სითხით გაგრილებადი გაყოფილი დენის ელექტრომობილის დამტენი 720 კვტ 960 კვტ ულტრა მაღალი სიმძლავრის სატვირთო მანქანის დამტენი

სითხით გაგრილებადი გაყოფილი დენის ელექტრომობილის დამტენი 720 კვტ 960 კვტ ულტრა მაღალი სიმძლავრის სატვირთო მანქანის დამტენი

პროდუქტის მიმოხილვა

სითხით გაგრილებადი გაყოფილი DC ელექტრომობილის დამტენი 720 კვტ 960 კვტ სიმძლავრით განკუთვნილია ულტრა მაღალი სიმძლავრის სატვირთო მანქანების დამტენისთვის, სადაც მეგავატიანი კლასის ენერგიის მიწოდება აუცილებელია. როგორც გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სადგური, ის გამოყოფს მძიმე ტვირთამწეობის მქონე ავტომობილებს.დენის კაბინეტიუხეშიდანსატელიტური დისპენსერიs, რომელიც უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ ელექტრომობილების დატენვას დიდი ზომის ელემენტების მქონე ელექტრო სატვირთოებისთვის.

სითხით გაგრილებადი 720 კვტ-დან 960 კვტ-მდე სიმძლავრის კარადა უზარმაზარ სიმძლავრეს გამოიმუშავებს.დინამიური დატვირთვის დაბალანსება, რაც უზრუნველყოფს, რომ თითოეულმა დაკავშირებულმა სატვირთომ მიიღოს მაქსიმალური ხელმისაწვდომი დენის დენი. კაბინეტისა და დისპენსერის კაბელების სრულად დალუქული თხევადი გაგრილება უზრუნველყოფს მაღალი ამპერაჟის მდგრად დამუხტვას თერმული დეგრადაციის გარეშე, რაც ლოჯისტიკური ოპერაციების გრაფიკის შესაბამისად შენარჩუნებას უზრუნველყოფს.

ძირითადი უპირატესობები

• მოდულური მასშტაბირებადი კვების კაბინეტი– 720-960 კვტ სიმძლავრის კარადა ერთმანეთში ათავსებს მეგავატიანი სატვირთო მანქანების დასატენად საჭირო სიმძლავრის მოდულებს.
• დინამიური დატვირთვის დაბალანსება– სიმძლავრე დინამიურად ნაწილდება, რათა პრიორიტეტი მიენიჭოს ყველაზე მაღალი ენერგომოხმარების მქონე სატვირთო მანქანებს.
• სითხით გაგრილებადი კაბელები– კონექტორებისა და კაბელების თხევადი გაგრილება უზრუნველყოფს მაღალი დენის უწყვეტ დატენვას.
• CCS2 და OCPP-ისთვის მზადაა– CCS2 კონექტორები და OCPP 1.6J / 2.0.1 ინტეგრირდება ავტოპარკის ენერგიის მართვის სისტემებთან.
• მაღალი უწყვეტი მუშაობის დრო– ზედმეტი მოდულები და განაწილებული დისპენსერები ინარჩუნებენ ავტოპარკის ხელმისაწვდომობას.
• დაბალი ღირებულება ერთ ქულაზე– დისპენსერებს შორის ერთი კარადის გაზიარება ამცირებს თითოეული მძიმე დატვირთვის დამტენი წერტილის ღირებულებას.

გაყოფილი ტიპის არქიტექტურა ულტრა სწრაფი დატენვისთვის

ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სადგური ცენტრალურ კვების კაბინეტს მრავალისგან გამოყოფს.სატელიტური დისპენსერიs, რაც უზრუნველყოფს ელექტრომობილის ულტრასწრაფ დატენვას და ამავდროულად ამცირებს თითოეულ საპარკინგე ადგილს. მოდულური დენის კაბინეტი მასშტაბირდება ნომინალური სიმძლავრის სეგმენტებში, რათა დააკმაყოფილოს ობიექტზე არსებული მოთხოვნა.

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება და თხევადი გაგრილება

ინტელექტუალური დინამიური დატვირთვის დაბალანსება რეალურ დროში ანაწილებს ენერგიას ყველა თანამგზავრულ დისპენსერზე, ხოლო სითხით გაგრილებადი მოდულები და კაბელები უზრუნველყოფენ უწყვეტ მაღალი დენის დატენვას დაბალი ხმაურით და მაღალი საიმედოობით მომთხოვნი სამუშაო ციკლებისთვის.

CCS2 და OCPP მზადაა ნებისმიერი ქსელისთვის

CCS2 კონექტორებითა და OCPP 1.6J/2.0.1 კომუნიკაციით, ეს მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენი შეუფერხებლად ინტეგრირდება დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან და მხარს უჭერს ელექტრომობილებს, ავტობუსებს და მძიმე სატვირთო მანქანებს საზოგადოებრივ და ავტოპარკის ქსელებში.

აგებულია გზატკეცილების, დეპოებისა და ავტოპარკებისთვის

საავტომობილო გზების მომსახურების ზონებისთვის, ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკური ავტოპარკებისა და კომერციული დამტენი ცენტრებისთვის შექმნილი სადგური აერთიანებს მაღალ უწყვეტ მუშაობას, გლობალურ CE/TUV სერტიფიკატს და OEM/ODM მოქნილობას სწრაფი და ეკონომიური განლაგებისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

აპლიკაციის სცენარები

• სატვირთო და ლოჯისტიკური ავტოპარკები, რომლებიც მძიმე ტვირთამწეობის ელექტრომობილებს ტენიან.
• სატვირთო დერეფნების გასწვრივ საავტომობილო გზების მომსახურების ზონები.
• ავტობუსების დეპოები, რომლებიც დიდი ზომის სახსრიანი მანქანებით მუშაობენ.
• საზოგადოებრივი დამუხტვის ცენტრები, რომლებიც კომერციულ ტრანსპორტს ემსახურებიან.
• კომერციული პარკინგი და სადისტრიბუციო ცენტრები ადგილზე დამუხტვით.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA ამ სითხით გაგრილებადი გაყოფილი DC ელექტრომობილების დამტენს სთავაზობს ყოვლისმომცველ გარანტიას, გლობალურ CE და TUV სერტიფიკატს, OEM/ODM პერსონალიზაციას და დისტანციურ დიაგნოსტიკას, რომელიც აკონტროლებს მაღალი სიმძლავრის კარადას და თითოეულ სატელიტურ დისპენსერს, რათა ავტოპარკი გამართულად იმუშაოს.

გაეცანით MIDA-ს გაყოფილი DC დამუხტვის დაკავშირებულ გადაწყვეტილებებს:გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ, მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი დენის დამტენი სადგური 480 კვტ, ულტრა სწრაფი გაყოფილი DC დამტენი 600 კვტ 720 კვტ, მოდულური გაყოფილი DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური და როგორ მუშაობს ის?

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სისტემას ცენტრალურ კვების კაბინეტად და ერთ ან მეტ სატელიტურ დამტენ დისპენსერად ყოფს. კვების კაბინეტში განთავსებულია გასწორების მოდულები (360 კვტ-დან 960 კვტ-მდე) და ინტელექტუალურად ანაწილებს ენერგიას რამდენიმე დისპენსერზე, რათა ოპერატორებს ერთდროულად რამდენიმე ელექტრომობილი დატენონ და ამავდროულად დაზოგონ ადგილი თითოეულ ავტოსადგომზე. ეს არქიტექტურა იდეალურია მაგისტრალების სადგურებისთვის, ავტობუსების დეპოებისა და კომერციული ავტოპარკებისთვის.

რამდენი სიმძლავრის გამომუშავება შეუძლიათ MIDA-ს გაყოფილი დენის დამტენ სადგურებს — 360 კვტ, 600 კვტ თუ 960 კვტ?

MIDA-ს გაყოფილი ტიპის DC დამტენი სადგურები ხელმისაწვდომია მოდულური სიმძლავრით 360 კვტ, 480 კვტ, 600 კვტ, 720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ. რადგან დიზაინი მოდულურია, ოპერატორებს შეუძლიათ დაიწყონ უფრო დაბალი სიმძლავრის კარადა და გაზარდონ მისი რაოდენობა მოთხოვნის ზრდასთან ერთად კვების მოდულების დამატებით, რაც დაიცავს საწყის ინვესტიციას.

რა არის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება გაყოფილი DC დამტენში?

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება ცენტრალურ კვების კაბინეტს საშუალებას აძლევს, რეალურ დროში ინტელექტუალურად გაანაწილოს ხელმისაწვდომი ენერგია ყველა დაკავშირებულ თანამგზავრულ დისპენსერს შორის. როდესაც ერთი მანქანა დაასრულებს დატენვას, მისი ენერგია ავტომატურად გადამისამართდება სხვა აქტიურ დისპენსერებზე, რაც მაქსიმალურად ზრდის გამოყენებას და ამცირებს მთელი სადგურის დატენვის დროს.

რომელ კონექტორებსა და პროტოკოლებს უჭერს მხარს გაყოფილი DC დამტენი სადგურები?

სადგურები მხარს უჭერენ CCS2 (და სურვილისამებრ CCS1, CHAdeMO ან GB/T) კონექტორებს და ურთიერთობენ OCPP 1.6J / 2.0.1-ის მეშვეობით დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან შეუფერხებელი ინტეგრაციისთვის. ეს უზრუნველყოფს თავსებადობას ბაზარზე არსებულ პრაქტიკულად ყველა ელექტრომობილთან, ავტობუსთან და სატვირთო მანქანასთან.

გაყოფილი DC სწრაფი დამტენები სითხით გაგრილებადია?

დიახ. მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები (720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ) იყენებენ სითხით გაგრილებად კაბელებსა და მოდულებს, რათა უზრუნველყონ მაღალი დენის უწყვეტი დამუხტვა და ამავდროულად შეინარჩუნონ დაბალი ტემპერატურა და ხმაური. ​​სითხით გაგრილება აუმჯობესებს საიმედოობას და ახანგრძლივებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას ჩქაროსნულ და მძიმე სატვირთო ავტომობილებში.

რა გამოყენებისთვის არის ყველაზე შესაფერისი გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები?

გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები იდეალურია გზატკეცილების მომსახურების ზონებისთვის, საზოგადოებრივი დამტენი ცენტრებისთვის, ელექტრო ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკისა და სატვირთო მანქანების პარკებისთვის და დიდი კომერციული პარკირებისთვის. ცენტრალიზებული კვების კაბინეტი მრავალი თანამგზავრული დისპენსერით ამცირებს ინსტალაციის ღირებულებას თითოეულ წერტილში და უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ დამუხტვას, სადაც საჭიროა მაღალი გამტარუნარიანობა.