Carregador de CC ultraràpid de tipus dividit de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, CCS2 OCPP, servei d'autopista

Carregador de CC ultraràpid de tipus dividit de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, CCS2 OCPP, servei d'autopista

Descripció general del producte

El carregador de CC ultraràpid de tipus dividit de 360 ​​kW, 480 kW i 600 kW és una plataforma de càrrega flexible dissenyada per a estacions de servei d'autopista. Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit combina un carregador configurable...armari elèctricamb múltiplesdispensador de satèl·lits, que proporciona una càrrega ultraràpida per a vehicles elèctrics que s'adapta als diferents nivells de trànsit al llarg del dia.

Disponible en configuracions de 360 ​​kW, 480 kW i 600 kW, l'armari refrigerat per líquid utilitzaequilibri de càrrega dinàmicper compartir energia de manera eficient entre vehicles. Els connectors CCS2 i la comunicació OCPP fan que l'estació sigui totalment compatible amb les xarxes de càrrega d'autopistes modernes, mentre que el disseny dividit manté els dispensadors compactes i l'armari centralment útil per al manteniment.

Avantatges principals

• Gabinet d'alimentació modular escalable– L'armari de 360 ​​kW-600 kW s'amplia amb mòduls de potència addicionals segons calgui.
• Equilibri de càrrega dinàmic– La potència s'adapta contínuament al nombre i a les necessitats dels vehicles elèctrics connectats.
• Fiabilitat refrigerada per líquid– La refrigeració líquida ofereix un rendiment elevat i estable durant la demanda sostinguda de l'autopista.
• Estàndard CCS2 i OCPP– Els connectors CCS2 i OCPP 1.6J / 2.0.1 garanteixen la interoperabilitat de xarxes obertes.
• Alt temps de funcionament– La redundància modular i els dispensadors separats redueixen les interrupcions del servei.
• Cost baix per punt– Un armari compartit entre els dispensadors redueix el cost de cada punt de càrrega a l'autopista.

Arquitectura de tipus dividit per a una càrrega ultraràpida

Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit separa un armari d'alimentació central de múltiplesdispensador de satèl·lits, que ofereix una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics i minimitza l'empremta a cada plaça d'aparcament. L'armari elèctric modular s'adapta als segments de potència nominal per adaptar-se a la demanda del lloc.

Balanç de càrrega dinàmic i refrigeració líquida

Intel·ligentequilibri de càrrega dinàmicassigna energia en temps real a cada dispensador satèl·lit, i els mòduls i cables refrigerats per líquid mantenen una càrrega contínua d'alt corrent amb baix soroll i alta fiabilitat per a cicles de treball exigents.

CCS2 i OCPP preparats per a qualsevol xarxa

Amb connectors CCS2 i comunicació OCPP 1.6J/2.0.1, aquest carregador de CC dividit d'alta potència s'integra perfectament amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega, i admet cotxes elèctrics, autobusos i camions pesants en xarxes públiques i de flotes.

Construït per a autopistes, dipòsits i flotes

Dissenyada per a àrees de servei d'autopistes, cotxeres d'autobusos, flotes logístiques i centres de càrrega comercials, l'estació combina un alt temps de funcionament, certificació CE/TUV global i flexibilitat OEM/ODM per a un desplegament ràpid i rendible.

Especificacions del producte

Escenaris d'aplicació

• Àrees de servei de carreteres que equilibren la demanda de càrrega en hora punta i fora de les hores punta.
• Centres de càrrega públics que ofereixen càrrega ultraràpida escalable.
• Integració de les cotxeres d'autobusos amb les plataformes de la xarxa existent.
• Flotes de camions i logística que s'aturen a les principals rutes.
• Aparcaments comercials que donen servei a diversos conductors de vehicles elèctrics.

Avantatges postvenda

MIDA ofereix una garantia completa, certificació CE i TUV global, personalització OEM/ODM i diagnòstic remot per a aquest carregador de CC ultraràpid de tipus dividit, cosa que permet als operadors d'autopistes una supervisió en temps real del gabinet d'alimentació i de cada dispensador satèl·lit.

Exploreu solucions de càrrega de CC dividides MIDA relacionades:Estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit de 360 ​​kW, Estació de càrrega dividida de CC d'alta potència de 480 kW, Carregador de CC dividit ultraràpid de 600 kW a 720 kW, Estació de càrrega ràpida modular dividida de CC de 360 ​​kW.

Preguntes freqüents

Què és una estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit i com funciona?

Un carregador ràpid de CC de tipus dividit separa el sistema en un armari d'alimentació central i un o més dispensadors de càrrega satèl·lit. L'armari d'alimentació allotja els mòduls rectificadors (des de 360 ​​kW fins a 960 kW) i distribueix intel·ligentment l'energia a múltiples dispensadors, de manera que els operadors poden carregar diversos vehicles elèctrics alhora i estalviar espai a cada plaça d'aparcament. Aquesta arquitectura és ideal per a estacions d'autopista, cotxeres d'autobusos i flotes comercials.

Quanta potència poden subministrar les estacions de càrrega de CC dividides MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit MIDA estan disponibles en potències modulars de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Com que el disseny és modular, els operadors poden començar amb un armari de menor potència i ampliar la potència afegint mòduls de potència a mesura que creix la demanda, protegint així la inversió inicial.

Què és el balanceig dinàmic de càrrega en un carregador de CC dividit?

L'equilibri dinàmic de càrrega permet que el gabinet d'alimentació central assigni l'energia disponible de manera intel·ligent a tots els dispensadors satèl·lit connectats en temps real. Quan un vehicle acaba de carregar-se, la seva energia es redirigeix ​​automàticament a altres dispensadors actius, maximitzant la utilització i reduint el temps de càrrega per a tota l'estació.

Quins connectors i protocols admeten les estacions de càrrega de CC dividides?

Les estacions admeten connectors CCS2 (i opcionalment CCS1, CHAdeMO o GB/T) i es comuniquen mitjançant OCPP 1.6J / 2.0.1 per a una integració perfecta amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega. Això garanteix la compatibilitat amb pràcticament tots els cotxes, autobusos i camions elèctrics del mercat.

Els carregadors ràpids de CC dividits tenen refrigeració líquida?

Sí. Les configuracions d'alta potència (720 kW, 800 kW i 960 kW) utilitzen cables i mòduls refrigerats per líquid per mantenir una càrrega contínua d'alt corrent, mantenint alhora baixes les temperatures i el soroll. La refrigeració líquida millora la fiabilitat i allarga la vida útil dels equips en aplicacions exigents de carretera i camions pesants.

Per a quines aplicacions són les més adequades les estacions de càrrega de CC de tipus dividit?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit són ideals per a àrees de servei d'autopistes, centres de càrrega públics, cotxeres d'autobusos elèctrics, flotes de logística i camions, i grans aparcaments comercials. L'armari elèctric centralitzat amb múltiples dispensadors satèl·lit redueix el cost d'instal·lació per punt i ofereix una càrrega ultraràpida on es requereix un alt rendiment.