haadbanner

Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 Busdepot

Modular Split DC Fast Charging Station 360kW 600kW 800kW fan MIDA leveret ultrasnelle EV-laden mei in modulêre stroomkast en satellytdispensers, dynamyske load balancing, floeistofkoeling en CCS2/OCPP-stipe foar snelwegen, busdepots en kommersjele floaten.


Produktdetail

Produktlabels

Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 Busdepot

Produkt Oersjoch

It Modular Split DC Fast Charging Station 360kW 600kW 800kW is in skalberber platfoarm dat is makke foar busdepots mei yntinsive laadskema's. Dit split-type DC-snelle laadstasjon kombinearret in modulêrestroomkastmei ferspraatsatellytdispensers, wêrtroch depots ultrasnelle EV-oplaadmooglikheden krije dy't yn 'e pas groeie mei de elektrifikaasje fan 'e float.

Konfigurearber fan 360 kW oant 800 kW, de floeistofkuollestroomkastbrûktdynamyske ladingbalânsom prioriteit te jaan oan bussen dy't weromkomme yn tsjinst. Operators kinne begjinne mei in basiskonfiguraasje en stroommodules tafoegje ensatellytdispensers oer tiid, wêrtroch't har earste ynvestearring beskerme wurdt, wylst se foldogge oan de tanimmende fraach nei enerzjy.

Kearnfoardielen

  • Modulêre skalberbere krêftkabinet– De kast fan 360kW-800kW wreidet module foar module út om by de groei fan it depot te passen.
  • Dynamyske ladingbalâns– Laadkrêft wurdt yntelligint tawiisd oan dispensers en fertrekskema's.
  • Floeistofkuolle ûntwerp– Floeistofkoeling soarget foar stabile wurking tidens tichte oplaadsyklusen oernachts.
  • CCS2 & OCPP Native– CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J / 2.0.1 yntegrearje direkt mei depotbehearsoftware.
  • Hege uptime– Modulêre redundânsje hâldt bussen opladen sels tidens plande ûnderhâldsbeurten.
  • Lege kosten per punt– Ien kast fiedet in protte dispensers, wêrtroch't de kosten fan elk depotlaadpunt ferlege wurde.
Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW

Split-Type Arsjitektuer foar Ultra-Snel Opladen

Dit split-type DC-snellaadstasjon skiedt in sintrale stroomkast fan meardere satellytdispensers, wêrtroch't ultrasnelle EV-laden leveret, wylst de foetôfdruk by elke parkearplak minimalisearre wurdt. De modulêre stroomkast skaalt oer de nominale stroomsegminten om oan de fraach fan 'e lokaasje te foldwaan.

Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW

Dynamyske ladingbalâns en floeistofkoeling

Yntelligintdynamyske ladingbalânswijt yn realtime stroom ta oan elke satellytdispenser, en floeistofkuolle modules en kabels ûnderhâlde trochgeande opladen mei hege stroom mei leech lûd en hege betrouberens foar easken syklussen.

Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW

CCS2 en OCPP klear foar elk netwurk

Mei CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikaasje yntegreart dizze split DC-lader mei hege fermogen naadloos mei platfoarms foar it behear fan laadnetwurken, en stipet elektryske auto's, bussen en swiere frachtweinen op iepenbiere en floatnetwurken.

Modulêr Split DC Snellaadstasjon 360kW

Boud foar snelwegen, depots en floaten

It stasjon is ûntworpen foar snelwei-tsjinstgebieten, busdepots, logistike floaten en kommersjele laadknooppunten, en kombinearret hege uptime, wrâldwide CE/TUV-sertifikaasje en OEM/ODM-fleksibiliteit foar rappe, kosten-effektive ynset.

Produktspesifikaasjes

Parameter Spesifikaasje
Utfierkrêft 360kW / 600kW / 800kW (krêftkabinet)
Utfierspanning 150V – 1000V gelijkstroom
Ferbining CCS2 (satellytdispensers)
Ynfier 3-faze AC 400V ±15%, 50/60Hz
Kommunikaasje OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Beskermingswurdearring IP54 / IP55
Bedriuwstemperatuer -30°C oant +55°C
Koeltype Floeibere koeling
Effisjinsje > 95%
Sertifikaasje CE, TÜV

Applikaasjescenario's

  • Busdepots dy't floatwide nacht- en kânsladen koördinearje.
  • Snelweitsjinstgebieten dy't yntercity-busrûtes stypje.
  • Frachtwein- en logistike floaten diele oplaadynfrastruktuer foar depots.
  • Iepenbiere oplaadhubs dy't skalbere, takomstbestindige kapasiteit nedich binne.
  • Kommersjele parkearfoarsjennings dy't oerstappe op elektrysk ferfier.

Foardielen nei ferkeap

MIDA biedt in folsleine garânsje, wrâldwide CE- en TUV-sertifikaasje, OEM/ODM-oanpassing, en diagnostyk op ôfstân foar dit modulêre split DC-snellaadstasjon, wêrtroch depotoperators de lading fan 'e stroomkast en de dispenserstatus kinne folgje fia it wolkplatfoarm.

Undersykje relatearre MIDA split DC-oplaadoplossingen:Split Type DC Fluchlaadstasjon 360kW, Heechfermogen Split DC-laadstasjon 480kW, Ultrasnelle Split DC-lader 600kW 720kW, Floeistofkuolle Split DC EV-lader 720kW.

Faak stelde fragen

Wat is in split-type DC-snellaadstasjon en hoe wurket it?

In split-type DC-snelle lader skiedt it systeem yn in sintrale stroomkast en ien of mear satellytlaaddispensers. De stroomkast befettet de gelijkrichtermodules (fan 360 kW oant 960 kW) en ferdielt op yntelliginte wize stroom nei meardere dispensers, sadat operators ferskate elektryske auto's tagelyk oplade kinne, wylst se romte besparje op elke parkearplak. Dizze arsjitektuer is ideaal foar snelweistasjons, busdepots en kommersjele floaten.

Hoefolle stroom kinne MIDA split DC-laadstasjons leverje - 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstasjons binne beskikber yn modulêre fermogens fan 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Omdat it ûntwerp modulêr is, kinne operators begjinne mei in legere stroomkast en opskale troch stroommodules ta te foegjen as de fraach groeit, wêrtroch't de earste ynvestearring beskerme wurdt.

Wat is dynamyske load balancing yn in split DC-lader?

Dynamyske load balancing lit de sintrale stroomkast beskikbere stroom yntelligint tawize oan alle ferbûne satellytdispensers yn realtime. As ien auto klear is mei laden, wurdt syn stroom automatysk omlaat nei oare aktive dispensers, wêrtroch it gebrûk maksimalisearre wurdt en de oplaadtiid foar it heule stasjon fermindere wurdt.

Hokker ferbiningen en protokollen stypje de split DC-laadstasjons?

De stasjons stypje CCS2 (en opsjoneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) ferbiningen en kommunisearje fia OCPP 1.6J / 2.0.1 foar naadleaze yntegraasje mei platfoarms foar it behearen fan laadnetwurken. Dit soarget foar kompatibiliteit mei praktysk alle elektryske auto's, bussen en frachtweinen op 'e merk.

Binne de split DC-snelladers floeistofkuolle?

Ja. Konfiguraasjes mei hege fermogen (720 kW, 800 kW en 960 kW) brûke floeistofkuolle kabels en modules om trochgeande hege stroom opladen te behâlden, wylst temperatueren en lûd leech bliuwe. Floeistofkuolle ferbetteret de betrouberens en ferlingt de libbensdoer fan apparatuer yn easken tapassingen op snelwegen en swiere frachtweinen.

Foar hokker tapassingen binne split-type DC-laadstasjons it bêste geskikt?

Split-type DC-laadstasjons binne ideaal foar snelwei-servicegebieten, iepenbiere laadknooppunten, elektryske busdepots, logistike en frachtweinfloaten, en grutte kommersjele parkearplakken. De sintralisearre stroomkast mei meardere satellytdispensers ferleget de ynstallaasjekosten per punt en leveret ultrasnel laden wêr't hege trochfier fereaske is.









  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Lit jo berjocht achter:

    Lit jo berjocht achter:

    Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús