Vysoce výkonná dělená stejnosměrná nabíjecí stanice 480 kW 600 kW Dynamické vyvažování zátěže Fleet Depo

Vysoce výkonná dělená stejnosměrná nabíjecí stanice 480 kW 600 kW Dynamické vyvažování zátěže Fleet Depo

Přehled produktu

Vysoce výkonná dělená stejnosměrná nabíjecí stanice s výkonem 480 kW a 600 kW je určena pro vozové parky, které musí nabíjet mnoho vozidel v krátkých provozních intervalech. Její dělená rychlonabíjecí stanice s stejnosměrným proudem v sobě spojuje robustní...rozvaděčs několikasatelitní dávkovačs, které zajišťují ultrarychlé nabíjení elektromobilůdynamické vyvažování zátěžerozděluje sdílenou kapacitu mezi aktivní zásuvky.

Uložení veškeré výkonové elektroniky uvnitř kapalinou chlazenéhorozvaděčTento systém s výkonem 480 kW až 600 kW zajišťuje nízkou hmotnost každého satelitního výdejního stojanu a jeho snadné umístění v rámci depa. Provozovatelé vozových parků získávají flexibilitu v postupném přidávání výdejních stojanů a přizpůsobují nabíjecí infrastrukturu rostoucímu počtu vozidel, aniž by museli vyměňovat základní skříň.

Hlavní výhody

• Modulární škálovatelná napájecí skříň– Rozvaděč s výkonem 480 kW–600 kW, vyrobený z modulů vyměnitelných za provozu, se plynule škáluje s rozšiřováním flotily.
• Dynamické vyvažování zátěže– Alokace energie v reálném čase zajišťuje, že každé připojené vozidlo získá optimální rychlost nabíjení.
• Výkon kapalinou chlazeného– Pokročilé kapalinové chlazení udržuje vysoký výkon během několika po sobě jdoucích nabíjecích cyklů v depu.
• Kompatibilní s CCS2 a OCPP– Konektory CCS2 a OCPP 1.6J / 2.0.1 umožňují bezproblémovou integraci správy depa.
• Vysoká provozuschopnost– Distribuované výdejní stojany a redundantní moduly minimalizují prostoje v celém vozovém parku.
• Nízké náklady na bod– Jedna sdílená skříň napájí mnoho výdejních stojanů, což snižuje investici do každého nabíjecího bodu.

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení

Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC odděluje centrální napájecí skříň od několika satelitních výdejních stojanů, čímž umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobuje napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení

Inteligentní dynamické vyvažování zátěže alokuje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkou hlučností a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť

Díky konektorům CCS2 a komunikaci OCPP 1.6J/2.0.1 se tato vysoce výkonná dělicí stejnosměrná nabíječka bezproblémově integruje s platformami pro správu nabíjecí sítě a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky

Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.

Specifikace produktu

Scénáře aplikací

• Autobusové depa spravující velké vozové parky podle předvídatelných nabíjecích harmonogramů.
• Vozové parky nákladních vozidel a logistických vozů vyžadující vysokou obratnost mezi dodávkami.
• Odpočívadla pro dálnice obsluhující jak užitková, tak i osobní vozidla.
• Veřejné nabíjecí uzly slučující více výdejních stojanů na jednom místě.
• Komerční parkoviště podporující firemní a sdílené vozové parky.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA nabízí tuto vysoce výkonnou dělenou stejnosměrnou nabíjecí stanici s plnou zárukou, globální certifikací CE a TUV, flexibilními možnostmi OEM/ODM a vzdálenou diagnostikou, která poskytuje správcům skladů nepřetržitý přehled o stavu skříněk a výkonu výdejních stojanů.

Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 360 kW, Ultrarychlá dělená stejnosměrná nabíječka 600 kW 720 kW, Modulární rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem 360 kW, Kapalinou chlazená dělená stejnosměrná nabíječka pro elektromobily 720 kW.

Často kladené otázky

Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.

Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?

Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.

Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?

Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.

Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?

Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.

Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?

Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.

Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?

Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.