibiliteit voor een snelle en kosteneffectieve implementatie.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

• Snelwegknooppunten die de continue, hoge laadvraag als gevolg van het verkeer verwerken.
• Wegrestaurants die langeafstandsreizigers bedienen.
• Busdepots die behoefte hebben aan gecentraliseerde snellaadstations.
• Vrachtwagen- en logistieke vloten die stoppen bij commerciële corridors.
• Commerciële parkeerfaciliteiten die worden beheerd door exploitanten van laadpunten.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA biedt een volledige garantie, wereldwijde CE- en TUV-certificering, OEM/ODM-merkopties en cloudgebaseerde diagnose op afstand voor dit commerciële split-DC-snellaadstation. Hierdoor kunnen operators de belasting van de stroomkast en de beschikbaarheid van de dispensers vanuit één interface bewaken.

Ontdek verwante MIDA split DC-laadoplossingen:Split-type DC-snellaadstation 360 kW, Krachtig split-DC-laadstation van 480 kW, Ultrasnelle split-DC-lader 600 kW 720 kW, Modulaire split-DC snellaadstation 360 kW.

Veelgestelde vragen

Wat is een split-type DC-snellaadstation en hoe werkt het?

Een DC-snellader met gescheiden laadpunten verdeelt het systeem in een centrale stroomkast en een of meer satellietlaadpunten. De stroomkast bevat de gelijkrichtmodules (van 360 kW tot 960 kW) en verdeelt de stroom intelligent over meerdere laadpunten, waardoor gebruikers meerdere elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen en ruimte besparen op elke parkeerplaats. Deze architectuur is ideaal voor tankstations langs snelwegen, busdepots en commerciële wagenparken.

Hoeveel vermogen kunnen MIDA split DC-laadstations leveren: 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstations zijn verkrijgbaar in modulaire vermogens van 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen gebruikers beginnen met een kast met een lager vermogen en dit uitbreiden door modules toe te voegen naarmate de vraag toeneemt, waardoor de initiële investering beschermd blijft.

Wat is dynamische lastverdeling in een gesplitste DC-lader?

Dynamische lastverdeling zorgt ervoor dat de centrale stroomkast het beschikbare vermogen intelligent en in realtime verdeelt over alle aangesloten laadstations. Wanneer een voertuig klaar is met opladen, wordt het vermogen automatisch omgeleid naar andere actieve laadstations, waardoor het gebruik wordt gemaximaliseerd en de laadtijd voor het hele station wordt verkort.

Welke connectoren en protocollen ondersteunen de split-DC-laadstations?

De laadstations ondersteunen CCS2-connectoren (en optioneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) en communiceren via OCPP 1.6J / 2.0.1 voor een naadloze integratie met laadnetwerkbeheerplatformen. Dit garandeert compatibiliteit met vrijwel alle elektrische auto's, bussen en vrachtwagens op de markt.

Zijn de split-DC-snelladers vloeistofgekoeld?

Ja. Krachtige configuraties (720 kW, 800 kW en 960 kW) maken gebruik van vloeistofgekoelde kabels en modules om continu laden met hoge stroomsterkte mogelijk te maken, terwijl de temperatuur en het geluidsniveau laag blijven. Vloeistofkoeling verbetert de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende toepassingen op de snelweg en in zware vrachtwagens.

Voor welke toepassingen zijn DC-laadstations met gescheiden laadpunten het meest geschikt?

Gelijkstroomlaadstations met gescheiden laadpunten zijn ideaal voor wegrestaurants, openbare laadhubs, busremises, logistieke centra, vrachtwagenparken en grote commerciële parkeerterreinen. De centrale stroomkast met meerdere satellietladers verlaagt de installatiekosten per laadpunt en zorgt voor ultrasnel laden waar een hoge doorvoer vereist is.