Split-type ultrasnelle DC-lader 360 kW 480 kW 600 kW CCS2 OCPP Snelwegservice

Split-type ultrasnelle DC-lader 360 kW 480 kW 600 kW CCS2 OCPP Snelwegservice

Productoverzicht

De Split Type Ultra Fast DC Charger 360kW 480kW 600kW is een flexibel laadplatform, speciaal ontworpen voor tankstations langs de snelweg. Dit split-type DC-snellaadstation combineert een configureerbare laad- en losunit.voedingskastmet meerderesatellietdispensers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk is dat zich aanpast aan de wisselende verkeersdrukte gedurende de dag.

De vloeistofgekoelde kast is verkrijgbaar in configuraties van 360 kW, 480 kW en 600 kW en maakt gebruik van...dynamische taakverdelingOm de stroom efficiënt te verdelen over voertuigen. CCS2-connectoren en OCPP-communicatie maken het station volledig compatibel met moderne laadnetwerken langs snelwegen, terwijl het gesplitste ontwerp de dispensers compact houdt en de behuizing centraal onderhoudbaar is.

Kernvoordelen

• Modulaire schaalbare voedingskast– De kast met een vermogen van 360 kW tot 600 kW kan naar behoefte worden uitgebreid met extra vermogensmodules.
• Dynamische taakverdeling– Het vermogen past zich continu aan het aantal en de behoeften van aangesloten elektrische voertuigen aan.
• Betrouwbaarheid van vloeistofkoeling– Vloeistofkoeling zorgt voor een stabiel hoog vermogen tijdens langdurige belasting op de snelweg.
• CCS2- en OCPP-standaard– CCS2-connectoren en OCPP 1.6J / 2.0.1 garanderen interoperabiliteit in open netwerken.
• Hoge beschikbaarheid– Modulaire redundantie en aparte dispensers verminderen serviceonderbrekingen.
• Lage kosten per punt– Een gedeelde kast voor alle pompen verlaagt de kosten per laadpunt langs de snelweg.

Gesplitste architectuur voor ultrasnel opladen

Dit gesplitste DC-snellaadstation scheidt een centrale voedingskast van meerdere laadstations.satellietdispenserHet systeem biedt ultrasnel opladen van elektrische voertuigen en minimaliseert tegelijkertijd de benodigde ruimte per parkeerplaats. De modulaire stroomkast is schaalbaar over de verschillende vermogenssegmenten om aan de vraag op locatie te voldoen.

Dynamische lastverdeling en vloeistofkoeling

Intelligentdynamische taakverdelingHet systeem verdeelt de stroom in realtime over elke satellietdispenser, en vloeistofgekoelde modules en kabels zorgen voor een continue, krachtige lading met weinig ruis en een hoge betrouwbaarheid, zelfs bij ve veeleisende gebruikscycli.

CCS2 en OCPP zijn klaar voor elk netwerk.

Met CCS2-connectoren en OCPP 1.6J/2.0.1-communicatie integreert deze krachtige split-DC-lader naadloos met laadnetwerkbeheerplatformen en ondersteunt hij elektrische auto's, bussen en zware vrachtwagens op openbare en wagenparknetwerken.

Gebouwd voor snelwegen, depots en wagenparken.

Dit laadstation is ontworpen voor wegrestaurants, busdepots, logistieke bedrijven en commerciële laadstations en combineert een hoge beschikbaarheid, wereldwijde CE/TÜV-certificering en OEM/ODM-flexibiliteit voor een snelle en kosteneffectieve implementatie.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

• Snelwegservicegebieden die de vraag naar laad- en loskosten tijdens piek- en daluren in evenwicht brengen.
• Openbare laadstations die schaalbaar ultrasnel opladen aanbieden.
• Busdepots die geïntegreerd worden met bestaande netwerkplatformen.
• Vrachtwagen- en logistieke vloten die stoppen langs belangrijke routes.
• Commerciële parkeerfaciliteiten die een divers aanbod aan elektrische auto's bedienen.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA biedt een uitgebreide garantie, wereldwijde CE- en TUV-certificering, OEM/ODM-aanpassingsmogelijkheden en diagnose op afstand voor deze ultrasnelle DC-lader van het gesplitste type. Hierdoor hebben wegbeheerders realtime inzicht in de stroomkast en elke satellietdispenser.

Ontdek verwante MIDA split DC-laadoplossingen:Split-type DC-snellaadstation 360 kW, Krachtig split-DC-laadstation van 480 kW, Ultrasnelle split-DC-lader 600 kW 720 kW, Modulaire split-DC snellaadstation 360 kW.

Veelgestelde vragen

Wat is een split-type DC-snellaadstation en hoe werkt het?

Een DC-snellader met gescheiden laadpunten verdeelt het systeem in een centrale stroomkast en een of meer satellietlaadpunten. De stroomkast bevat de gelijkrichtmodules (van 360 kW tot 960 kW) en verdeelt de stroom intelligent over meerdere laadpunten, waardoor gebruikers meerdere elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen en ruimte besparen op elke parkeerplaats. Deze architectuur is ideaal voor tankstations langs snelwegen, busdepots en commerciële wagenparken.

Hoeveel vermogen kunnen MIDA split DC-laadstations leveren: 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstations zijn verkrijgbaar in modulaire vermogens van 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen gebruikers beginnen met een kast met een lager vermogen en dit uitbreiden door modules toe te voegen naarmate de vraag toeneemt, waardoor de initiële investering beschermd blijft.

Wat is dynamische lastverdeling in een gesplitste DC-lader?

Dynamische lastverdeling zorgt ervoor dat de centrale stroomkast het beschikbare vermogen intelligent en in realtime verdeelt over alle aangesloten laadstations. Wanneer een voertuig klaar is met opladen, wordt het vermogen automatisch omgeleid naar andere actieve laadstations, waardoor het gebruik wordt gemaximaliseerd en de laadtijd voor het hele station wordt verkort.

Welke connectoren en protocollen ondersteunen de split-DC-laadstations?

De laadstations ondersteunen CCS2-connectoren (en optioneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) en communiceren via OCPP 1.6J / 2.0.1 voor een naadloze integratie met laadnetwerkbeheerplatformen. Dit garandeert compatibiliteit met vrijwel alle elektrische auto's, bussen en vrachtwagens op de markt.

Zijn de split-DC-snelladers vloeistofgekoeld?

Ja. Krachtige configuraties (720 kW, 800 kW en 960 kW) maken gebruik van vloeistofgekoelde kabels en modules om continu laden met hoge stroomsterkte mogelijk te maken, terwijl de temperatuur en het geluidsniveau laag blijven. Vloeistofkoeling verbetert de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende toepassingen op de snelweg en in zware vrachtwagens.

Voor welke toepassingen zijn DC-laadstations met gescheiden laadpunten het meest geschikt?

Gelijkstroomlaadstations met gescheiden laadpunten zijn ideaal voor wegrestaurants, openbare laadhubs, busremises, logistieke centra, vrachtwagenparken en grote commerciële parkeerterreinen. De centrale stroomkast met meerdere satellietladers verlaagt de installatiekosten per laadpunt en zorgt voor ultrasnel laden waar een hoge doorvoer vereist is.