haadbanner

Floeistofkuolle Split DC EV-lader 720kW 960kW Ultra High Power Truck Charging

De floeistofkuolle Split DC EV-lader 720kW 960kW Ultra fan MIDA leveret ultrasnel EV-laden mei in modulêre stroomkast en satellytdispensers, dynamyske load balancing, floeistofkuolling en CCS2/OCPP-stipe foar snelwegen, busdepots en kommersjele floaten.


Produktdetail

Produktlabels

Floeistofkuolle Split DC EV-lader 720kW 960kW Ultra High Power Truck Charging

Produkt Oersjoch

De floeistofkuolle Split DC EV Charger 720kW 960kW rjochtet him op it opladen fan frachtweinen mei ultra-hege krêft wêr't enerzjylevering fan megawattklasse essensjeel is. As in split-type DC-snellaadstasjon skiedt it in swierlast...stroomkastfan rûchsatellytdispensers, en leveret ultrasnelle EV-opladen foar elektryske frachtweinen mei grutte batterijpakketten.

De floeistofkuolle 720kW oant 960kW krêftkabinet kanalisearret enoarme útfier trochdynamyske ladingbalâns, sadat elke ferbûne frachtwein maksimale beskikbere stroom krijt. Folslein ôfsletten floeistofkoeling op sawol de kast- as de dispenserkabels makket oanhâldend laden mei hege stroomsterkte mooglik sûnder termyske derating, wêrtroch logistike operaasjes op skema bliuwe.

Kearnfoardielen

  • Modulêre skalberbere krêftkabinet– De kast fan 720 kW-960 kW stapelt krêftmodules foar it opladen fan frachtweinen op megawattnivo.
  • Dynamyske ladingbalâns– Krêft wurdt dynamysk ferdield om prioriteit te jaan oan frachtweinen mei de heechste enerzjyfraach.
  • Floeistofkuolle kabels– Floeistofkoeling fan ferbiningen en kabels stipet trochgeande opladen mei hege stroom.
  • Klear foar CCS2 en OCPP– CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J / 2.0.1 yntegrearje mei enerzjybehearsystemen fan float.
  • Hege uptime– Redundante modules en ferspraat dispensers behâlde de beskikberens fan 'e float.
  • Lege kosten per punt– It dielen fan ien kast oer ferskate dispensers ferleget de kosten fan elk swier oplaadpunt.
Floeistofkuolle Split DC EV-lader 720kW

Split-Type Arsjitektuer foar Ultra-Snel Opladen

Dit split-type DC-snelle laadstasjon skiedt in sintrale stroomkast fan mearderesatellytdispensers, en leveret ultrasnelle EV-opladen wylst de foetôfdruk by elke parkearplak minimalisearre wurdt. De modulêre stroomkast skalearret oer de nominale stroomsegminten om oan de fraach op it terrein te foldwaan.

Floeistofkuolle Split DC EV-lader 720kW

Dynamyske ladingbalâns en floeistofkoeling

Intelligente dynamyske load balancing jout krêft yn realtime ta oan elke satellytdispenser, en floeistofkuolle modules en kabels ûnderhâlde trochgeande hege stroomopladen mei leech lûd en hege betrouberens foar easken syklussen.

Floeistofkuolle Split DC EV-lader 720kW

CCS2 en OCPP klear foar elk netwurk

Mei CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikaasje yntegreart dizze split DC-lader mei hege fermogen naadloos mei platfoarms foar it behear fan laadnetwurken, en stipet elektryske auto's, bussen en swiere frachtweinen op iepenbiere en floatnetwurken.

Floeistofkuolle Split DC EV-lader 720kW

Boud foar snelwegen, depots en floaten

It stasjon is ûntworpen foar snelwei-tsjinstgebieten, busdepots, logistike floaten en kommersjele laadknooppunten, en kombinearret hege uptime, wrâldwide CE/TUV-sertifikaasje en OEM/ODM-fleksibiliteit foar rappe, kosten-effektive ynset.

Produktspesifikaasjes

Parameter Spesifikaasje
Utfierkrêft 720kW / 960kW (krêftkabinet)
Utfierspanning 150V – 1000V gelijkstroom
Ferbining CCS2 floeistofkuolle (satellytdispensers)
Ynfier 3-faze AC 400V ±15%, 50/60Hz
Kommunikaasje OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Beskermingswurdearring IP54 / IP55
Bedriuwstemperatuer -30°C oant +55°C
Koeltype Floeibere koeling
Effisjinsje > 95%
Sertifikaasje CE, TÜV

Applikaasjescenario's

  • Frachtwein- en logistike floaten dy't swiere elektryske auto's oplade.
  • Snelwei-tsjinstgebieten lâns frachtkorridors.
  • Busdepots dy't grutte gelede auto's brûke.
  • Iepenbiere oplaadpunten dy't kommersjeel ferfier tsjinje.
  • Kommersjele parkear- en distribúsjesintra mei oplaadpunten op it terrein.

Foardielen nei ferkeap

MIDA stipet dizze floeistofkuolle split DC EV-lader mei in wiidweidige garânsje, wrâldwide CE- en TUV-sertifikaasje, OEM/ODM-oanpassing, en diagnostyk op ôfstân dy't de hege-krêftkabinet en elke satellytdispenser kontrolearje om floaten draaiende te hâlden.

Undersykje relatearre MIDA split DC-oplaadoplossingen:Split Type DC Fluchlaadstasjon 360kW, Heechfermogen Split DC-laadstasjon 480kW, Ultrasnelle Split DC-lader 600kW 720kW, Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW.

Faak stelde fragen

Wat is in split-type DC-snellaadstasjon en hoe wurket it?

In split-type DC-snelle lader skiedt it systeem yn in sintrale stroomkast en ien of mear satellytlaaddispensers. De stroomkast befettet de gelijkrichtermodules (fan 360 kW oant 960 kW) en ferdielt op yntelliginte wize stroom nei meardere dispensers, sadat operators ferskate elektryske auto's tagelyk oplade kinne, wylst se romte besparje op elke parkearplak. Dizze arsjitektuer is ideaal foar snelweistasjons, busdepots en kommersjele floaten.

Hoefolle stroom kinne MIDA split DC-laadstasjons leverje - 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstasjons binne beskikber yn modulêre fermogens fan 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Omdat it ûntwerp modulêr is, kinne operators begjinne mei in legere stroomkast en opskale troch stroommodules ta te foegjen as de fraach groeit, wêrtroch't de earste ynvestearring beskerme wurdt.

Wat is dynamyske load balancing yn in split DC-lader?

Dynamyske load balancing lit de sintrale stroomkast beskikbere stroom yntelligint tawize oan alle ferbûne satellytdispensers yn realtime. As ien auto klear is mei laden, wurdt syn stroom automatysk omlaat nei oare aktive dispensers, wêrtroch it gebrûk maksimalisearre wurdt en de oplaadtiid foar it heule stasjon fermindere wurdt.

Hokker ferbiningen en protokollen stypje de split DC-laadstasjons?

De stasjons stypje CCS2 (en opsjoneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) ferbiningen en kommunisearje fia OCPP 1.6J / 2.0.1 foar naadleaze yntegraasje mei platfoarms foar it behearen fan laadnetwurken. Dit soarget foar kompatibiliteit mei praktysk alle elektryske auto's, bussen en frachtweinen op 'e merk.

Binne de split DC-snelladers floeistofkuolle?

Ja. Konfiguraasjes mei hege fermogen (720 kW, 800 kW en 960 kW) brûke floeistofkuolle kabels en modules om trochgeande hege stroom opladen te behâlden, wylst temperatueren en lûd leech bliuwe. Floeistofkuolle ferbetteret de betrouberens en ferlingt de libbensdoer fan apparatuer yn easken tapassingen op snelwegen en swiere frachtweinen.

Foar hokker tapassingen binne split-type DC-laadstasjons it bêste geskikt?

Split-type DC-laadstasjons binne ideaal foar snelwei-servicegebieten, iepenbiere laadknooppunten, elektryske busdepots, logistike en frachtweinfloaten, en grutte kommersjele parkearplakken. De sintralisearre stroomkast mei meardere satellytdispensers ferleget de ynstallaasjekosten per punt en leveret ultrasnel laden wêr't hege trochfier fereaske is.









  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Lit jo berjocht achter:

    Lit jo berjocht achter:

    Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús