Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW 480kW CCS2 folyadékhűtéses autópályára

Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW 480kW CCS2 folyadékhűtéses autópályára

Termékáttekintés

A 360 kW-os és 480 kW-os Split típusú DC gyorstöltőállomás egy nagy teljesítményű töltési megoldás, amelyet igényes autópálya-szolgáltatási területekre terveztek. A rendszert egy központosított...tápegységés többszörösműholdas adagolóígy az üzemeltetők ultragyors elektromosjármű-töltést biztosíthatnak, miközben az ügyfél felé néző terminálok kompaktak és tartósak maradnak. A folyadékhűtéses architektúra folyamatos CCS2-kimenetet biztosít még folyamatos, nagy forgalmú üzem esetén is.

Azáltal, hogy a tápmodulokat egyetlen tápegységszekrénybe koncentrálja, ez a split típusú DC gyorstöltő állomás lehetővé teszi a következőket:dinamikus terheléselosztásminden műholdas elosztón. A rendelkezésre álló teljesítményt intelligensen osztják el az aktív járművek között, maximalizálva a teljes 360 kW-480 kW-os kapacitás kihasználását. A kialakítás csökkenti az egyes töltőállomások telepítési helyigényét, és mérsékli az autópálya-töltőpontok üzemeltetőinek hosszú távú karbantartási költségeit.

Alapvető előnyök

• Moduláris, skálázható tápegységszekrény– A központi, 360 kW-480 kW-os szekrény egymásra rakható teljesítménymodulokat használ, amelyek a telephelyi igények növekedésével bővíthetők.
• Dinamikus terheléselosztás– Az intelligens energiaelosztás a valós idejű járműigénynek megfelelően állítja be a teljesítményt a műholdas elosztók között.
• Folyadékhűtéses megbízhatóság– A folyadékhűtéses rendszer stabil hőmérsékletet tart fenn a folyamatos nagy teljesítmény és az alkatrészek hosszabb élettartama érdekében.
• CCS2 és OCPP kompatibilitás– A szabványos CCS2 csatlakozók és az OCPP 1.6J / 2.0.1 támogatás nyílt integrációt biztosít harmadik féltől származó felügyeleti platformokkal.
• Magas üzemidő– A redundáns modulkialakítás lehetővé teszi az állomás folyamatos működését egyetlen modul szervizelése esetén is.
• Alacsony pontonkénti költség– Egyetlen elektromos szekrény több adagoló között történő megosztása csökkenti az egyes töltőpontok költségeit.

Split-Type architektúra az ultragyors töltéshez

Ez a split típusú DC gyorstöltő állomás egy központi elosztószekrényt választ el több műholdas töltőállomástól, így ultragyors elektromos járműtöltést biztosít, miközben minimalizálja az egyes parkolóhelyek helyigényét. A moduláris elosztószekrény a névleges teljesítményszegmensek között skálázható, hogy megfeleljen a telephely igényeinek.

Dinamikus terheléselosztás és folyadékhűtés

Az intelligens dinamikus terheléselosztás valós időben osztja el az energiát minden egyes szatellit elosztó között, a folyadékhűtéses modulok és kábelek pedig folyamatos, nagy áramerősségű töltést biztosítanak alacsony zajszinttel és nagy megbízhatósággal a nagy igénybevételű üzemi ciklusok során.

CCS2 és OCPP kompatibilis bármilyen hálózattal

A CCS2 csatlakozókkal és az OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikációval ez a nagy teljesítményű, split DC töltő zökkenőmentesen integrálható a töltőhálózat-kezelő platformokkal, támogatva az elektromos autók, buszok és nehéz tehergépkocsik töltést a nyilvános és flottahálózatokon.

Autópályák, telephelyek és flották számára készült

Az autópálya-kiszolgáló területek, buszgarázsok, logisztikai flották és kereskedelmi töltőközpontok számára tervezett állomás a magas üzemidőt, a globális CE/TÜV tanúsítványt és az OEM/ODM rugalmasságot ötvözi a gyors és költséghatékony telepítés érdekében.

Termékspecifikációk

Alkalmazási forgatókönyvek

• Autópálya-szolgáltatási területek, amelyek gyors fordulót igényelnek a nagy távolságú elektromos járművekkel történő utazáshoz.
• Buszgarázsok, ahol több járművet töltenek menetrend szerinti éjszakai ciklusokban.
• Teherautó- és logisztikai flották, amelyeknek nagy teljesítményű utánpótlásra van szükségük az útvonalak között.
• Vegyes személy- és kereskedelmi forgalmat kiszolgáló nyilvános töltőpontok.
• Kereskedelmi parkolóhelyek korszerűsítése ultragyors töltési kapacitásra.

Értékesítés utáni előnyök

A MIDA minden split típusú DC gyorstöltő állomást átfogó garanciával, globális CE és TÜV tanúsítvánnyal, OEM/ODM testreszabással és felhőalapú távdiagnosztikával támogat, amely lehetővé teszi a technikusok számára, hogy valós időben figyeljék a tápegységet és az egyes műholdas töltőállomásokat.

Fedezze fel a kapcsolódó MIDA split DC töltési megoldásokat:Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltőállomás, 480 kW, Ultragyors, osztott egyenáramú töltő 600 kW 720 kW, Moduláris Split DC gyorstöltő állomás 360kW, Folyadékhűtéses osztott egyenáramú elektromos autó töltő 720 kW.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi az a split típusú DC gyorstöltő állomás, és hogyan működik?

Egy osztott típusú egyenáramú gyorstöltő osztja szét a rendszert egy központi tápegységre és egy vagy több műholdas töltőállomásra. A tápegység tartalmazza az egyenirányító modulokat (360 kW-tól 960 kW-ig), és intelligensen osztja el az energiát több töltőállomás között, így az üzemeltetők egyszerre több elektromos járművet is tölthetnek, miközben helyet takarítanak meg az egyes parkolóhelyeken. Ez az architektúra ideális autópálya-állomások, buszgarázsok és kereskedelmi flották számára.

Mekkora teljesítményt tudnak leadni a MIDA split DC töltőállomások — 360 kW, 600 kW vagy 960 kW?

A MIDA split típusú DC töltőállomások 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW és 960 kW moduláris teljesítményben kaphatók. A moduláris kialakításnak köszönhetően az üzemeltetők kisebb teljesítményű elosztószekrénnyel kezdhetik, majd az igények növekedésével növelhetik a teljesítményt további modulok hozzáadásával, így védve a kezdeti befektetést.

Mi a dinamikus terheléselosztás egy osztott egyenáramú töltőben?

A dinamikus terheléselosztás lehetővé teszi a központi tápegység számára, hogy intelligensen, valós időben ossza el a rendelkezésre álló energiát az összes csatlakoztatott műholdas adagoló között. Amikor egy jármű befejezi a töltést, az energiája automatikusan átirányul a többi aktív adagolóra, maximalizálva a kihasználtságot és csökkentve a töltési időt az egész állomáson.

Milyen csatlakozókat és protokollokat támogatnak az osztott DC töltőállomások?

Az állomások támogatják a CCS2 (és opcionálisan CCS1, CHAdeMO vagy GB/T) csatlakozókat, és OCPP 1.6J / 2.0.1 szabványon keresztül kommunikálnak a töltőhálózat-kezelő platformokkal való zökkenőmentes integráció érdekében. Ez gyakorlatilag az összes piacon kapható elektromos autóval, busszal és teherautóval való kompatibilitást biztosítja.

A split DC gyorstöltők folyadékhűtésesek?

Igen. A nagy teljesítményű konfigurációk (720 kW, 800 kW és 960 kW) folyadékhűtéses kábeleket és modulokat használnak a folyamatos nagyáramú töltés fenntartására, miközben alacsonyan tartják a hőmérsékletet és a zajszintet. A folyadékhűtés javítja a megbízhatóságot és meghosszabbítja a berendezések élettartamát a nagy igénybevételű autópályás és nehéz tehergépjármű-alkalmazásokban.

Milyen alkalmazásokhoz a legalkalmasabbak az osztott típusú DC töltőállomások?

Az osztott típusú egyenáramú töltőállomások ideálisak autópálya-kiszolgáló területekre, nyilvános töltőközpontokba, elektromos buszgarázsokba, logisztikai és teherautó-flottákba, valamint nagy kereskedelmi parkolókba. A több műholdas töltőállomással ellátott központosított tápszekrény csökkenti a töltőpontonkénti telepítési költségeket, és ultragyors töltést biztosít ott, ahol nagy áteresztőképességre van szükség.