Estació de càrrega ràpida modular dividida de CC de 360 ​​kW 600 kW 800 kW Cotxera d'autobusos OCPP CCS2

Estació de càrrega ràpida modular dividida de CC de 360 ​​kW 600 kW 800 kW Cotxera d'autobusos OCPP CCS2

Descripció general del producte

L'estació de càrrega ràpida de CC modular dividida de 360 ​​kW 600 kW 800 kW és una plataforma escalable adaptada per a cotxeres d'autobusos amb horaris de càrrega intensius. Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit combina un sistema modulararmari elèctricamb distribuïtdispensador de satèl·lits, donant a les cotxeres una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics que creix al ritme de l'electrificació de la flota.

Configurable des de 360 ​​kW fins a 800 kW, la refrigeració líquidaarmari elèctricusosequilibri de càrrega dinàmicper prioritzar els autobusos que tornen al servei. Els operadors poden començar amb una configuració bàsica i afegir mòduls d'alimentació idispensador de satèl·lital llarg del temps, protegint la seva inversió inicial i satisfent la creixent demanda d'energia.

Avantatges principals

• Gabinet d'alimentació modular escalable– L'armari de 360 ​​kW-800 kW s'amplia mòdul a mòdul per adaptar-se al creixement del dipòsit.
• Equilibri de càrrega dinàmic– La potència de càrrega s'assigna de manera intel·ligent entre dispensadors i horaris de sortida.
• Disseny refrigerat per líquid– La refrigeració líquida garanteix un funcionament estable durant els cicles de càrrega nocturna densos.
• CCS2 i OCPP natiu– Els connectors CCS2 i OCPP 1.6J / 2.0.1 s'integren directament amb el programari de gestió de dipòsits.
• Alt temps de funcionament– La redundància modular manté els autobusos carregant-se fins i tot durant el manteniment programat.
• Cost baix per punt– Un únic armari alimenta molts dispensadors, cosa que redueix el cost de cada punt de càrrega del dipòsit.

Arquitectura de tipus dividit per a una càrrega ultraràpida

Aquesta estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit separa un armari d'alimentació central de múltiples dispensadors satèl·lit, oferint una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics alhora que minimitza l'empremta a cada plaça d'aparcament. L'armari d'alimentació modular s'adapta als segments de potència nominal per adaptar-se a la demanda del lloc.

Balanç de càrrega dinàmic i refrigeració líquida

Intel·ligentequilibri de càrrega dinàmicassigna energia en temps real a cada dispensador satèl·lit, i els mòduls i cables refrigerats per líquid mantenen una càrrega contínua d'alt corrent amb baix soroll i alta fiabilitat per a cicles de treball exigents.

CCS2 i OCPP preparats per a qualsevol xarxa

Amb connectors CCS2 i comunicació OCPP 1.6J/2.0.1, aquest carregador de CC dividit d'alta potència s'integra perfectament amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega, i admet cotxes elèctrics, autobusos i camions pesants en xarxes públiques i de flotes.

Construït per a autopistes, dipòsits i flotes

Dissenyada per a àrees de servei d'autopistes, cotxeres d'autobusos, flotes logístiques i centres de càrrega comercials, l'estació combina un alt temps de funcionament, certificació CE/TUV global i flexibilitat OEM/ODM per a un desplegament ràpid i rendible.

Especificacions del producte

Escenaris d'aplicació

• Comanda de les estació d'autobusos per a la càrrega nocturna i d'oportunitat de tota la flota.
• Àrees de servei d'autopistes que donen suport a rutes d'autocars interurbanes.
• Flotes de camions i logística comparteixen infraestructura de càrrega de dipòsits.
• Centres de càrrega públics que requereixen capacitat escalable i preparada per al futur.
• Els aparcaments comercials estan en transició cap al transport electrificat.

Avantatges postvenda

MIDA ofereix una garantia completa, certificació CE i TUV global, personalització OEM/ODM i diagnòstic remot per a aquesta estació de càrrega ràpida de CC modular dividida, permetent als operadors de dipòsit fer un seguiment de la càrrega de l'armari elèctric i l'estat del dispensador a través de la plataforma al núvol.

Exploreu solucions de càrrega de CC dividides MIDA relacionades:Estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit de 360 ​​kW, Estació de càrrega dividida de CC d'alta potència de 480 kW, Carregador de CC dividit ultraràpid de 600 kW a 720 kW, Carregador de corrent continu dividit per a vehicles elèctrics refrigerat per líquid de 720 kW.

Preguntes freqüents

Què és una estació de càrrega ràpida de CC de tipus dividit i com funciona?

Un carregador ràpid de CC de tipus dividit separa el sistema en un armari d'alimentació central i un o més dispensadors de càrrega satèl·lit. L'armari d'alimentació allotja els mòduls rectificadors (des de 360 ​​kW fins a 960 kW) i distribueix intel·ligentment l'energia a múltiples dispensadors, de manera que els operadors poden carregar diversos vehicles elèctrics alhora i estalviar espai a cada plaça d'aparcament. Aquesta arquitectura és ideal per a estacions d'autopista, cotxeres d'autobusos i flotes comercials.

Quanta potència poden subministrar les estacions de càrrega de CC dividides MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit MIDA estan disponibles en potències modulars de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Com que el disseny és modular, els operadors poden començar amb un armari de menor potència i ampliar la potència afegint mòduls de potència a mesura que creix la demanda, protegint així la inversió inicial.

Què és el balanceig dinàmic de càrrega en un carregador de CC dividit?

L'equilibri dinàmic de càrrega permet que el gabinet d'alimentació central assigni l'energia disponible de manera intel·ligent a tots els dispensadors satèl·lit connectats en temps real. Quan un vehicle acaba de carregar-se, la seva energia es redirigeix ​​automàticament a altres dispensadors actius, maximitzant la utilització i reduint el temps de càrrega per a tota l'estació.

Quins connectors i protocols admeten les estacions de càrrega de CC dividides?

Les estacions admeten connectors CCS2 (i opcionalment CCS1, CHAdeMO o GB/T) i es comuniquen mitjançant OCPP 1.6J / 2.0.1 per a una integració perfecta amb les plataformes de gestió de xarxes de càrrega. Això garanteix la compatibilitat amb pràcticament tots els cotxes, autobusos i camions elèctrics del mercat.

Els carregadors ràpids de CC dividits tenen refrigeració líquida?

Sí. Les configuracions d'alta potència (720 kW, 800 kW i 960 kW) utilitzen cables i mòduls refrigerats per líquid per mantenir una càrrega contínua d'alt corrent, mantenint alhora baixes les temperatures i el soroll. La refrigeració líquida millora la fiabilitat i allarga la vida útil dels equips en aplicacions exigents de carretera i camions pesants.

Per a quines aplicacions són les més adequades les estacions de càrrega de CC de tipus dividit?

Les estacions de càrrega de CC de tipus dividit són ideals per a àrees de servei d'autopistes, centres de càrrega públics, cotxeres d'autobusos elèctrics, flotes de logística i camions, i grans aparcaments comercials. L'armari elèctric centralitzat amb múltiples dispensadors satèl·lit redueix el cost d'instal·lació per punt i ofereix una càrrega ultraràpida on es requereix un alt rendiment.