Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltőállomás, 480 kW-os és 600 kW-os dinamikus terheléselosztással, flottateleppel

Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltőállomás, 480 kW-os és 600 kW-os dinamikus terheléselosztással, flottateleppel

Termékáttekintés

A nagy teljesítményű, 480 kW-os és 600 kW-os split DC töltőállomást kifejezetten olyan flották számára tervezték, amelyeknek szűk üzemidő-intervallumokban kell sok járművet tölteniük. A split típusú DC gyorstöltő állomás kialakítása robusztus...tápegységtöbbműholdas adagolós, ultragyors elektromos autó töltést biztosítva, miközbendinamikus terheléselosztáselosztja a megosztott kapacitást az aktív aljzatok között.

Az összes teljesítményelektronika folyadékhűtéses házban találhatótápegységEz a 480 kW-tól 600 kW-ig terjedő rendszer minden egyes műholdas adagolót könnyűvé és könnyen elhelyezhetővé tesz a telephelyen. A flottaüzemeltetők rugalmasan bővíthetik az adagolókat az idő múlásával, a töltőinfrastruktúrát a növekvő járműállományhoz igazítva anélkül, hogy a központi szekrényt ki kellene cserélni.

Alapvető előnyök

• Moduláris, skálázható tápegységszekrény– A 480 kW-600 kW-os, üzem közben cserélhető modulokból épült szekrény zökkenőmentesen skálázható a flotta bővítésével.
• Dinamikus terheléselosztás– A valós idejű energiaelosztás biztosítja, hogy minden csatlakoztatott jármű optimális töltési sebességet kapjon.
• Folyadékhűtéses teljesítmény– A fejlett folyadékhűtés fenntartja a nagy teljesítményt az egymást követő töltési folyamatok során.
• CCS2 és OCPP kompatibilis– A CCS2 csatlakozók és az OCPP 1.6J / 2.0.1 zökkenőmentes depókezelési integrációt tesznek lehetővé.
• Magas üzemidő– Az elosztott adagolók és a redundáns modulok minimalizálják a flotta állásidejét.
• Alacsony pontonkénti költség– Egyetlen megosztott szekrény több adagolót is működtet, így csökkentve a töltőpontonkénti beruházást.

Split-Type architektúra az ultragyors töltéshez

Ez a split típusú DC gyorstöltő állomás egy központi elosztószekrényt választ el több műholdas töltőállomástól, így ultragyors elektromos járműtöltést biztosít, miközben minimalizálja az egyes parkolóhelyek helyigényét. A moduláris elosztószekrény a névleges teljesítményszegmensek között skálázható, hogy megfeleljen a telephely igényeinek.

Dinamikus terheléselosztás és folyadékhűtés

Az intelligens dinamikus terheléselosztás valós időben osztja el az energiát minden egyes szatellit elosztó között, a folyadékhűtéses modulok és kábelek pedig folyamatos, nagy áramerősségű töltést biztosítanak alacsony zajszinttel és nagy megbízhatósággal a nagy igénybevételű üzemi ciklusok során.

CCS2 és OCPP kompatibilis bármilyen hálózattal

A CCS2 csatlakozókkal és az OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikációval ez a nagy teljesítményű, split DC töltő zökkenőmentesen integrálható a töltőhálózat-kezelő platformokkal, támogatva az elektromos autók, buszok és nehéz tehergépkocsik töltést a nyilvános és flottahálózatokon.

Autópályák, telephelyek és flották számára készült

Az autópálya-kiszolgáló területek, buszgarázsok, logisztikai flották és kereskedelmi töltőközpontok számára tervezett állomás a magas üzemidőt, a globális CE/TÜV tanúsítványt és az OEM/ODM rugalmasságot ötvözi a gyors és költséghatékony telepítés érdekében.

Termékspecifikációk

Alkalmazási forgatókönyvek

• Nagy flottákat kezelő buszgarázsok, amelyek kiszámítható töltési ütemtervekkel rendelkeznek.
• Teherautó- és logisztikai flották, amelyek nagy teljesítményű fordulóidőt igényelnek a szállítások között.
• Haszongépjárműveket és személygépkocsikat egyaránt kiszolgáló autópálya-kiszolgálási területek.
• Nyilvános töltőállomások, amelyek több adagolót egy helyen egyesítenek.
• Vállalati és megosztott járműflották számára kialakított kereskedelmi parkolók.

Értékesítés utáni előnyök

A MIDA teljes körű garanciával, globális CE és TÜV tanúsítvánnyal, rugalmas OEM/ODM opciókkal és távoli diagnosztikával támogatja ezt a nagy teljesítményű, megosztott egyenáramú töltőállomást, amely folyamatos rálátást biztosít a telephelyvezetőknek a szekrények állapotára és az adagolók teljesítményére.

Fedezze fel a kapcsolódó MIDA split DC töltési megoldásokat:Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW, Ultragyors, osztott egyenáramú töltő 600 kW 720 kW, Moduláris Split DC gyorstöltő állomás 360kW, Folyadékhűtéses osztott egyenáramú elektromos autó töltő 720 kW.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi az a split típusú DC gyorstöltő állomás, és hogyan működik?

Egy osztott típusú egyenáramú gyorstöltő osztja szét a rendszert egy központi tápegységre és egy vagy több műholdas töltőállomásra. A tápegység tartalmazza az egyenirányító modulokat (360 kW-tól 960 kW-ig), és intelligensen osztja el az energiát több töltőállomás között, így az üzemeltetők egyszerre több elektromos járművet is tölthetnek, miközben helyet takarítanak meg az egyes parkolóhelyeken. Ez az architektúra ideális autópálya-állomások, buszgarázsok és kereskedelmi flották számára.

Mekkora teljesítményt tudnak leadni a MIDA split DC töltőállomások — 360 kW, 600 kW vagy 960 kW?

A MIDA split típusú DC töltőállomások 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW és 960 kW moduláris teljesítményben kaphatók. A moduláris kialakításnak köszönhetően az üzemeltetők kisebb teljesítményű elosztószekrénnyel kezdhetik, majd az igények növekedésével növelhetik a teljesítményt további modulok hozzáadásával, így védve a kezdeti befektetést.

Mi a dinamikus terheléselosztás egy osztott egyenáramú töltőben?

A dinamikus terheléselosztás lehetővé teszi a központi tápegység számára, hogy intelligensen, valós időben ossza el a rendelkezésre álló energiát az összes csatlakoztatott műholdas adagoló között. Amikor egy jármű befejezi a töltést, az energiája automatikusan átirányul a többi aktív adagolóra, maximalizálva a kihasználtságot és csökkentve a töltési időt az egész állomáson.

Milyen csatlakozókat és protokollokat támogatnak az osztott DC töltőállomások?

Az állomások támogatják a CCS2 (és opcionálisan CCS1, CHAdeMO vagy GB/T) csatlakozókat, és OCPP 1.6J / 2.0.1 szabványon keresztül kommunikálnak a töltőhálózat-kezelő platformokkal való zökkenőmentes integráció érdekében. Ez gyakorlatilag az összes piacon kapható elektromos autóval, busszal és teherautóval való kompatibilitást biztosítja.

A split DC gyorstöltők folyadékhűtésesek?

Igen. A nagy teljesítményű konfigurációk (720 kW, 800 kW és 960 kW) folyadékhűtéses kábeleket és modulokat használnak a folyamatos nagyáramú töltés fenntartására, miközben alacsonyan tartják a hőmérsékletet és a zajszintet. A folyadékhűtés javítja a megbízhatóságot és meghosszabbítja a berendezések élettartamát a nagy igénybevételű autópályás és nehéz tehergépjármű-alkalmazásokban.

Milyen alkalmazásokhoz a legalkalmasabbak az osztott típusú DC töltőállomások?

Az osztott típusú egyenáramú töltőállomások ideálisak autópálya-kiszolgáló területekre, nyilvános töltőközpontokba, elektromos buszgarázsokba, logisztikai és teherautó-flottákba, valamint nagy kereskedelmi parkolókba. A több műholdas töltőállomással ellátott központosított tápszekrény csökkenti a töltőpontonkénti telepítési költségeket, és ultragyors töltést biztosít ott, ahol nagy áteresztőképességre van szükség.