360 kW-ko 600 kW-ko 800 kW-ko DC karga-estazio modular zatitua OCPP CCS2 autobus-geltokia
360 kW-ko 600 kW-ko 800 kW-ko DC karga-estazio modular zatitua OCPP CCS2 autobus-geltokia
Produktuaren ikuspegi orokorra
360kW 600kW 800kW-ko DC karga-estazio modularra karga-ordutegi intentsiboak dituzten autobus-geltokietarako egokitutako plataforma eskalagarria da. Mota zatituko DC karga-estazio azkar honek plataforma modular bat konbinatzen du...energia-kabinetebanatutakoarekin.satelite bidezko banagailuas, biltegiei ibilgailu elektrikoen kargatze ultra-azkarra emanez, flotaren elektrifikazioarekin batera hazten dena.
360 kW-tik 800 kW-ra konfigura daiteke, likidoz hoztuaenergia-kabineteerabilerakkarga-oreka dinamikoazerbitzura itzultzen diren autobusei lehentasuna emateko. Operadoreek oinarrizko konfigurazio batekin has daitezke eta potentzia-moduluak gehi ditzakete etasatelite bidezko banagailuadenboran zehar, hasierako inbertsioa babestuz, energia-eskaria gero eta handiagoa asetuz.
Oinarrizko abantailak
- Energia-armairu modular eskalagarria– 360 kW-800 kW-ko armairua moduluz modulu zabaltzen da biltegiaren hazkundearekin bat etortzeko.
- Karga-oreka dinamikoa– Karga-potentzia modu adimentsuan esleitzen da banagailuen eta irteera-ordutegien artean.
- Likido bidez hoztutako diseinua– Hozte likidoak funtzionamendu egonkorra bermatzen du gaueko karga-ziklo trinkoetan.
- CCS2 eta OCPP Natiboa– CCS2 konektoreak eta OCPP 1.6J / 2.0.1 zuzenean integratzen dira biltegien kudeaketa softwarearekin.
- Funtzionamendu-denbora handia– Erredundantzia modularrak autobusak kargatzen mantentzen ditu programatutako mantentze-lanetan ere.
- Puntu bakoitzeko kostu baxua– Armairu bakar batek banagailu asko elikatzen ditu, kargatzeko puntu bakoitzaren kostua murriztuz.

Arkitektura mota zatitua karga ultra-azkarrerako
Korronte zuzeneko kargatzeko estazio azkar mota zatitu honek energia-kabinete zentral bat hainbat satelite-banagailutatik bereizten du, ibilgailu elektrikoen karga ultra-azkarra eskainiz, aparkaleku bakoitzeko aztarna minimizatuz. Energia-kabinete modularra potentzia-segmentu nominaletan zehar hedatzen da gunearen eskariari egokitzeko.

Karga-oreka dinamikoa eta hozte likidoa
Adimentsuakarga-oreka dinamikoaDenbora errealean energia esleitzen du satelite-banagailu guztietan, eta likidoz hoztutako moduluek eta kableek etengabeko korronte handiko karga mantentzen dute zarata gutxirekin eta fidagarritasun handiz lan-ziklo zorrotzetarako.

CCS2 eta OCPP edozein sarerako prest
CCS2 konektoreekin eta OCPP 1.6J/2.0.1 komunikazioarekin, potentzia handiko DC kargagailu zatitu honek ezin hobeto integratzen da kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin, sare publiko eta flota sareetan auto elektrikoak, autobusak eta kamioi astunak onartzen dituelarik.

Autobide, biltegi eta flotetarako eraikia
Errepideetako zerbitzuguneetarako, autobus geltokietarako, logistika flotetarako eta kargatzeko gune komertzialetarako diseinatuta, estazioak funtzionamendu-denbora handia, CE/TUV ziurtagiri globala eta OEM/ODM malgutasuna konbinatzen ditu hedapen azkar eta kostu-eraginkorra lortzeko.
Produktuaren zehaztapenak
| Parametroa | Zehaztapena |
|---|---|
| Irteerako potentzia | 360 kW / 600 kW / 800 kW (potentzia-armairua) |
| Irteerako tentsioa | 150V – 1000V korronte zuzena |
| Konektorea | CCS2 (satelite banagailuak) |
| Sarrera | 3 faseko korronte alternoa 400V ±%15, 50/60Hz |
| Komunikazioa | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Babes-maila | IP54 / IP55 |
| Funtzionamendu-tenperatura | -30 °C-tik +55 °C-ra |
| Hozte mota | Hozte likidoa |
| Eraginkortasuna | > %95 |
| Ziurtagiria | CE, TUV |
Aplikazio Eszenarioak
- Autobus geltokiak gaueko eta aukerako kargak koordinatzen dituzte flota osoan.
- Hiriarteko autobus ibilbideak onartzen dituzten autobideko zerbitzu-eremuak.
- Kamioi eta logistika flotak kargatzeko azpiegitura partekatzen dute.
- Eskalagarria eta etorkizunerako prestatutako edukiera behar duten kargatzeko gune publikoek.
- Merkataritza-aparkalekuak garraio elektrikora igarotzea.
Salmenta osteko abantailak
MIDAk berme osoa, CE eta TUV ziurtagiri globala, OEM/ODM pertsonalizazioa eta urruneko diagnostikoa eskaintzen ditu DC kargatzeko estazio azkar modular zatitu honetarako, biltegiko operadoreei hodeiko plataformaren bidez energia-armairuaren karga eta banagailuaren egoera jarraitzeko aukera emanez.
Arakatu erlazionatutako MIDA split DC kargatzeko irtenbideak:360 kW-ko DC kargatzeko estazio azkarra mota zatitua, 480 kW-ko potentzia handiko zatitutako korronte zuzeneko kargatzeko estazioa, Ultra Azkarra den DC kargagailu zatitua 600 kW 720 kW, 720 kW-ko DC kargagailu zatitua hozte likidoz.
Maiz egiten diren galderak
Zer da split motako DC kargatzeko estazio azkar bat eta nola funtzionatzen du?
Korronte zuzeneko kargagailu azkar zatitu batek sistema potentzia-armairu zentral batean eta satelite bidezko kargatzeko banagailu batean edo gehiagotan banatzen du. Potentzia-armairuak zuzentzaile-moduluak ditu (360 kW-tik 960 kW-ra) eta energia modu adimentsuan banatzen du hainbat banagailutara, operadoreek hainbat ibilgailu elektriko aldi berean kargatu ahal izateko, aparkaleku bakoitzean lekua aurreztuz. Arkitektura hau aproposa da autobideetako geltokietarako, autobus-depotoetarako eta flota komertzialetarako.
Zenbat potentzia eman dezakete MIDA split DC kargatzeko estazioek — 360 kW, 600 kW edo 960 kW?
MIDA motako DC kargatzeko estazioak 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW eta 960 kW-ko potentzia modularretan daude eskuragarri. Diseinua modularra denez, operadoreek potentzia txikiagoko armairu batekin has daitezke eta eskala handituz potentzia-moduluak gehituz eskaera handitzen den heinean, hasierako inbertsioa babestuz.
Zer da karga-oreka dinamikoa DC kargagailu zatitu batean?
Karga-oreka dinamikoak aukera ematen dio energia-kabinete zentralari konektatutako satelite-banagailu guztien artean eskuragarri dagoen energia modu adimentsuan esleitzeko, denbora errealean. Ibilgailu batek kargatzen amaitzen duenean, bere energia automatikoki birbideratzen da beste banagailu aktibo batzuetara, erabilera maximizatuz eta estazio osoaren karga-denbora murriztuz.
Zein konektore eta protokolo onartzen dituzte zatitutako korronte zuzeneko kargatzeko estazioek?
Estazioek CCS2 (eta aukeran CCS1, CHAdeMO edo GB/T) konektoreak onartzen dituzte eta OCPP 1.6J / 2.0.1 bidez komunikatzen dira kargatzeko sareen kudeaketa plataformekin integrazio ezin hobea lortzeko. Horrek merkatuan dauden ia auto, autobus eta kamioi elektriko guztiekin bateragarritasuna bermatzen du.
DC kargagailu azkar zatituak likidoz hozten al dira?
Bai. Potentzia handiko konfigurazioek (720 kW, 800 kW eta 960 kW) likidoz hoztutako kableak eta moduluak erabiltzen dituzte korronte handiko karga jarraitua mantentzeko, tenperaturak eta zarata baxuak mantenduz. Likidoz hozteak fidagarritasuna hobetzen du eta ekipamenduen iraupena luzatzen du errepideetako eta kamioi astunetako aplikazio zorrotzetan.
Zein aplikaziotarako dira egokienak mota split DC kargatzeko estazioak?
Korronte zuzeneko kargatzeko estazioak mota zatituan daude, autobideetako zerbitzuguneetarako, kargatzeko gune publikoetarako, autobus elektrikoen geltokietarako, logistika eta kamioi flotetarako eta merkataritza-aparkaleku handietarako. Hainbat satelite-banagailu dituen energia-armairu zentralizatuak instalazio-kostua murrizten du puntu bakoitzeko eta karga ultra-azkarra eskaintzen du errendimendu handia behar den lekuetan.
Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarria
Etxeko ibilgailu elektrikoen horma-kutxa
Korronte zuzeneko kargagailu estazioa
BESS kargatzeko estazioa
V2G V2H V2V V2L
EV kargatzeko modulua
DC kargatzeko konektorea
Ibilgailu elektrikoen osagarriak





