Carregador de vehicles elèctrics de CC dividit refrigerat per líquid de 720 kW i 960 kW de potència ultra alta per a càrregues de camions

Carregador de vehicles elèctrics de CC dividit refrigerat per líquid de 720 kW i 960 kW de potència ultra alta per a càrregues de camions

Descripció general del producte

El carregador de CC dividit refrigerat per líquid de 720 kW i 960 kW per a vehicles elèctrics està pensat per a la càrrega de camions d'ultra alta potència on el subministrament d'energia de classe megawatt és essencial. Com a estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit, separa un carregador de gran capacitat.armari elèctricdes de robustdispensador de satèl·lits, que proporciona una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics per a camions elèctrics amb grans paquets de bateries.

El gabinet d'alimentació refrigerat per líquid de 720 kW a 960 kW canalitza una immensa sortida a través deequilibri de càrrega dinàmic, garantint que cada camió connectat rebi el màxim corrent disponible. La refrigeració líquida totalment segellada tant als cables de l'armari com del dispensador permet una càrrega sostinguda d'alt amperatge sense reducció tèrmica, mantenint les operacions logístiques dins del calendari previst.

Avantatges principals

• Gabinet d'alimentació modular escalable– L'armari de 720 kW-960 kW apila mòduls de potència per a la càrrega de camions a nivell de megawatts.
• Equilibri de càrrega dinàmic– L'energia es distribueix dinàmicament per prioritzar els camions amb la demanda energètica més alta.
• Cables refrigerats per líquid– La refrigeració líquida dels connectors i cables permet la càrrega contínua d'alt corrent.
• Preparat per a CCS2 i OCPP– Els connectors CCS2 i OCPP 1.6J / 2.0.1 s'integren amb els sistemes de gestió d'energia de flotes.
• Alt temps de funcionament– Els mòduls redundants i els dispensadors distribuïts mantenen la disponibilitat de la flota.
• Cost baix per punt– Compartir un armari entre dispensadors redueix el cost de cada punt de càrrega d'alta resistència.

Arquitectura de tipus dividit per a una càrrega ultraràpida

Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit separa un armari d'alimentació central de múltiplesdispensador de satèl·lits, que ofereix una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics i minimitza l'empremta a cada plaça d'aparcament. L'armari elèctric modular s'adapta als segments de potència nominal per adaptar-se a la demanda del lloc.

Balanç de càrrega dinàmic i refrigeració líquida

El balanceig dinàmic intel·ligent de la càrrega assigna energia en temps real a cada dispensador satèl·lit, i els mòduls i cables refrigerats per líquid mantenen una càrrega contínua d'alt corrent amb baix soroll i alta fiabilitat per a cicles de treball exigents.

CCS2 i OCPP preparats per a qualsevol xarxa

Amb connectors CCS2 i comunicació OCPP 1.6J/2.0.1, aquest carregador de CC dividit d'alta potència s'integra perfectament amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega, i admet cotxes elèctrics, autobusos i camions pesants en xarxes públiques i de flotes.

Construït per a autopistes, dipòsits i flotes

Dissenyada per a àrees de servei d'autopistes, cotxeres d'autobusos, flotes logístiques i centres de càrrega comercials, l'estació combina un alt temps de funcionament, certificació CE/TUV global i flexibilitat OEM/ODM per a un desplegament ràpid i rendible.

Especificacions del producte

Escenaris d'aplicació

• Flotes de camions i logística que carreguen vehicles elèctrics pesants.
• Àrees de servei de les carreteres al llarg dels corredors de mercaderies.
• Cotxeres d'autobusos que operen grans vehicles articulats.
• Punts de càrrega públics que donen servei al transport comercial.
• Aparcament comercial i centres de distribució amb càrrega in situ.

Avantatges postvenda

MIDA ofereix aquest carregador de CC dividit per a vehicles elèctrics refrigerat per líquid amb una garantia completa, certificació CE i TUV global, personalització OEM/ODM i diagnòstic remot que controla l'armari d'alta potència i cada dispensador satèl·lit per mantenir les flotes en funcionament.

Exploreu solucions de càrrega de CC dividides MIDA relacionades:Estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit de 360 ​​kW, Estació de càrrega dividida de CC d'alta potència de 480 kW, Carregador de CC dividit ultraràpid de 600 kW a 720 kW, Estació de càrrega ràpida modular dividida de CC de 360 ​​kW.

Preguntes freqüents

Què és una estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit i com funciona?

Un carregador ràpid de CC de tipus dividit separa el sistema en un armari d'alimentació central i un o més dispensadors de càrrega satèl·lit. L'armari d'alimentació allotja els mòduls rectificadors (des de 360 ​​kW fins a 960 kW) i distribueix intel·ligentment l'energia a múltiples dispensadors, de manera que els operadors poden carregar diversos vehicles elèctrics alhora i estalviar espai a cada plaça d'aparcament. Aquesta arquitectura és ideal per a estacions d'autopista, cotxeres d'autobusos i flotes comercials.

Quanta potència poden subministrar les estacions de càrrega de CC dividides MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit MIDA estan disponibles en potències modulars de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Com que el disseny és modular, els operadors poden començar amb un armari de menor potència i ampliar la potència afegint mòduls de potència a mesura que creix la demanda, protegint així la inversió inicial.

Què és el balanceig dinàmic de càrrega en un carregador de CC dividit?

L'equilibri dinàmic de càrrega permet que el gabinet d'alimentació central assigni l'energia disponible de manera intel·ligent a tots els dispensadors satèl·lit connectats en temps real. Quan un vehicle acaba de carregar-se, la seva energia es redirigeix ​​automàticament a altres dispensadors actius, maximitzant la utilització i reduint el temps de càrrega per a tota l'estació.

Quins connectors i protocols admeten les estacions de càrrega de CC dividides?

Les estacions admeten connectors CCS2 (i opcionalment CCS1, CHAdeMO o GB/T) i es comuniquen mitjançant OCPP 1.6J / 2.0.1 per a una integració perfecta amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega. Això garanteix la compatibilitat amb pràcticament tots els cotxes, autobusos i camions elèctrics del mercat.

Els carregadors ràpids de CC dividits tenen refrigeració líquida?

Sí. Les configuracions d'alta potència (720 kW, 800 kW i 960 kW) utilitzen cables i mòduls refrigerats per líquid per mantenir una càrrega contínua d'alt corrent, mantenint alhora baixes les temperatures i el soroll. La refrigeració líquida millora la fiabilitat i allarga la vida útil dels equips en aplicacions exigents de carretera i camions pesants.

Per a quines aplicacions són les més adequades les estacions de càrrega de CC de tipus dividit?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit són ideals per a àrees de servei d'autopistes, centres de càrrega públics, cotxeres d'autobusos elèctrics, flotes de logística i camions, i grans aparcaments comercials. L'armari elèctric centralitzat amb múltiples dispensadors satèl·lit redueix el cost d'instal·lació per punt i ofereix una càrrega ultraràpida on es requereix un alt rendiment.