Autobiderako hozte likidodun DC kargatzeko estazio zatitua 360 kW 480 kW CCS2

Autobiderako hozte likidodun DC kargatzeko estazio zatitua 360 kW 480 kW CCS2

Produktuaren ikuspegi orokorra

360 kW 480 kW-ko DC kargatze-estazio zatitua potentzia handiko kargatze-soluzio bat da, autobideetako zerbitzu-eremu zorrotzetarako diseinatua. Sistema zentralizatu batean banatzen du.energia-kabineteeta anitzsatelite bidezko banagailuas, operadoreei ibilgailu elektrikoen karga ultra-azkarra eskaintzeko aukera emanez, bezeroentzako terminalak trinkoa eta iraunkorrak mantenduz. Likidoz hoztutako arkitekturak CCS2 irteera iraunkorra onartzen du, trafiko handiko funtzionamendu jarraituan ere.

Energia-moduluak energia-armairu bakarrean kontzentratuz, DC kargatzeko estazio azkar mota zatitu honek aukera ematen dukarga-oreka dinamikoasatelite-banagailu guztietan. Eskuragarri dagoen potentzia modu adimentsuan esleitzen zaie ibilgailu aktiboei, 360 kW-tik 480 kW-ra bitarteko ahalmen osoaren erabilera maximizatuz. Diseinuak instalazioaren aztarna murrizten du badia bakoitzean eta epe luzerako mantentze-kostuak murrizten ditu autobideko kargatzeko puntuen operadoreentzat.

Oinarrizko abantailak

• Energia-armairu modular eskalagarria– 360 kW-480 kW-ko kabinete zentralak pilatu daitezkeen potentzia-moduluak erabiltzen ditu, gunearen eskaria handitzen den heinean zabaldu daitezkeenak.
• Karga-oreka dinamikoa– Energia-banaketa adimendunak irteera satelite-banagailuen artean aldatzen du ibilgailuaren eskaeraren denbora errealean.
• Likido bidez hoztutako fidagarritasuna– Hozte likidoaren sistemak tenperatura egonkorrak mantentzen ditu etengabeko irteera handia eta osagaien bizitza luzatzeko.
• CCS2 eta OCPPrako prest– CCS2 konektore estandarrak eta OCPP 1.6J / 2.0.1 euskarriak hirugarrenen kudeaketa plataformekin integrazio irekia bermatzen dute.
• Funtzionamendu-denbora handia– Modulu erredundanteen diseinuari esker, estazioak funtzionatzen jarraitu dezake modulu bakarreko mantentze-lanak egiten diren bitartean ere.
• Puntu bakoitzeko kostu baxua– Hainbat banagailuren artean energia-armairu bat partekatzeak kargatzeko puntu bakoitzaren kostua murrizten du.

Arkitektura mota zatitua karga ultra-azkarrerako

Korronte zuzeneko kargatzeko estazio azkar mota zatitu honek energia-kabinete zentral bat hainbat satelite-banagailutatik bereizten du, ibilgailu elektrikoen karga ultra-azkarra eskainiz, aparkaleku bakoitzeko aztarna minimizatuz. Energia-kabinete modularra potentzia-segmentu nominaletan zehar hedatzen da gunearen eskariari egokitzeko.

Karga-oreka dinamikoa eta hozte likidoa

Karga-oreka dinamiko adimendunak denbora errealean banatzen du potentzia satelite-banagailu guztietan, eta likidoz hoztutako moduluek eta kableek etengabeko korronte handiko karga mantentzen dute zarata gutxirekin eta fidagarritasun handiz lan-ziklo zorrotzetarako.

CCS2 eta OCPP edozein sarerako prest

CCS2 konektoreekin eta OCPP 1.6J/2.0.1 komunikazioarekin, potentzia handiko DC kargagailu zatitu honek ezin hobeto integratzen da kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin, sare publiko eta flota sareetan auto elektrikoak, autobusak eta kamioi astunak onartzen dituelarik.

Autobide, biltegi eta flotetarako eraikia

Errepideetako zerbitzuguneetarako, autobus geltokietarako, logistika flotetarako eta kargatzeko gune komertzialetarako diseinatuta, estazioak funtzionamendu-denbora handia, CE/TUV ziurtagiri globala eta OEM/ODM malgutasuna konbinatzen ditu hedapen azkar eta kostu-eraginkorra lortzeko.

Produktuaren zehaztapenak

Aplikazio Eszenarioak

• Distantzia luzeko bidaia elektrikoetarako bira azkarra behar duten autobideko zerbitzu-eremuak.
• Autobus geltokiek hainbat ibilgailu kargatzen dituzte gaueko ziklo programatuetan.
• Ibilbideen artean potentzia handiko hornidura behar duten kamioi eta logistika flotak.
• Bidaiari eta merkataritza trafiko mistoa zerbitzatzen duten kargatzeko gune publikoak.
• Merkataritza-aparkalekuak karga ultra-azkarreko gaitasunarekin hobetzen ari dira.

Salmenta osteko abantailak

MIDAk kargatzeko estazio azkar split mota guztiak berme osoarekin, CE eta TUV ziurtagiri globalen laguntzarekin, OEM/ODM pertsonalizazioarekin eta hodeian oinarritutako urruneko diagnostikoekin babesten ditu, teknikariek denbora errealean potentzia-armairua eta satelite-banagailu bakoitza kontrolatzeko aukera ematen dutenak.

Arakatu erlazionatutako MIDA split DC kargatzeko irtenbideak:480 kW-ko potentzia handiko zatitutako korronte zuzeneko kargatzeko estazioa, Ultra Azkarra den DC kargagailu zatitua 600 kW 720 kW, 360 kW-ko DC kargatzeko estazio modular zatitua, 720 kW-ko DC kargagailu zatitua hozte likidoz.

Maiz egiten diren galderak

Zer da split motako DC kargatzeko estazio azkar bat eta nola funtzionatzen du?

Korronte zuzeneko kargagailu azkar zatitu batek sistema potentzia-armairu zentral batean eta satelite bidezko kargatzeko banagailu batean edo gehiagotan banatzen du. Potentzia-armairuak zuzentzaile-moduluak ditu (360 kW-tik 960 kW-ra) eta energia modu adimentsuan banatzen du hainbat banagailutara, operadoreek hainbat ibilgailu elektriko aldi berean kargatu ahal izateko, aparkaleku bakoitzean lekua aurreztuz. Arkitektura hau aproposa da autobideetako geltokietarako, autobus-depotoetarako eta flota komertzialetarako.

Zenbat potentzia eman dezakete MIDA split DC kargatzeko estazioek — 360 kW, 600 kW edo 960 kW?

MIDA motako DC kargatzeko estazioak 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW eta 960 kW-ko potentzia modularretan daude eskuragarri. Diseinua modularra denez, operadoreek potentzia txikiagoko armairu batekin has daitezke eta eskala handituz potentzia-moduluak gehituz eskaera handitzen den heinean, hasierako inbertsioa babestuz.

Zer da karga-oreka dinamikoa DC kargagailu zatitu batean?

Karga-oreka dinamikoak aukera ematen dio energia-kabinete zentralari konektatutako satelite-banagailu guztien artean eskuragarri dagoen energia modu adimentsuan esleitzeko, denbora errealean. Ibilgailu batek kargatzen amaitzen duenean, bere energia automatikoki birbideratzen da beste banagailu aktibo batzuetara, erabilera maximizatuz eta estazio osoaren karga-denbora murriztuz.

Zein konektore eta protokolo onartzen dituzte zatitutako korronte zuzeneko kargatzeko estazioek?

Estazioek CCS2 (eta aukeran CCS1, CHAdeMO edo GB/T) konektoreak onartzen dituzte eta OCPP 1.6J / 2.0.1 bidez komunikatzen dira kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin integrazio ezin hobea lortzeko. Horrek merkatuan dauden ia auto, autobus eta kamioi elektriko guztiekin bateragarritasuna bermatzen du.

DC kargagailu azkar zatituak likidoz hozten al dira?

Bai. Potentzia handiko konfigurazioek (720 kW, 800 kW eta 960 kW) likidoz hoztutako kableak eta moduluak erabiltzen dituzte korronte handiko karga jarraitua mantentzeko, tenperaturak eta zarata baxuak mantenduz. Likidoz hozteak fidagarritasuna hobetzen du eta ekipamenduen iraupena luzatzen du errepideetako eta kamioi astunetako aplikazio zorrotzetan.

Zein aplikaziotarako dira egokienak mota split DC kargatzeko estazioak?

Korronte zuzeneko kargatzeko estazioak mota zatituan daude, autobideetako zerbitzuguneetarako, kargatzeko gune publikoetarako, autobus elektrikoen geltokietarako, logistika eta kamioi flotetarako eta merkataritza-aparkaleku handietarako. Hainbat satelite-banagailu dituen energia-armairu zentralizatuak instalazio-kostua murrizten du puntu bakoitzeko eta karga ultra-azkarra eskaintzen du errendimendu handia behar den lekuetan.