திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் ஸ்ப்ளிட் DC EV சார்ஜர் 720kW 960kW அதி உயர் சக்தி டிரக் சார்ஜிங்

திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் ஸ்ப்ளிட் DC EV சார்ஜர் 720kW 960kW அதி உயர் சக்தி டிரக் சார்ஜிங்

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் ஸ்பிளிட் DC EV சார்ஜர் 720kW 960kW, மெகாவாட்-வகுப்பு ஆற்றல் விநியோகம் அவசியமான அதி உயர் சக்தி கொண்ட டிரக்குகளை சார்ஜ் செய்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. ஒரு ஸ்பிளிட் வகை DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையமாக, இது ஒரு கனரக பயன்பாட்டுக்கான சார்ஜிங் பகுதியை பிரிக்கிறது.மின்சார அமைச்சரவைகரடுமுரடானசெயற்கைக்கோள் விநியோகிப்பான்பெரிய பேட்டரி பேக்குகளைக் கொண்ட மின்சார டிரக்குகளுக்கு அதிவேக EV சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது.

திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் 720kW முதல் 960kW வரையிலான மின் பெட்டியானது, அதன் வழியே மகத்தான வெளியீட்டைச் செலுத்துகிறது.டைனமிக் சுமை சமநிலைப்படுத்துதல்இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு டிரக்கும் அதிகபட்சமாகக் கிடைக்கக்கூடிய மின்னோட்டத்தைப் பெறுவதை இது உறுதி செய்கிறது. கேபினட் மற்றும் டிஸ்பென்சர் கேபிள்கள் இரண்டிலும் உள்ள முழுமையாக மூடப்பட்ட திரவக் குளிரூட்டல், வெப்பத் தணிப்பு இல்லாமல் தொடர்ச்சியான உயர்-ஆம்பியர் மின்னேற்றத்தைச் சாத்தியமாக்கி, தளவாடச் செயல்பாடுகளைத் திட்டமிட்டபடி தொடர உதவுகிறது.

முக்கிய நன்மைகள்

• மாடுலர் அளவிடக்கூடிய பவர் கேபினட்– இந்த 720kW-960kW கேபினட், மெகாவாட் அளவிலான டிரக் சார்ஜிங்கிற்காக பவர் மாட்யூல்களை அடுக்கி வைக்கிறது.
• டைனமிக் லோட் பேலன்சிங்– அதிக ஆற்றல் தேவைப்படும் சரக்குந்துகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில், மின்சாரம் மாறும் தன்மையுடன் விநியோகிக்கப்படுகிறது.
• திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட கேபிள்கள்இணைப்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் திரவக் குளிரூட்டல், தொடர்ச்சியான உயர் மின்னோட்ட மின்னேற்றத்தை ஆதரிக்கிறது.
• CCS2 மற்றும் OCPP தயார்– CCS2 இணைப்பிகள் மற்றும் OCPP 1.6J / 2.0.1 ஆகியவை வாகனக் குழுவின் ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.
• அதிக இயக்க நேரம்– கூடுதல் தொகுதிகள் மற்றும் பரவலாக்கப்பட்ட விநியோகிகள், தொகுப்பின் செயல்பாட்டு நேரத்தைப் பராமரிக்கின்றன.
• குறைந்த புள்ளி செலவுபல்வேறு டிஸ்பென்சர்களுக்கு ஒரே கேபினட்டைப் பகிர்வது, ஒவ்வொரு கனரக சார்ஜிங் பாயிண்ட்டின் செலவையும் குறைக்கிறது.

அதிவேக சார்ஜிங்கிற்கான ஸ்பிலிட்-வகை கட்டமைப்பு

இந்த பிளவு வகை DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையம், ஒரு மைய மின் பெட்டியை பலவற்றிலிருந்து பிரிக்கிறது.செயற்கைக்கோள் விநியோகிப்பான்இது, ஒவ்வொரு வாகன நிறுத்துமிடத்திலும் இடத்தைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், அதிவேக மின்சார வாகன சார்ஜிங்கையும் வழங்குகிறது. இந்த மாடுலர் பவர் கேபினட், தளத்தின் தேவைக்கு ஏற்ப, மதிப்பிடப்பட்ட மின் திறன் பிரிவுகளுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றியமைத்துக் கொள்கிறது.

டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் மற்றும் லிக்விட் கூலிங்

அறிவார்ந்த டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் ஒவ்வொரு சாட்டிலைட் டிஸ்பென்சருக்கும் நிகழ்நேரத்தில் சக்தியைப் பகிர்ந்தளிக்கிறது, மேலும் திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் மாட்யூல்கள் மற்றும் கேபிள்கள், கடினமான பணிச் சுழற்சிகளின்போதும் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மையுடன் தொடர்ச்சியான உயர்-மின்னோட்ட மின்னேற்றத்தைத் தக்கவைக்கின்றன.

CCS2 மற்றும் OCPP எந்தவொரு நெட்வொர்க்கிற்கும் தயார்

CCS2 இணைப்பிகள் மற்றும் OCPP 1.6J/2.0.1 தகவல்தொடர்பு வசதியுடன், இந்த உயர் சக்தி கொண்ட ஸ்பிலிட் DC சார்ஜர், சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மேலாண்மை தளங்களுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைந்து, பொது மற்றும் நிறுவன நெட்வொர்க்குகளில் மின்சார கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் கனரக டிரக்குகளுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.

நெடுஞ்சாலைகள், கிடங்குகள் மற்றும் வாகனத் தொகுப்புகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது

நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள், பேருந்து பணிமனைகள், சரக்குப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் வணிக மின்னேற்ற மையங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த நிலையம், விரைவான மற்றும் செலவு குறைந்த நிறுவலுக்காக உயர் இயக்க நேரம், உலகளாவிய CE/TUV சான்றிதழ் மற்றும் OEM/ODM நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்

பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள்

• கனரக மின்சார வாகனங்களை மின்னேற்றம் செய்யும் டிரக் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்.
• சரக்கு வழித்தடங்களையொட்டிய நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள்.
• பெரிய இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களை இயக்கும் பேருந்து பணிமனைகள்.
• வணிகப் போக்குவரத்திற்கு சேவை வழங்கும் பொது மின்னேற்ற மையங்கள்.
• வளாகத்திலேயே மின்னேற்றும் வசதியுடன் கூடிய வணிக வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் விநியோக மையங்கள்.

விற்பனைக்குப் பிந்தைய நன்மைகள்

MIDA இந்த திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட ஸ்பிலிட் DC EV சார்ஜரை ஒரு விரிவான உத்தரவாதம், உலகளாவிய CE மற்றும் TUV சான்றிதழ், OEM/ODM தனிப்பயனாக்கம், மற்றும் வாகனக் குழுக்கள் தொடர்ந்து இயங்குவதற்காக உயர்-சக்தி கேபினட் மற்றும் ஒவ்வொரு சாட்டிலைட் டிஸ்பென்சரையும் கண்காணிக்கும் ரிமோட் கண்டறிதல் வசதிகளுடன் ஆதரிக்கிறது.

தொடர்புடைய MIDA ஸ்ப்ளிட் DC சார்ஜிங் தீர்வுகளை ஆராயுங்கள்:ஸ்பிலிட் டைப் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 360kW, உயர் சக்தி ஸ்பிலிட் டிசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 480kW, அதிவேக ஸ்ப்ளிட் டிசி சார்ஜர் 600kW 720kW, மாடுலர் ஸ்பிலிட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 360kW.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஸ்பிலிட்-டைப் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

ஒரு பிளவு வகை DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர், இந்த அமைப்பை ஒரு மைய மின் பெட்டி மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துணை சார்ஜிங் டிஸ்பென்சர்களாகப் பிரிக்கிறது. மின் பெட்டியானது ரெக்டிஃபையர் மாட்யூல்களை (360kW முதல் 960kW வரை) கொண்டுள்ளதுடன், பல டிஸ்பென்சர்களுக்கு ஆற்றலைத் திறமையாகப் பகிர்ந்தளிக்கிறது. இதனால், இயக்குபவர்கள் ஒவ்வொரு பார்க்கிங் இடத்திலும் இடத்தை மிச்சப்படுத்திக்கொண்டு, ஒரே நேரத்தில் பல மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய முடியும். இந்த கட்டமைப்பு நெடுஞ்சாலை நிலையங்கள், பேருந்து பணிமனைகள் மற்றும் வணிக வாகனக் குழுக்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது.

MIDA ஸ்பிலிட் DC சார்ஜிங் நிலையங்களால் எவ்வளவு சக்தியை வழங்க முடியும் — 360kW, 600kW அல்லது 960kW?

MIDA ஸ்பிலிட்-டைப் DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW மற்றும் 960kW ஆகிய மாடுலர் பவர் ரேட்டிங்குகளில் கிடைக்கின்றன. இதன் வடிவமைப்பு மாடுலராக இருப்பதால், இயக்குபவர்கள் குறைந்த பவர் கொண்ட கேபினெட்டில் தொடங்கி, தேவை அதிகரிக்கும்போது பவர் மாட்யூல்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அளவை அதிகரிக்கலாம். இது ஆரம்ப முதலீட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

ஒரு ஸ்பிளிட் டிசி சார்ஜரில் டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் என்றால் என்ன?

டைனமிக் லோட் பேலன்சிங், மைய மின் பெட்டியானது கிடைக்கக்கூடிய மின்சாரத்தை, இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து துணை மின்வழங்கிகளுக்கும் நிகழ்நேரத்தில் புத்திசாலித்தனமாகப் பகிர்ந்தளிக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு வாகனம் சார்ஜ் ஆகி முடிந்ததும், அதன் மின்சாரம் தானாகவே மற்ற செயலில் உள்ள மின்வழங்கிகளுக்குத் திருப்பி விடப்படுகிறது. இது பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துவதோடு, முழு நிலையத்திற்குமான சார்ஜ் ஆகும் நேரத்தையும் குறைக்கிறது.

ஸ்பிளிட் டிசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் எந்தெந்த இணைப்பிகள் மற்றும் நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கின்றன?

இந்த நிலையங்கள் CCS2 (மேலும் விருப்பத்திற்கேற்ப CCS1, CHAdeMO அல்லது GB/T) இணைப்பிகளை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மேலாண்மை தளங்களுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பிற்காக OCPP 1.6J / 2.0.1 வழியாகத் தொடர்பு கொள்கின்றன. இது சந்தையில் உள்ள ஏறக்குறைய அனைத்து மின்சார கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் டிரக்குகளுடனும் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

ஸ்பிளிட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படுபவையா?

ஆம். உயர்-சக்தி கட்டமைப்புகள் (720kW, 800kW மற்றும் 960kW) வெப்பநிலை மற்றும் இரைச்சலைக் குறைவாக வைத்திருக்கும் அதே வேளையில், தொடர்ச்சியான உயர்-மின்னோட்ட மின்னேற்றத்தைத் தக்கவைக்க திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. திரவக் குளிரூட்டல், சவாலான நெடுஞ்சாலை மற்றும் கனரக டிரக் பயன்பாடுகளில் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, உபகரணங்களின் ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கிறது.

ஸ்பிளிட்-டைப் DC சார்ஜிங் நிலையங்கள் எந்தப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை?

ஸ்பிலிட்-வகை DC சார்ஜிங் நிலையங்கள், நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள், பொது சார்ஜிங் மையங்கள், மின்சாரப் பேருந்து பணிமனைகள், சரக்கு மற்றும் லாரிக் குழுமங்கள், மற்றும் பெரிய வணிக வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றவை. பல துணை விநியோகிகளைக் கொண்ட மையப்படுத்தப்பட்ட மின் பெட்டியானது, ஒரு புள்ளிக்கான நிறுவல் செலவைக் குறைப்பதோடு, அதிக செயல்திறன் தேவைப்படும் இடங்களில் அதிவேக சார்ஜிங்கையும் வழங்குகிறது.