Հեղուկով սառեցվող Split DC էլեկտրական լիցքավորիչ 720 կՎտ 960 կՎտ գերբարձր հզորությամբ բեռնատարի լիցքավորում

Հեղուկով սառեցվող Split DC էլեկտրական լիցքավորիչ 720 կՎտ 960 կՎտ գերբարձր հզորությամբ բեռնատարի լիցքավորում

Ապրանքի ակնարկ

720 կՎտ 960 կՎտ հզորությամբ հեղուկով սառեցվող բաժանվող մշտական ​​հոսանքի լիցքավորիչը նախատեսված է գերբարձր հզորությամբ բեռնատարների լիցքավորման համար, որտեղ մեգավատտ դասի էներգիայի մատակարարումը կարևոր է: Որպես բաժանվող տիպի մշտական ​​հոսանքի արագ լիցքավորման կայան, այն առանձնացնում է ծանր բեռնատարներից:էլեկտրական պահարանկոպիտիցարբանյակային դիսպենսերs, որն ապահովում է գերարագ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում մեծ մարտկոցային փաթեթներով էլեկտրական բեռնատարների համար։

Հեղուկով սառեցվող 720 կՎտ-ից մինչև 960 կՎտ հզորությամբ հզորության պահարանը ապահովում է հսկայական հզորությունդինամիկ բեռի հավասարակշռում, ապահովելով, որ յուրաքանչյուր միացված բեռնատար ստանա առավելագույն հասանելի հոսանքը: Թե՛ պահարանի, թե՛ բաշխիչի մալուխների վրա լիովին մեկուսացված հեղուկային սառեցումը հնարավորություն է տալիս կայուն բարձր ամպերաժի լիցքավորում առանց ջերմային դեվալվացիայի, պահպանելով լոգիստիկ գործողությունները ժամանակացույցի համաձայն:

Հիմնական առավելություններ

• Մոդուլային մասշտաբային էլեկտրական պահարան– 720 կՎտ-960 կՎտ հզորությամբ պահարանը միավորում է հզորության մոդուլները՝ մեգավատտ հզորությամբ բեռնատարների լիցքավորման համար։
• Դինամիկ բեռի հավասարակշռում– Հզորությունը դինամիկ կերպով բաշխվում է՝ առաջնահերթություն տալով ամենաբարձր էներգիայի պահանջարկ ունեցող բեռնատարներին։
• Հեղուկով սառեցված մալուխներ– Միակցիչների և մալուխների հեղուկային սառեցումը ապահովում է բարձր հոսանքի անընդհատ լիցքավորում։
• CCS2 և OCPP-ի համար պատրաստ– CCS2 միակցիչները և OCPP 1.6J / 2.0.1 միակցիչները ինտեգրվում են նավատորմի էներգիայի կառավարման համակարգերի հետ։
• Բարձր աշխատանքային ժամանակ– Պաշարի հասանելիությունը պահպանվում է ավելորդ մոդուլների և բաշխված դիսպերատորների միջոցով։
• Ցածր մեկ միավորի արժեքը– Դիսպենսերների միջև մեկ պահարանի համատեղ օգտագործումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր ծանրաբեռնվածությամբ լիցքավորման կետի արժեքը։

Բաժնի տիպի ճարտարապետություն՝ գերարագ լիցքավորման համար

Այս բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը կենտրոնական սնուցման կայանը առանձնացնում է բազմաթիվ սարքերից։արբանյակային դիսպենսերs, ապահովելով էլեկտրական մեքենաների գերարագ լիցքավորում՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով յուրաքանչյուր կայանատեղիի վրա զբաղեցնող տարածքը: Մոդուլային էլեկտրական պահարանը մասշտաբավորվում է գնահատված հզորության հատվածների միջև՝ համապատասխանեցնելով տեղանքի պահանջարկին:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռում և հեղուկային սառեցում

Ինտելեկտուալ դինամիկ բեռի հավասարակշռումը իրական ժամանակում բաշխում է հզորությունը յուրաքանչյուր արբանյակային դիսպետչերի միջև, իսկ հեղուկով սառեցվող մոդուլներն ու մալուխները ապահովում են անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորում՝ ցածր աղմուկով և բարձր հուսալիությամբ՝ պահանջկոտ աշխատանքային ցիկլերի համար։

CCS2 և OCPP-ի համար պատրաստ է ցանկացած ցանցի համար

CCS2 միակցիչների և OCPP 1.6J/2.0.1 կապի շնորհիվ, այս բարձր հզորության բաժանվող DC լիցքավորիչը անխափան ինտեգրվում է լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ՝ աջակցելով էլեկտրական մեքենաներին, ավտոբուսներին և ծանր բեռնատարներին հանրային և ավտոպարկային ցանցերում։

Կառուցված է մայրուղիների, դեպոների և նավատորմերի համար

Նախագծված մայրուղիների սպասարկման գոտիների, ավտոբուսային կայանների, լոգիստիկական նավատորմերի և առևտրային լիցքավորման կենտրոնների համար, կայանը համատեղում է բարձր աշխատանքային ժամանակ, գլոբալ CE/TUV հավաստագրում և OEM/ODM ճկունություն՝ արագ և ծախսարդյունավետ տեղակայման համար։

Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը

Կիրառման սցենարներ

• Բեռնատար և լոգիստիկ ավտոպարկեր, որոնք լիցքավորում են ծանր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ։
• Բեռնատար միջանցքների երկայնքով գտնվող մայրուղիների սպասարկման գոտիներ։
• Ավտոբուսային կայարաններ, որոնք շահագործում են մեծ հոդակապավոր տրանսպորտային միջոցներ։
• Հանրային լիցքավորման կենտրոններ, որոնք սպասարկում են առևտրային տրանսպորտը։
• Առևտրային կայանատեղի և բաշխման կենտրոններ՝ տեղում լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հետվաճառքային առավելություններ

MIDA-ն ապահովում է այս հեղուկով սառեցվող սպլիտ DC էլեկտրական լիցքավորիչը համապարփակ երաշխիքով, գլոբալ CE և TUV հավաստագրմամբ, OEM/ODM հարմարեցմամբ, ինչպես նաև հեռակառավարվող ախտորոշմամբ, որը վերահսկում է բարձր հզորության պահարանը և յուրաքանչյուր արբանյակային դիսպենսեր՝ նավատորմի աշխատանքը պահպանելու համար։

Ուսումնասիրեք MIDA բաժանված DC լիցքավորման հետ կապված լուծումները.Սպլիտ տիպի DC արագ լիցքավորման կայան 360 կՎտ, Բարձր հզորության Split DC լիցքավորման կայան 480 կՎտ, Գերարագ բաժանվող DC լիցքավորիչ 600 կՎտ 720 կՎտ, Մոդուլային բաժանվող DC արագ լիցքավորման կայան 360 կՎտ.

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորման կայանը և ինչպե՞ս է այն աշխատում։

Բաժանվող տիպի DC արագ լիցքավորիչը համակարգը բաժանում է կենտրոնական սնուցման կաբինետի և մեկ կամ մի քանի արբանյակային լիցքավորման սարքերի: Սնուցման կաբինետը պարունակում է ուղղիչ մոդուլներ (360 կՎտ-ից մինչև 960 կՎտ) և ինտելեկտուալ կերպով բաշխում է էներգիան մի քանի սնուցման սարքերի միջև, որպեսզի օպերատորները կարողանան միաժամանակ լիցքավորել մի քանի էլեկտրական մեքենա՝ միաժամանակ խնայելով տարածք յուրաքանչյուր կայանատեղիում: Այս ճարտարապետությունը իդեալական է մայրուղային կայարանների, ավտոբուսային կայանների և առևտրային նավատորմերի համար:

Որքա՞ն հզորություն կարող են մատակարարել MIDA սպլիտ DC լիցքավորման կայանները՝ 360 կՎտ, 600 կՎտ, թե՞ 960 կՎտ:

MIDA բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները հասանելի են 360 կՎտ, 480 կՎտ, 600 կՎտ, 720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ մոդուլային հզորություններով: Քանի որ դիզայնը մոդուլային է, օպերատորները կարող են սկսել ավելի ցածր հզորության պահարանից և ընդլայնել՝ ավելացնելով հզորության մոդուլներ՝ պահանջարկի աճին զուգընթաց, պաշտպանելով սկզբնական ներդրումը:

Ի՞նչ է դինամիկ բեռի հավասարակշռումը բաժանված DC լիցքավորիչում:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը թույլ է տալիս կենտրոնական էներգիայի պահարանին ինտելեկտուալ կերպով բաշխել առկա էներգիան բոլոր միացված արբանյակային դիսպենսերների միջև՝ իրական ժամանակում: Երբ մեկ մեքենան ավարտում է լիցքավորումը, դրա էներգիան ավտոմատ կերպով վերահասցեագրվում է մյուս ակտիվ դիսպենսերներին՝ մաքսիմալացնելով օգտագործումը և կրճատելով ամբողջ կայանի լիցքավորման ժամանակը:

Ո՞ր միակցիչներն ու արձանագրություններն են աջակցում սպլիտ DC լիցքավորման կայանները։

Կայանները աջակցում են CCS2 (և ըստ ցանկության՝ CCS1, CHAdeMO կամ GB/T) միակցիչներ և կապ են հաստատում OCPP 1.6J / 2.0.1 միակցիչների միջոցով՝ լիցքավորման ցանցի կառավարման հարթակների հետ անխափան ինտեգրման համար: Սա ապահովում է համատեղելիություն շուկայում առկա գրեթե բոլոր էլեկտրական մեքենաների, ավտոբուսների և բեռնատարների հետ:

Սպլիտ DC արագ լիցքավորիչները հեղուկով սառեցվող են՞

Այո։ Բարձր հզորության կոնֆիգուրացիաները (720 կՎտ, 800 կՎտ և 960 կՎտ) օգտագործում են հեղուկով սառեցվող մալուխներ և մոդուլներ՝ անընդհատ բարձր հոսանքի լիցքավորումը ապահովելու համար՝ միաժամանակ ջերմաստիճանը և աղմուկը ցածր պահելով։ Հեղուկով սառեցումը բարելավում է հուսալիությունը և երկարացնում սարքավորումների կյանքի տևողությունը պահանջկոտ մայրուղային և ծանր բեռնատարների կիրառություններում։

Ի՞նչ կիրառությունների համար են առավել հարմար բաժանվող տիպի հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանները։

Բաժնված տիպի մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման կայանները իդեալական են մայրուղիների սպասարկման գոտիների, հանրային լիցքավորման կենտրոնների, էլեկտրական ավտոբուսների կայանատեղիների, լոգիստիկ և բեռնատար մեքենաների ավտոպարկերի, ինչպես նաև խոշոր առևտրային կայանատեղիների համար: Կենտրոնացված էլեկտրական պահարանը՝ բազմաթիվ արբանյակային լիցքավորիչներով, նվազեցնում է տեղադրման արժեքը և ապահովում է գերարագ լիցքավորում, որտեղ պահանջվում է բարձր թողունակություն: