bendera_ya_kichwa

Chaja ya DC EV Iliyopozwa Kioevu 720kW 960kW Kuchaji Lori la Nguvu ya Juu Sana

Chaja ya DC EV Iliyopozwa Kioevu 720kW 960kW Ultra kutoka MIDA hutoa chaji ya EV ya haraka sana ikiwa na kabati la umeme la moduli na visambazaji vya setilaiti, kusawazisha mzigo kwa nguvu, kupoeza kioevu na usaidizi wa CCS2/OCPP kwa barabara kuu, vituo vya mabasi na meli za kibiashara.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Chaja ya DC EV Iliyopozwa Kioevu 720kW 960kW Kuchaji Lori la Nguvu ya Juu Sana

Muhtasari wa Bidhaa

Chaja ya DC EV ya Kioevu Iliyopozwa ya 720kW 960kW inalenga kuchaji lori lenye nguvu nyingi ambapo uwasilishaji wa nishati ya kiwango cha megawati ni muhimu. Kama kituo cha kuchaji haraka cha DC cha aina ya mgawanyiko, hutenganisha kituo chenye kazi nzito.kabati la umemekutoka kwa ukalikisambaza satelaitis, kutoa chaji ya EV ya haraka sana kwa malori ya umeme yenye pakiti kubwa za betri.

Kioevu kilichopozwa cha 720kW hadi 960kW kinapitisha mtiririko mkubwa wa maji kupitiakusawazisha mzigo unaobadilika, kuhakikisha kila lori lililounganishwa linapata mkondo wa juu unaopatikana. Upoozaji wa kioevu uliofungwa kikamilifu kwenye kabati na nyaya za kisambazaji huwezesha kuchaji kwa nguvu ya juu bila kuharibika kwa joto, na hivyo kudumisha shughuli za usafirishaji kwa wakati.

Faida za Msingi

  • Baraza la Mawaziri la Nguvu Linaloweza Kupanuliwa la Moduli– Kabati la 720kW-960kW hukusanya moduli za umeme kwa ajili ya kuchaji lori lenye kiwango cha megawati.
  • Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika- Umeme husambazwa kwa njia inayobadilika ili kuweka kipaumbele malori yenye mahitaji makubwa zaidi ya nishati.
  • Kebo Zilizopozwa kwa Majimaji- Upoevu wa viunganishi na nyaya huhimili kuchaji kwa mkondo wa juu unaoendelea.
  • CCS2 na OCPP Ziko Tayari– Viunganishi vya CCS2 na OCPP 1.6J / 2.0.1 vinaunganishwa na mifumo ya usimamizi wa nishati ya meli.
  • Muda wa Juu wa Kuongeza Nguvu- Moduli zisizohitajika na visambazaji vilivyosambazwa hudumisha upatikanaji wa meli.
  • Gharama ya Chini kwa Kila Pointi- Kushiriki kabati moja kati ya visambazaji hupunguza gharama ya kila sehemu ya kuchaji yenye mzigo mkubwa.
Chaja ya DC EV ya Kioevu Iliyopozwa ya 720kW

Usanifu wa Aina Mgawanyiko kwa Kuchaji kwa Haraka Sana

Kituo hiki cha kuchaji haraka cha DC cha aina ya mgawanyiko hutenganisha kabati la umeme la kati kutoka kwa nyingikisambaza satelaitis, ikitoa chaji ya EV ya haraka sana huku ikipunguza alama ya gari katika kila sehemu ya kuegesha magari. Kabati la umeme la moduli hupima sehemu zote za umeme zilizokadiriwa ili kuendana na mahitaji ya eneo.

Chaja ya DC EV ya Kioevu Iliyopozwa ya 720kW

Kusawazisha Mzigo Unaobadilika na Kupoeza Kioevu

Usawazishaji wa mzigo wenye nguvu wa akili hugawanya nguvu kwa wakati halisi katika kila kifaa cha kusambaza satelaiti, na moduli na nyaya zilizopozwa kwa kioevu hudumisha kuchaji kwa mkondo wa juu unaoendelea kwa kelele ya chini na uaminifu mkubwa kwa mizunguko ya ushuru inayohitaji nguvu nyingi.

Chaja ya DC EV ya Kioevu Iliyopozwa ya 720kW

CCS2 na OCPP Ziko Tayari kwa Mtandao Wowote

Kwa viunganishi vya CCS2 na mawasiliano ya OCPP 1.6J/2.0.1, chaja hii ya DC yenye nguvu nyingi huunganishwa vizuri na mifumo ya usimamizi wa mtandao wa kuchaji, inayounga mkono magari ya umeme, mabasi na malori mazito kwenye mitandao ya umma na ya meli.

Chaja ya DC EV ya Kioevu Iliyopozwa ya 720kW

Imejengwa kwa ajili ya Barabara Kuu, Kituo cha Kuhifadhia na Meli

Imeundwa kwa ajili ya maeneo ya huduma za barabarani, vituo vya mabasi, meli za usafirishaji na vituo vya kuchajia vya kibiashara, kituo hiki kinachanganya muda mwingi wa kufanya kazi, uidhinishaji wa kimataifa wa CE/TUV na unyumbufu wa OEM/ODM kwa ajili ya upelekaji wa haraka na wenye gharama nafuu.

Vipimo vya Bidhaa

Kigezo Vipimo
Nguvu ya Kutoa 720kW / 960kW (kabati la umeme)
Volti ya Pato 150V – 1000V DC
Kiunganishi Kioevu cha CCS2 kilichopozwa (visambazaji vya setilaiti)
Ingizo Kiyoyozi cha Awamu 3 400V ±15%, 50/60Hz
Mawasiliano OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethaneti
Ukadiriaji wa Ulinzi IP54 / IP55
Joto la Uendeshaji -30°C hadi +55°C
Aina ya Kupoeza Upoevu wa kioevu
Ufanisi > 95%
Uthibitishaji CE, TUV

Matukio ya Maombi

  • Malori na magari ya usafirishaji yakichaji magari mazito ya umeme.
  • Maeneo ya huduma za barabara kuu kando ya korido za mizigo.
  • Vituo vya mabasi vinavyoendesha magari makubwa yaliyounganishwa.
  • Vituo vya kuchaji vya umma vinavyohudumia usafiri wa kibiashara.
  • Maegesho ya kibiashara na vituo vya usambazaji vyenye chaji ndani ya eneo hilo.

Faida za Baada ya Mauzo

MIDA inasaidia chaja hii ya DC EV iliyogawanywa kwa kioevu iliyopozwa ikiwa na udhamini kamili, uidhinishaji wa kimataifa wa CE na TUV, ubinafsishaji wa OEM/ODM, na uchunguzi wa mbali unaofuatilia kabati la nguvu kubwa na kila kisambaza satelaiti ili kuweka meli zikifanya kazi.

Gundua suluhisho zinazohusiana za kuchaji za MIDA split DC:Kituo cha Kuchaji Haraka cha DC Aina Iliyogawanyika 360kW, Kituo cha Kuchaji cha DC chenye Umeme wa Juu 480kW, Chaja ya DC ya Split ya Haraka Sana 600kW 720kW, Kituo cha Kuchaji Haraka cha DC cha Modular Split 360kW.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Kituo cha kuchaji cha DC cha aina ya mgawanyiko ni nini na kinafanyaje kazi?

Chaja ya DC ya haraka ya aina ya mgawanyiko hutenganisha mfumo katika kabati la umeme la kati na kisambazaji kimoja au zaidi cha kuchaji cha setilaiti. Kabati la umeme huhifadhi moduli za kirekebishaji (kuanzia 360kW hadi 960kW) na husambaza umeme kwa busara kwa visambazaji vingi, ili waendeshaji waweze kuchaji magari kadhaa ya umeme kwa wakati mmoja huku wakihifadhi nafasi katika kila sehemu ya kuegesha magari. Usanifu huu ni bora kwa vituo vya barabara kuu, vituo vya mabasi na meli za kibiashara.

Vituo vya kuchaji vya MIDA split DC vinaweza kutoa nguvu ngapi — 360kW, 600kW au 960kW?

Vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya MIDA vilivyogawanyika vinapatikana katika viwango vya nguvu vya moduli vya 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW na 960kW. Kwa sababu muundo ni wa moduli, waendeshaji wanaweza kuanza na kabati la nguvu ya chini na kuongeza kwa kuongeza moduli za nguvu kadri mahitaji yanavyoongezeka, na kulinda uwekezaji wa awali.

Kusawazisha mzigo unaobadilika katika chaja ya DC iliyogawanyika ni nini?

Usawazishaji wa mzigo unaobadilika huruhusu kabati kuu la umeme kutenga nguvu inayopatikana kwa busara katika visambazaji vyote vya setilaiti vilivyounganishwa kwa wakati halisi. Gari moja linapomaliza kuchaji, nguvu yake huelekezwa kiotomatiki kwa visambazaji vingine vinavyofanya kazi, hivyo kuongeza matumizi na kupunguza muda wa kuchaji kwa kituo kizima.

Ni viunganishi na itifaki gani zinazoungwa mkono na vituo vya kuchaji vya DC vilivyogawanyika?

Vituo hivyo vinaunga mkono viunganishi vya CCS2 (na kwa hiari CCS1, CHAdeMO au GB/T) na huwasiliana kupitia OCPP 1.6J / 2.0.1 kwa ajili ya muunganisho usio na mshono na mifumo ya usimamizi wa mtandao wa kuchaji. Hii inahakikisha utangamano na karibu magari yote ya umeme, mabasi na malori sokoni.

Je, chaja za DC fast zilizogawanyika hupozwa?

Ndiyo. Mipangilio ya nguvu ya juu (720kW, 800kW na 960kW) hutumia nyaya na moduli zilizopozwa kioevu ili kudumisha kuchaji kwa mkondo wa juu unaoendelea huku ikiweka halijoto na kelele chini. Upoozaji wa kioevu huboresha uaminifu na huongeza muda wa matumizi ya vifaa katika matumizi ya magari makubwa ya barabarani na yale ya mizigo.

Ni matumizi gani ambayo vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya mgawanyiko vinafaa zaidi?

Vituo vya kuchaji vya DC vya aina ya mgawanyiko vinafaa kwa maeneo ya huduma za barabarani, vituo vya kuchaji vya umma, vituo vya mabasi ya umeme, magari ya usafirishaji na malori, na maegesho makubwa ya kibiashara. Kabati la umeme la kati lenye visambazaji vingi vya setilaiti hupunguza gharama ya usakinishaji kwa kila sehemu na hutoa chaji ya haraka sana ambapo nguvu ya juu inahitajika.









  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Acha Ujumbe Wako:

    Acha Ujumbe Wako:

    Andika ujumbe wako hapa na ututumie