Héichleistungs-Split-DC-Ladestatioun 480kW 600kW Dynamescht Lastausgleich Flottendepot

Héichleistungs-Split-DC-Ladestatioun 480kW 600kW Dynamescht Lastausgleich Flottendepot

Produkt Iwwersiicht

D'High Power Split DC Ladestatioun 480kW 600kW ass speziell fir Flottdepoten gebaut, déi vill Gefierer bannent knappe Betribszäiten opluede mussen. Säin Design vun der Split-Typ DC Schnellladestatioun kombinéiert e robusteKraaftkabinettmat verschiddenenSatellittendispensers, liwwert ultra-schnell EV-Ladegeräter wärenddynamesch Lastausgleichverdeelt déi gemeinsam Kapazitéit iwwer aktiv Outlets.

Ënnerbringung vun all Leeschtungselektronik an engem flëssegekillte SystemKraaftkabinett, dëst System mat 480 kW bis 600 kW hält all Satellittendispenser liicht an einfach am ganze Depot ze positionéieren. Flottbetreiber kréien d'Flexibilitéit, Dispenseren mat der Zäit derbäizesetzen, andeems se d'Ladeinfrastruktur un eng wuessend Gefierpalette upassen, ouni de Kärkabinett z'ersetzen.

Kärvirdeeler

• Modulare skalierbare Stroumkabinett– E Schrank mat 480kW-600kW, deen aus Hot-Swap-Moduler gebaut ass, skaléiert reibungslos mat der Flottenerweiderung.
• Dynamesch Lastausgleich– Echtzäit-Energiezouweisung garantéiert datt all verbonnent Gefier eng optimal Laderate kritt.
• Flëssegkühlt Leeschtung– Déi fortgeschratt Flëssegkeetskühlung erhält eng héich Leeschtung während hannereneen Depot-Ladesessioune.
• CCS2 & OCPP-kompatibel– CCS2-Stecker an OCPP 1.6J / 2.0.1 erméiglechen eng nahtlos Integratioun vum Depotmanagement.
• Héich Uptime– Verdeelt Spender a redundant Moduler miniméieren d'Ausfallzäit an der ganzer Flott.
• Niddreg Käschte pro Punkt– Ee gemeinsam benotzte Schaf bedreift vill Spender, wat d'Investitioun pro Ladepunkt reduzéiert.

Split-Type Architektur fir ultraschnell Laden

Dës Split-Typ DC-Schnellladestatioun trennt e zentralen Stroumkabinett vu verschiddene Satellitten-Dispenseren a liwwert ultra-schnell Laden vun Elektroautoen, wärend de Buedemofdrock op all Parkplaz miniméiert gëtt. De modulare Stroumkabinett skaléiert iwwer déi nominell Leeschtungssegmenter fir dem Bedierfnes vum Site gerecht ze ginn.

Dynamesch Lastausgleich a Flëssegkeetskühlung

Intelligent dynamescht Lastausgleich verdeelt d'Energie a Echtzäit iwwer all Satellittendispenser, a flësseggekillte Moduler a Kabelen erhalen eng kontinuéierlech Héichstroumladung mat nidderegem Geräisch an héijer Zouverlässegkeet fir usprochsvoll Duty Cycles.

CCS2 an OCPP prett fir all Netzwierk

Mat CCS2-Stecker an OCPP 1.6J/2.0.1-Kommunikatioun integréiert sech dësen High-Power-Split-DC-Ladegerät nahtlos mat Ladegeräteverwaltungsplattformen a ënnerstëtzt Elektroautoen, Bussen a schwéier Lastwagen op ëffentlechen a Flottennetzwierker.

Gebaut fir Autobunnen, Depoten a Flotten

D'Statioun, déi fir Autobunnsversuergungszonen, Busdepoten, Logistikflotten a kommerziell Ladezentren entwéckelt gouf, kombinéiert eng héich Uptime, eng global CE/TUV-Zertifizéierung an OEM/ODM-Flexibilitéit fir eng séier an kosteneffektiv Installatioun.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

• Busdepoten, déi grouss Flotten no virauszesoen Opluedpläng verwalten.
• Camion- a Logistikflotten, déi eng héich Leeschtung tëscht Liwwerunge brauchen.
• Stroosseversuergungszonen, déi souwuel kommerziell wéi och Persounefahrzeuge bedéngen.
• Ëffentlech Ladezentren, déi verschidde Spender op enger Plaz konsolidéieren.
• Kommerziell Parkplazen, déi Firmen- a gemeinsam Gefierflotten ënnerstëtzen.

Virdeeler vum After-Sales

MIDA ënnerstëtzt dës Split-DC-Ladestatioun mat héijer Leeschtung mat enger voller Garantie, globaler CE- an TUV-Zertifizéierung, flexible OEM/ODM-Optiounen a Ferndiagnostik, déi den Depotmanager eng kontinuéierlech Iwwersiicht iwwer den Zoustand vum Schrank an d'Leeschtung vum Spender gëtt.

Entdeckt ähnlech MIDA Split DC Ladeléisungen:Split-Typ DC Schnellladestatioun 360kW, Ultra-schnelle Split-DC-Ladegerät 600 kW 720 kW, Modular Split DC Schnellladestatioun 360kW, Flëssegkeetsgekillte Split DC EV-Ladegerät 720 kW.

Dacks gestallte Froen

Wat ass eng Split-Typ DC Schnellladestatioun a wéi funktionéiert se?

E Split-Typ DC-Schnellladegerät trennt de System an e zentralen Powerkabinett an een oder méi Satellitteladespender. De Powerkabinett enthält d'Gläichrichtermoduler (vun 360 kW bis 960 kW) a verdeelt intelligent d'Stroum op verschidde Spender, sou datt d'Betreiber verschidde Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen a gläichzäiteg Plaz op all Parkplaz spueren. Dës Architektur ass ideal fir Autobunnsstatiounen, Busdepoten a kommerziell Flotten.

Wéi vill Leeschtung kënnen MIDA Split DC-Ladestatiounen liwweren - 360 kW, 600 kW oder 960 kW?

MIDA Split-Typ DC-Ladestatiounen sinn a modulare Leeschtungen vun 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW an 960 kW verfügbar. Well den Design modular ass, kënnen d'Betreiber mat engem méi klenge Stroumschrank ufänken an duerch d'Erweiderung vu Stroummoduler opskaléieren, wann d'Nofro wiisst, fir d'Initialinvestitioun ze schützen.

Wat ass dynamescht Lastausgleich an engem Split-DC-Ladegerät?

Dynamescht Lastausgleich erméiglecht et dem zentralen Energieschrank, de verfügbare Stroum intelligent iwwer all verbonne Satellitten-Spender a Echtzäit ze verdeelen. Wann en Auto mam Laden fäerdeg ass, gëtt säi Stroum automatesch op aner aktiv Spender ëmgeleet, wouduerch d'Auslastung maximéiert gëtt an d'Ladezäit fir déi ganz Statioun reduzéiert gëtt.

Wéi eng Stecker a Protokoller ënnerstëtzen d'Split-DC-Ladestatiounen?

D'Statiounen ënnerstëtzen CCS2-Stecker (an optional CCS1, CHAdeMO oder GB/T) a kommunizéieren iwwer OCPP 1.6J / 2.0.1 fir eng nahtlos Integratioun mat Ladesystemer-Gestiounsplattformen. Dëst garantéiert Kompatibilitéit mat bal all Elektroautoen, Bussen a Camionen um Maart.

Sinn déi Split-DC-Schnellladegeräter flësseg gekillt?

Jo. Héichleistungskonfiguratiounen (720 kW, 800 kW an 960 kW) benotzen flësseggekillte Kabelen a Moduler fir eng kontinuéierlech Opluedung mat héijem Stroum z'erhalen, wärend d'Temperaturen an de Kaméidi niddreg bleiwen. Flëssegkühlung verbessert d'Zouverlässegkeet an verlängert d'Liewensdauer vun der Ausrüstung bei usprochsvollen Autobunns- a schwéierlastegen Camionapplikatiounen.

Fir wéi eng Uwendungen si Split-Typ DC-Ladestatiounen am beschten geegent?

Split-Typ DC-Ladestatiounen si perfekt fir Autobunnsversuergungszonen, ëffentlech Ladezentren, Elektrobusdepoten, Logistik- a Camionsflotten, a grouss kommerziell Parkplazen. De zentraliséierte Powerkabinett mat verschiddene Satellittendispenseren senkt d'Installatiounskäschte pro Punkt a liwwert ultra-schnell Laden, wou en héijen Duerchgank erfuerderlech ass.