लिक्विड कूल्ड स्प्लिट डीसी ईवी चार्जर 720kW 960kW अल्ट्रा हाई पावर ट्रक चार्जिंग

लिक्विड कूल्ड स्प्लिट डीसी ईवी चार्जर 720kW 960kW अल्ट्रा हाई पावर ट्रक चार्जिंग

उत्पाद अवलोकन

लिक्विड कूल्ड स्प्लिट डीसी ईवी चार्जर 720kW और 960kW उन अल्ट्रा हाई पावर ट्रकों को चार्ज करने के लिए बनाया गया है जहां मेगावाट-क्लास ऊर्जा आपूर्ति आवश्यक है। स्प्लिट टाइप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन होने के नाते, यह एक हेवी-ड्यूटी चार्जर को अलग करता है।पावर कैबिनेटऊबड़-खाबड़ सेसैटेलाइट डिस्पेंसरयह बड़ी बैटरी पैक वाले इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए अल्ट्रा फास्ट ईवी चार्जिंग सुविधा प्रदान करता है।

लिक्विड कूल्ड 720kW से 960kW पावर कैबिनेट चैनल के माध्यम से अत्यधिक आउटपुट प्रदान करता है।गतिशील भार संतुलनयह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक कनेक्टेड ट्रक को अधिकतम उपलब्ध करंट मिले। कैबिनेट और डिस्पेंसर केबलों दोनों पर पूरी तरह से सीलबंद लिक्विड कूलिंग थर्मल डीरेटिंग के बिना लगातार उच्च-एम्पेरेज चार्जिंग को सक्षम बनाती है, जिससे लॉजिस्टिक्स संचालन निर्धारित समय पर चलता रहता है।

मुख्य लाभ

• मॉड्यूलर स्केलेबल पावर कैबिनेट– 720kW-960kW का कैबिनेट मेगावाट-स्तर की ट्रक चार्जिंग के लिए पावर मॉड्यूल को एक साथ जोड़ता है।
• गतिशील भार संतुलन– ऊर्जा की मांग सबसे अधिक रखने वाले ट्रकों को प्राथमिकता देने के लिए बिजली का वितरण गतिशील रूप से किया जाता है।
• लिक्विड कूल्ड केबल– कनेक्टर्स और केबलों की लिक्विड कूलिंग निरंतर उच्च-धारा चार्जिंग को सपोर्ट करती है।
• CCS2 और OCPP के लिए तैयार– CCS2 कनेक्टर और OCPP 1.6J / 2.0.1 फ्लीट ऊर्जा प्रबंधन प्रणालियों के साथ एकीकृत होते हैं।
• उच्च अपटाइम– अतिरिक्त मॉड्यूल और वितरित डिस्पेंसर बेड़े की उपलब्धता बनाए रखते हैं।
• प्रति बिंदु कम लागत– डिस्पेंसरों के लिए एक ही कैबिनेट साझा करने से प्रत्येक हेवी-ड्यूटी चार्जिंग पॉइंट की लागत कम हो जाती है।

अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग के लिए स्प्लिट-टाइप आर्किटेक्चर

यह स्प्लिट टाइप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन एक केंद्रीय पावर कैबिनेट को कई हिस्सों से अलग करता है।सैटेलाइट डिस्पेंसरयह मॉड्यूलर पावर कैबिनेट पार्किंग स्थल पर न्यूनतम स्थान घेरते हुए अल्ट्रा-फास्ट इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग प्रदान करता है। मॉड्यूलर पावर कैबिनेट को साइट की मांग के अनुसार रेटेड पावर सेगमेंट में समायोजित किया जा सकता है।

डायनामिक लोड बैलेंसिंग और लिक्विड कूलिंग

बुद्धिमान गतिशील लोड संतुलन प्रत्येक सैटेलाइट डिस्पेंसर में वास्तविक समय में बिजली आवंटित करता है, और तरल-शीतित मॉड्यूल और केबल मांग वाले ड्यूटी चक्रों के लिए कम शोर और उच्च विश्वसनीयता के साथ निरंतर उच्च-धारा चार्जिंग को बनाए रखते हैं।

CCS2 और OCPP किसी भी नेटवर्क के लिए तैयार हैं

CCS2 कनेक्टर और OCPP 1.6J/2.0.1 संचार के साथ, यह उच्च शक्ति वाला स्प्लिट डीसी चार्जर चार्जिंग नेटवर्क प्रबंधन प्लेटफार्मों के साथ सहजता से एकीकृत हो जाता है, जो सार्वजनिक और फ्लीट नेटवर्क पर इलेक्ट्रिक कारों, बसों और भारी-भरकम ट्रकों को सपोर्ट करता है।

राजमार्गों, डिपो और बेड़े के लिए निर्मित

राजमार्ग सेवा क्षेत्रों, बस डिपो, लॉजिस्टिक्स फ्लीट और वाणिज्यिक चार्जिंग हब के लिए डिज़ाइन किया गया यह स्टेशन, उच्च अपटाइम, वैश्विक CE/TUV प्रमाणन और OEM/ODM लचीलेपन को मिलाकर त्वरित और लागत प्रभावी तैनाती सुनिश्चित करता है।

उत्पाद विनिर्देश

अनुप्रयोग परिदृश्य

• ट्रक और लॉजिस्टिक्स बेड़े भारी-भरकम इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर रहे हैं।
• माल ढुलाई गलियारों के साथ स्थित राजमार्ग सेवा क्षेत्र।
• बड़े आकार के आर्टिकुलेटेड वाहनों का संचालन करने वाले बस डिपो।
• वाणिज्यिक परिवहन की सुविधा प्रदान करने वाले सार्वजनिक चार्जिंग केंद्र।
• परिसर में ही चार्जिंग सुविधा वाले वाणिज्यिक पार्किंग और वितरण केंद्र।

बिक्री के बाद के लाभ

MIDA इस लिक्विड कूल्ड स्प्लिट डीसी ईवी चार्जर को व्यापक वारंटी, वैश्विक CE और TUV प्रमाणन, OEM/ODM अनुकूलन और रिमोट डायग्नोस्टिक्स के साथ सपोर्ट करता है जो बेड़े को सुचारू रूप से चलाने के लिए हाई-पावर कैबिनेट और प्रत्येक सैटेलाइट डिस्पेंसर की निगरानी करता है।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

स्प्लिट-टाइप डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन क्या है और यह कैसे काम करता है?

स्प्लिट-टाइप डीसी फास्ट चार्जर सिस्टम को एक केंद्रीय पावर कैबिनेट और एक या अधिक सैटेलाइट चार्जिंग डिस्पेंसर में विभाजित करता है। पावर कैबिनेट में रेक्टिफायर मॉड्यूल (360 किलोवाट से 960 किलोवाट तक) लगे होते हैं और यह कई डिस्पेंसरों को कुशलतापूर्वक बिजली वितरित करता है, जिससे ऑपरेटर एक साथ कई इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर सकते हैं और प्रत्येक पार्किंग स्थल पर जगह बचा सकते हैं। यह आर्किटेक्चर राजमार्ग स्टेशनों, बस डिपो और वाणिज्यिक वाहनों के बेड़े के लिए आदर्श है।

MIDA स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन कितनी बिजली प्रदान कर सकते हैं — 360kW, 600kW या 960kW?

MIDA स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW और 960kW की मॉड्यूलर पावर रेटिंग में उपलब्ध हैं। मॉड्यूलर डिज़ाइन के कारण, ऑपरेटर कम पावर वाले कैबिनेट से शुरुआत कर सकते हैं और मांग बढ़ने पर पावर मॉड्यूल जोड़कर क्षमता बढ़ा सकते हैं, जिससे शुरुआती निवेश सुरक्षित रहता है।

स्प्लिट डीसी चार्जर में डायनेमिक लोड बैलेंसिंग क्या है?

डायनामिक लोड बैलेंसिंग केंद्रीय पावर कैबिनेट को वास्तविक समय में सभी कनेक्टेड सैटेलाइट डिस्पेंसरों में उपलब्ध बिजली को बुद्धिमानी से आवंटित करने की अनुमति देता है। जब एक वाहन की चार्जिंग पूरी हो जाती है, तो उसकी बिजली स्वचालित रूप से अन्य सक्रिय डिस्पेंसरों को भेज दी जाती है, जिससे उपयोग अधिकतम होता है और पूरे स्टेशन के लिए चार्जिंग समय कम हो जाता है।

स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन किन कनेक्टर्स और प्रोटोकॉल को सपोर्ट करते हैं?

ये स्टेशन CCS2 (और वैकल्पिक रूप से CCS1, CHAdeMO या GB/T) कनेक्टर को सपोर्ट करते हैं और चार्जिंग नेटवर्क प्रबंधन प्लेटफॉर्म के साथ सहज एकीकरण के लिए OCPP 1.6J / 2.0.1 के माध्यम से संचार करते हैं। इससे बाजार में मौजूद लगभग सभी इलेक्ट्रिक कारों, बसों और ट्रकों के साथ अनुकूलता सुनिश्चित होती है।

क्या स्प्लिट डीसी फास्ट चार्जर लिक्विड कूल्ड हैं?

जी हां। उच्च-शक्ति कॉन्फ़िगरेशन (720kW, 800kW और 960kW) में तरल-शीतित केबल और मॉड्यूल का उपयोग किया जाता है ताकि तापमान और शोर को कम रखते हुए निरंतर उच्च-धारा चार्जिंग को बनाए रखा जा सके। तरल शीतलन विश्वसनीयता में सुधार करता है और राजमार्ग और भारी-भरकम ट्रक अनुप्रयोगों में उपकरण के जीवनकाल को बढ़ाता है।

स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन किन अनुप्रयोगों के लिए सबसे उपयुक्त हैं?

स्प्लिट-टाइप डीसी चार्जिंग स्टेशन राजमार्ग सेवा क्षेत्रों, सार्वजनिक चार्जिंग केंद्रों, इलेक्ट्रिक बस डिपो, लॉजिस्टिक्स और ट्रक बेड़े, और बड़े वाणिज्यिक पार्किंग स्थलों के लिए आदर्श हैं। कई सैटेलाइट डिस्पेंसर वाला केंद्रीकृत पावर कैबिनेट प्रति-पॉइंट इंस्टॉलेशन लागत को कम करता है और उच्च थ्रूपुट की आवश्यकता वाले स्थानों पर अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग प्रदान करता है।