Kapalinou chlazená dělená stejnosměrná nabíječka pro elektromobily 720 kW 960 kW Ultra High Power pro nabíjení nákladních vozidel

Kapalinou chlazená dělená stejnosměrná nabíječka pro elektromobily 720 kW 960 kW Ultra High Power pro nabíjení nákladních vozidel

Přehled produktu

Kapalinou chlazená splitová stejnosměrná nabíječka pro elektromobily s výkonem 720 kW a 960 kW je určena pro nabíjení ultravysokých nákladních vozidel, kde je nezbytné dodávání energie megawattové třídy. Jako rychlonabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem odděluje těžkou...rozvaděčz drsnéhosatelitní dávkovačs, které poskytují ultrarychlé nabíjení elektromobilů pro elektrické nákladní vozy s velkými bateriemi.

Kapalinou chlazená výkonová skříň s výkonem 720 kW až 960 kW poskytuje obrovský výkondynamické vyvažování zátěže, čímž je zajištěno, že každý připojený nákladní vůz dostane maximální dostupný proud. Plně utěsněné kapalinové chlazení kabelů skříně i stojanu umožňuje trvalé nabíjení vysokým proudem bez tepelného snížení výkonu, což umožňuje dodržování harmonogramu logistických operací.

Hlavní výhody

• Modulární škálovatelná napájecí skříň– Rozvaděč s výkonem 720 kW–960 kW umožňuje nabíjení nákladních vozidel na úrovni megawattů a umožňuje stohování výkonových modulů.
• Dynamické vyvažování zátěže– Výkon je dynamicky rozdělován tak, aby se upřednostňovaly nákladní vozy s nejvyšší spotřebou energie.
• Kapalinou chlazené kabely– Kapalinové chlazení konektorů a kabelů podporuje nepřetržité nabíjení vysokým proudem.
• Připraveno pro CCS2 a OCPP– Konektory CCS2 a OCPP 1.6J / 2.0.1 se integrují se systémy řízení spotřeby energie vozového parku.
• Vysoká provozuschopnost– Redundantní moduly a distribuované výdejní stojany udržují dostupnost vozového parku.
• Nízké náklady na bod– Sdílení jedné skříně mezi stojany snižuje náklady na každý nabíjecí bod pro náročné účely.

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení

Tato rozdělená rychlonabíjecí stanice stejnosměrného proudu odděluje centrální napájecí skříň od několikasatelitní dávkovačs, což umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobí napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení

Inteligentní dynamické vyvažování zátěže alokuje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkou hlučností a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť

Díky konektorům CCS2 a komunikaci OCPP 1.6J/2.0.1 se tato vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka bezproblémově integruje s platformami pro správu nabíjecí sítě a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky

Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.

Specifikace produktu

Scénáře aplikací

• Vozové parky nákladních vozidel a logistických vozů nabíjejících těžká elektrická vozidla.
• Oblasti dálničního odpočívadla podél koridorů pro nákladní dopravu.
• Autobusová depa provozující velká kloubová vozidla.
• Veřejné nabíjecí stanice sloužící komerční dopravě.
• Komerční parkoviště a distribuční centra s nabíjením na místě.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA nabízí tuto kapalinou chlazenou dělenou stejnosměrnou nabíječku pro elektromobily komplexní záruku, globální certifikaci CE a TUV, možnosti přizpůsobení OEM/ODM a vzdálenou diagnostiku, která monitoruje vysoce výkonnou skříň a každý satelitní dávkovač, aby vozový park zůstal v provozu.

Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 360 kW, Vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíjecí stanice 480 kW, Ultrarychlá dělená stejnosměrná nabíječka 600 kW 720 kW, Modulární rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem 360 kW.

Často kladené otázky

Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.

Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?

Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.

Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?

Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.

Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?

Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.

Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?

Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.

Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?

Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.