Modular Split DC Schnellladestatioun 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 Busdepot

Modular Split DC Schnellladestatioun 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 Busdepot

Produkt Iwwersiicht

Déi modular Split DC Schnellladestatioun 360kW 600kW 800kW ass eng skalierbar Plattform, déi fir Busdepoten mat intensiven Opluedpläng zougeschnidden ass. Dës Split-Typ DC Schnellladestatioun kombinéiert eng modular ...Kraaftkabinettmat verdeeltemSatellittendispensers, wat Depoten ultra-schnell EV-Opluedméiglechkeeten bitt, déi am Aklang mat der Elektrifizéierung vun der Flott wiisst.

Konfiguréierbar vun 360 kW bis zu 800 kW, flësseg gekilltKraaftkabinettbenotztdynamesch Lastausgleichfir Prioritéit ze ginn, wann d'Bussen nees a Betrib ginn. D'Betreiber kënnen mat enger Basiskonfiguratioun ufänken an Energiemoduler derbäisetzen.Satellittendispensers mat der Zäit, andeems se hir initial Investitioun schützen an zur selwechter Zäit dem steigende Energiebedarf gerecht ginn.

Kärvirdeeler

• Modulare skalierbare Stroumkabinett– De Schrank mat 360 kW-800 kW gëtt Modul fir Modul ausgebaut, fir dem Wuesstem vum Depot gerecht ze ginn.
• Dynamesch Lastausgleich– D'Ladeleistung gëtt intelligent iwwer Spender a Reespläng verdeelt.
• Flëssegkeetsgekillte Konstruktioun– Flëssegkühlung garantéiert e stabile Betrib bei dichten Iwwernuechtungs-Ladezyklen.
• CCS2 & OCPP Native– CCS2-Stecker an OCPP 1.6J / 2.0.1 integréiere sech direkt mat der Depotmanagementsoftware.
• Héich Uptime– Dank modulare Redundanz kënnen d'Bussen och während geplangten Ënnerhaltsaarbechten oplueden.
• Niddreg Käschte pro Punkt– Een eenzege Schaf fiddert vill Spender, wat d'Käschte vun all Depot-Opluedpunkt senkt.

Split-Type Architektur fir ultraschnell Laden

Dës Split-Typ DC-Schnellladestatioun trennt e zentralen Stroumkabinett vu verschiddene Satellitten-Dispenseren a liwwert ultra-schnell Laden vun Elektroautoen, wärend de Buedemofdrock op all Parkplaz miniméiert gëtt. De modulare Stroumkabinett skaléiert iwwer déi nominell Leeschtungssegmenter fir dem Bedierfnes vum Site gerecht ze ginn.

Dynamesch Lastausgleich a Flëssegkeetskühlung

Intelligentdynamesch Lastausgleichverdeelt Stroum a Echtzäit iwwer all Satellittendispenser, a flësseggekillte Moduler a Kabelen erhalen eng kontinuéierlech Héichstroumladung mat nidderegem Geräisch an héijer Zouverlässegkeet fir usprochsvoll Duty Cycles.

CCS2 an OCPP prett fir all Netzwierk

Mat CCS2-Stecker an OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikatioun integréiert sech dësen High-Power-Split-DC-Ladegerät nahtlos mat Ladegeräteverwaltungsplattformen a ënnerstëtzt Elektroautoen, Bussen a schwéier Lastwagen op ëffentlechen a Flottennetzwierker.

Gebaut fir Autobunnen, Depoten a Flotten

D'Statioun, déi fir Autobunnsversuergungszonen, Busdepoten, Logistikflotten a kommerziell Ladezentren entwéckelt gouf, kombinéiert eng héich Uptime, eng global CE/TUV-Zertifizéierung an OEM/ODM-Flexibilitéit fir eng séier an kosteneffektiv Installatioun.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

• Busdepoten, déi flottwäit Nuets- an Opluedstatiounen koordinéieren.
• Autobunnsversuergungsgebidder déi Intercity-Busstrecken ënnerstëtzen.
• Camion- a Logistikflotten deelen d'Ladeinfrastruktur vun den Depoten.
• Ëffentlech Ladezentren, déi skalierbar, zukunftssécher Kapazitéit brauchen.
• Kommerziell Parkplazen, déi op elektrifizéiert Transportmëttel ëmstellen.

Virdeeler vum After-Sales

MIDA bitt eng voll Garantie, global CE- an TUV-Zertifizéierung, OEM/ODM-Personaliséierung a Ferndiagnostik fir dës modular Split-DC-Schnellladestatioun, wat et Depotbetreiber erméiglecht, d'Laascht vum Stroumkabinett an den Dispenserstatus iwwer d'Cloud-Plattform ze verfollegen.

Entdeckt ähnlech MIDA Split DC Ladeléisungen:Split-Typ DC Schnellladestatioun 360kW, Héichleistungs-Split-DC-Ladestatioun 480 kW, Ultra-schnelle Split-DC-Ladegerät 600 kW 720 kW, Flëssegkeetsgekillte Split DC EV-Ladegerät 720 kW.

Dacks gestallte Froen

Wat ass eng Split-Typ DC Schnellladestatioun a wéi funktionéiert se?

E Split-Typ DC-Schnellladegerät trennt de System an e zentralen Powerkabinett an een oder méi Satellitteladespender. De Powerkabinett enthält d'Gläichrichtermoduler (vun 360 kW bis 960 kW) a verdeelt intelligent d'Stroum op verschidde Spender, sou datt d'Betreiber verschidde Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen a gläichzäiteg Plaz op all Parkplaz spueren. Dës Architektur ass ideal fir Autobunnsstatiounen, Busdepoten a kommerziell Flotten.

Wéi vill Leeschtung kënnen MIDA Split DC-Ladestatiounen liwweren - 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

MIDA Split-Typ DC-Ladestatiounen sinn a modulare Leeschtungen vun 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW an 960 kW verfügbar. Well den Design modular ass, kënnen d'Betreiber mat engem méi klenge Stroumschrank ufänken an duerch d'Erweiderung vu Stroummoduler opskaléieren, wann d'Nofro wiisst, fir d'Initialinvestitioun ze schützen.

Wat ass dynamescht Lastausgleich an engem Split-DC-Ladegerät?

Dynamescht Lastausgleich erméiglecht et dem zentralen Energieschrank, de verfügbare Stroum intelligent iwwer all verbonne Satellitten-Spender a Echtzäit ze verdeelen. Wann en Auto mam Laden fäerdeg ass, gëtt säi Stroum automatesch op aner aktiv Spender ëmgeleet, wouduerch d'Auslastung maximéiert gëtt an d'Ladezäit fir déi ganz Statioun reduzéiert gëtt.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen d'Split-DC-Ladestatiounen?

D'Statiounen ënnerstëtzen CCS2-Stecker (an optional CCS1, CHAdeMO oder GB/T) a kommunizéieren iwwer OCPP 1.6J / 2.0.1 fir eng nahtlos Integratioun mat Ladesystemer-Gestiounsplattformen. Dëst garantéiert Kompatibilitéit mat bal all Elektroautoen, Bussen a Camionen um Maart.

Sinn déi Split-DC-Schnellladegeräter flësseg gekillt?

Jo. Héichleistungskonfiguratiounen (720 kW, 800 kW an 960 kW) benotzen flësseggekillte Kabelen a Moduler fir eng kontinuéierlech Opluedung mat héijem Stroum z'erhalen, wärend d'Temperaturen an de Kaméidi niddreg bleiwen. Flëssegkühlung verbessert d'Zouverlässegkeet an verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung bei usprochsvollen Autobunns- a schwéierlastegen Camionapplikatiounen.

Fir wéi eng Uwendungen si Split-Typ DC-Ladestatiounen am beschten geegent?

Split-Typ DC-Ladestatiounen si perfekt fir Autobunnsversuergungszonen, ëffentlech Ladezentren, Elektrobusdepoten, Logistik- a Camionsflotten, a grouss kommerziell Parkplazen. De zentraliséierte Powerkabinett mat verschiddene Satellittendispenseren senkt d'Installatiounskäschte pro Punkt a liwwert ultra-schnell Laden, wou en héijen Duerchgank erfuerderlech ass.