स्प्लिट टाईप अल्ट्रा फास्ट डीसी चार्जर ३६०kW ४८०kW ६००kW CCS2 OCPP हायवे सर्व्हिस

स्प्लिट टाईप अल्ट्रा फास्ट डीसी चार्जर ३६०kW ४८०kW ६००kW CCS2 OCPP हायवे सर्व्हिस

उत्पादनाचा आढावा

स्प्लिट टाईप अल्ट्रा फास्ट डीसी चार्जर ३६०kW ४८०kW ६००kW हे महामार्गावरील सेवा केंद्रांसाठी तयार केलेले एक लवचिक चार्जिंग प्लॅटफॉर्म आहे. हे स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन एका कॉन्फिगरेबल (सुसंगत) उपकरणाला जोडते.पॉवर कॅबिनेटअनेकांसहउपग्रह वितरकअतिशय वेगवान ईव्ही चार्जिंग प्रदान करते, जे दिवसभरातील रहदारीच्या बदलत्या पातळीनुसार जुळवून घेते.

३६०kW, ४८०kW आणि ६००kW कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध असलेल्या या लिक्विड कूल्ड कॅबिनेटमध्ये वापरण्यात येतेडायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगवाहनांमध्ये विजेचे कार्यक्षमतेने वाटप करण्यासाठी. CCS2 कनेक्टर आणि OCPP कम्युनिकेशनमुळे हे स्टेशन आधुनिक हायवे चार्जिंग नेटवर्कशी पूर्णपणे सुसंगत बनते, तर स्प्लिट डिझाइनमुळे डिस्पेंसर कॉम्पॅक्ट राहतात आणि कॅबिनेटची देखभाल मध्यवर्ती पद्धतीने करता येते.

मुख्य फायदे

• मॉड्यूलर स्केलेबल पॉवर कॅबिनेट– 360kW-600kW कॅबिनेट गरजेनुसार अतिरिक्त पॉवर मॉड्यूल्स लावून विस्तारित करता येते.
• डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगजोडलेल्या ईव्हींची संख्या आणि गरजांनुसार वीजपुरवठा सतत जुळवून घेतला जातो.
• द्रव शीतित विश्वसनीयता– महामार्गावरील सततच्या मागणीदरम्यान लिक्विड कूलिंग स्थिर उच्च आउटपुट देते.
• CCS2 आणि OCPP मानक– CCS2 कनेक्टर्स आणि OCPP 1.6J / 2.0.1 खुल्या नेटवर्कची आंतरकार्यक्षमता सुनिश्चित करतात.
• उच्च अपटाइम– मॉड्यूलर रिडंडन्सी आणि स्वतंत्र डिस्पेंसरमुळे सेवेतील व्यत्यय कमी होतो.
• कमी प्रति-पॉइंट खर्चसर्व डिस्पेंसरमध्ये एकच कॅबिनेट वापरल्याने प्रत्येक हायवे चार्जिंग पॉईंटचा खर्च कमी होतो.

अति-जलद चार्जिंगसाठी स्प्लिट-टाइप आर्किटेक्चर

हे स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन एका मध्यवर्ती पॉवर कॅबिनेटला अनेक घटकांपासून वेगळे करते.उपग्रह वितरकहे प्रत्येक पार्किंग बे मधील कमीत कमी जागा व्यापून अति-जलद ईव्ही चार्जिंग प्रदान करते. मॉड्युलर पॉवर कॅबिनेट जागेच्या मागणीनुसार रेटेड पॉवर सेगमेंटमध्ये वाढवता येते.

डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग आणि लिक्विड कूलिंग

बुद्धिमानडायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगप्रत्येक सॅटेलाइट डिस्पेंसरमध्ये रिअल-टाइममध्ये पॉवरचे वाटप करते, आणि लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूल्स व केबल्स मागणी असलेल्या ड्युटी सायकलसाठी कमी आवाज आणि उच्च विश्वसनीयतेसह सतत उच्च-करंट चार्जिंग टिकवून ठेवतात.

कोणत्याही नेटवर्कसाठी CCS2 आणि OCPP सज्ज

CCS2 कनेक्टर आणि OCPP 1.6J/2.0.1 कम्युनिकेशनसह, हा हाय पॉवर स्प्लिट डीसी चार्जर चार्जिंग नेटवर्क मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्ममध्ये सहजपणे एकीकृत होतो, जो सार्वजनिक आणि फ्लीट नेटवर्कवर इलेक्ट्रिक कार, बस आणि हेवी-ड्यूटी ट्रकला सपोर्ट करतो.

महामार्ग, डेपो आणि फ्लीटसाठी बनवलेले

महामार्गावरील सेवा क्षेत्रे, बस डेपो, लॉजिस्टिक्स फ्लीट आणि व्यावसायिक चार्जिंग हबसाठी तयार केलेले हे स्टेशन, जलद आणि किफायतशीर तैनातीसाठी उच्च अपटाइम, जागतिक CE/TUV प्रमाणीकरण आणि OEM/ODM लवचिकता यांचा मेळ घालते.

उत्पादन तपशील

अनुप्रयोग परिस्थिती

• महामार्गावरील सेवा क्षेत्रे चार्जिंगच्या मागणीच्या उच्च आणि कमी वेळेत संतुलन साधतात.
• विस्तारक्षम अतिजलद चार्जिंगची सुविधा देणारे सार्वजनिक चार्जिंग हब.
• विद्यमान नेटवर्क प्लॅटफॉर्मसह एकत्रित होणारे बस डेपो.
• प्रमुख मार्गांवर थांबणारे ट्रक आणि लॉजिस्टिक्सचे ताफे.
• विविध ईव्ही चालकांना सेवा देणाऱ्या व्यावसायिक पार्किंग सुविधा.

विक्रीनंतरचे फायदे

MIDA या स्प्लिट टाईप अल्ट्रा फास्ट डीसी चार्जरसाठी सर्वसमावेशक वॉरंटी, जागतिक CE आणि TUV प्रमाणीकरण, OEM/ODM कस्टमायझेशन आणि रिमोट डायग्नोस्टिक्स प्रदान करते, ज्यामुळे महामार्ग चालकांना पॉवर कॅबिनेट आणि प्रत्येक सॅटेलाइट डिस्पेंसरवर रिअल-टाइम देखरेख ठेवता येते.

संबंधित MIDA स्प्लिट डीसी चार्जिंग सोल्यूशन्सबद्दल जाणून घ्या:स्प्लिट टाईप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ३६० किलोवॅट, उच्च शक्तीचे स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन ४८० किलोवॅट, अल्ट्रा फास्ट स्प्लिट डीसी चार्जर ६००kW ७२०kW, मॉड्युलर स्प्लिट डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन ३६० किलोवॅट.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

स्प्लिट-टाइप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन म्हणजे काय आणि ते कसे काम करते?

स्प्लिट-टाइप डीसी फास्ट चार्जर प्रणालीला एका मध्यवर्ती पॉवर कॅबिनेट आणि एक किंवा अधिक सॅटेलाइट चार्जिंग डिस्पेंसरमध्ये विभाजित करतो. पॉवर कॅबिनेटमध्ये रेक्टिफायर मॉड्यूल्स (३६०kW पासून ९६०kW पर्यंत) बसवलेले असतात आणि ते अनेक डिस्पेंसरना हुशारीने वीजपुरवठा करते, त्यामुळे ऑपरेटर प्रत्येक पार्किंग बेमध्ये जागा वाचवत एकाच वेळी अनेक इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करू शकतात. ही रचना महामार्गावरील स्थानके, बस डेपो आणि व्यावसायिक वाहन ताफ्यांसाठी आदर्श आहे.

MIDA स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन्स किती पॉवर देऊ शकतात — 360kW, 600kW किंवा 960kW?

MIDA स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स ३६०kW, ४८०kW, ६००kW, ७२०kW, ८००kW आणि ९६०kW या मॉड्यूलर पॉवर रेटिंगमध्ये उपलब्ध आहेत. याची रचना मॉड्यूलर असल्यामुळे, ऑपरेटर्स कमी क्षमतेच्या कॅबिनेटपासून सुरुवात करू शकतात आणि मागणी वाढल्यानुसार पॉवर मॉड्यूल्स जोडून क्षमता वाढवू शकतात, ज्यामुळे त्यांच्या सुरुवातीच्या गुंतवणुकीचे संरक्षण होते.

स्प्लिट डीसी चार्जरमध्ये डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग म्हणजे काय?

डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगमुळे सेंट्रल पॉवर कॅबिनेटला सर्व कनेक्टेड सॅटेलाइट डिस्पेंसरमध्ये उपलब्ध विजेचे वाटप रिअल-टाइममध्ये हुशारीने करता येते. जेव्हा एका वाहनाचे चार्जिंग पूर्ण होते, तेव्हा त्याची वीज आपोआप इतर सक्रिय डिस्पेंसरकडे वळवली जाते, ज्यामुळे संपूर्ण स्टेशनचा वापर वाढतो आणि चार्जिंगचा वेळ कमी होतो.

स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन्स कोणते कनेक्टर आणि प्रोटोकॉल सपोर्ट करतात?

ही स्टेशन्स CCS2 (आणि पर्यायाने CCS1, CHAdeMO किंवा GB/T) कनेक्टर्सना सपोर्ट करतात आणि चार्जिंग नेटवर्क मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्म्ससोबत अखंड एकीकरणासाठी OCPP 1.6J / 2.0.1 द्वारे संवाद साधतात. यामुळे बाजारातील जवळपास सर्व इलेक्ट्रिक कार, बस आणि ट्रक्ससोबत सुसंगतता सुनिश्चित होते.

स्प्लिट डीसी फास्ट चार्जर लिक्विड कूल्ड असतात का?

होय. उच्च-शक्तीच्या कॉन्फिगरेशन्समध्ये (720kW, 800kW आणि 960kW) द्रव-शीतित केबल्स आणि मॉड्यूल्सचा वापर केला जातो, ज्यामुळे तापमान आणि आवाज कमी ठेवून सतत उच्च-प्रवाहाचे चार्जिंग चालू राहते. द्रव-शीतकरणामुळे महामार्गावरील आणि अवजड ट्रकच्या आव्हानात्मक वापरामध्ये विश्वसनीयता सुधारते आणि उपकरणांचे आयुष्य वाढते.

स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स कोणत्या अनुप्रयोगांसाठी सर्वात योग्य आहेत?

स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन्स महामार्गावरील सेवा क्षेत्रे, सार्वजनिक चार्जिंग हब, इलेक्ट्रिक बस डेपो, लॉजिस्टिक्स आणि ट्रक फ्लीट्स, तसेच मोठ्या व्यावसायिक पार्किंगसाठी आदर्श आहेत. अनेक सॅटेलाइट डिस्पेंसर असलेले केंद्रीकृत पॉवर कॅबिनेट प्रति-पॉइंट इन्स्टॉलेशन खर्च कमी करते आणि जिथे उच्च थ्रुपुटची आवश्यकता असते तिथे अति-जलद चार्जिंग प्रदान करते.