Modulinė nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW 600 kW 800 kW OCPP CCS2 autobusų depas

Modulinė nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW 600 kW 800 kW OCPP CCS2 autobusų depas

Produkto apžvalga

Modulinė „Split DC“ greito įkrovimo stotelė 360 kW, 600 kW ir 800 kW galia yra pritaikoma platforma, pritaikyta autobusų depams su intensyviais įkrovimo grafikais. Ši „Split“ tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė apjungia modulinįmaitinimo spintelėsu paskirstytupalydovinis dozatoriuss, suteikdamas depams itin greitą elektromobilių įkrovimą, kuris auga kartu su parko elektrifikacija.

Galima konfigūruoti nuo 360 kW iki 800 kW, aušinamas skysčiumaitinimo spintelėpanaudojimasdinaminis apkrovos balansavimasteikti pirmenybę autobusams, grįžtantiems į eksploataciją. Operatoriai gali pradėti nuo bazinės konfigūracijos ir pridėti maitinimo modulius beipalydovinis dozatoriuslaikui bėgant, apsaugodamos savo pradines investicijas ir patenkindamos augančią energijos paklausą.

Pagrindiniai privalumai

• Modulinė keičiamo dydžio maitinimo spintelė– 360 kW–800 kW spintelė plečiasi modulis po modulio, kad atitiktų sandėlio augimą.
• Dinaminis apkrovos balansavimas– Įkrovimo energija sumaniai paskirstoma tarp dozatorių ir išvykimo grafikų.
• Skysčiu aušinamas dizainas– Skysčio aušinimas užtikrina stabilų veikimą tankių naktinių įkrovimo ciklų metu.
• CCS2 ir OCPP gimtoji– CCS2 jungtys ir OCPP 1.6J / 2.0.1 tiesiogiai integruojasi su depo valdymo programine įranga.
• Didelis veikimo laikas– Modulinis dubliavimas leidžia autobusams įkrauti net ir planinės techninės priežiūros metu.
• Maža kaina už tašką– Viena spintelė tiekia energiją daugeliui įkrovimo dozatorių, taip sumažinant kiekvieno depo įkrovimo taško kainą.

Padalinto tipo architektūra itin greitam įkrovimui

Ši padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė atskiria centrinę maitinimo spintą nuo kelių palydovinių įkrovimo įtaisų, užtikrindama itin greitą elektromobilių įkrovimą ir sumažindama užimamą vietą kiekvienoje stovėjimo vietoje. Modulinė maitinimo spinta pritaikoma įvairiems vardinės galios segmentams, kad atitiktų objekto poreikius.

Dinaminis apkrovos balansavimas ir aušinimas skysčiu

Išmanusdinaminis apkrovos balansavimasrealiuoju laiku paskirsto energiją kiekvienam palydoviniam dozatoriui, o skysčiu aušinami moduliai ir kabeliai palaiko nuolatinį didelės srovės įkrovimą, užtikrindami mažą triukšmą ir didelį patikimumą, esant sudėtingiems darbo ciklams.

CCS2 ir OCPP paruošti bet kokiam tinklui

Šis didelės galios padalintas nuolatinės srovės įkroviklis su CCS2 jungtimis ir OCPP 1.6J/2.0.1 ryšiu sklandžiai integruojasi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis ir palaiko elektromobilių, autobusų ir sunkvežimių įkrovimą viešuosiuose ir automobilių parkų tinkluose.

Sukurta greitkeliams, depams ir transporto parkams

Sukurta greitkelių aptarnavimo zonoms, autobusų stotelėms, logistikos parkams ir komerciniams įkrovimo mazgams, stotis pasižymi ilgu veikimo laiku, pasauliniu CE/TUV sertifikatu ir OEM/ODM lankstumu, kad būtų galima greitai ir ekonomiškai efektyviai diegti.

Produkto specifikacijos

Taikymo scenarijai

• Autobusų stotys koordinuoja viso parko naktinį ir alternatyvų įkrovimą.
• Greitkelių aptarnavimo zonos, aptarnaujančios tarpmiestinius autobusų maršrutus.
• Sunkvežimių ir logistikos parkai dalijasi depo įkrovimo infrastruktūra.
• Viešieji įkrovimo centrai, kuriems reikalingi keičiamo dydžio, ateičiai pritaikyti pajėgumai.
• Komercinės automobilių stovėjimo aikštelės pereina prie elektrifikuoto transporto.

Privalumai po pardavimo

MIDA šiai modulinei padalytai nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelei suteikia visapusišką garantiją, pasaulinį CE ir TUV sertifikatą, OEM/ODM pritaikymą ir nuotolinę diagnostiką, leisdama depo operatoriams stebėti elektros spintelių apkrovą ir dozatorių būseną debesijos platformoje.

Peržiūrėkite susijusius MIDA padalinto nuolatinės srovės įkrovimo sprendimus:Padalinto tipo nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė 360 kW, Didelės galios padalinta nuolatinės srovės įkrovimo stotelė 480 kW, Itin greitas padalintas nuolatinės srovės įkroviklis 600 kW 720 kW, Skysčiu aušinamas padalintas nuolatinės srovės EV įkroviklis 720 kW.

Dažnai užduodami klausimai

Kas yra padalinto tipo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė ir kaip ji veikia?

Padalinto tipo nuolatinės srovės greitasis įkroviklis sistemą padalija į centrinę maitinimo spintą ir vieną ar daugiau palydovinių įkrovimo dozatorių. Maitinimo spintoje yra lygintuvo moduliai (nuo 360 kW iki 960 kW) ir ji sumaniai paskirsto energiją keliems dozatoriams, todėl operatoriai gali vienu metu įkrauti kelias elektromobilius, taupydami vietą kiekvienoje stovėjimo vietoje. Ši architektūra idealiai tinka greitkelių stotims, autobusų depams ir komerciniams transporto parkams.

Kokią galią gali tiekti MIDA padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės – 360 kW, 600 kW ar 960 kW?

MIDA padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės tiekiamos modulinės galios: 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ir 960 kW. Kadangi konstrukcija yra modulinė, operatoriai gali pradėti nuo mažesnės maitinimo spintos ir didinti ją pridėdami maitinimo modulių, augant paklausai, taip apsaugodami pradines investicijas.

Kas yra dinaminis apkrovos balansavimas padalintame nuolatinės srovės įkroviklyje?

Dinaminis apkrovos balansavimas leidžia centrinei maitinimo spintelei realiuoju laiku išmaniai paskirstyti turimą energiją visiems prijungtiems palydoviniams skirstytuvams. Kai viena transporto priemonė baigia krauti, jos energija automatiškai nukreipiama į kitus aktyvius skirstytuvus, taip maksimaliai padidinant visos stoties panaudojimą ir sutrumpinant įkrovimo laiką.

Kokias jungtis ir protokolus palaiko padalintos nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Stotelės palaiko CCS2 (ir pasirinktinai CCS1, CHAdeMO arba GB/T) jungtis ir bendrauja per OCPP 1.6J / 2.0.1, kad sklandžiai integruotųsi su įkrovimo tinklo valdymo platformomis. Tai užtikrina suderinamumą su praktiškai visais rinkoje esančiais elektromobiliais, autobusais ir sunkvežimiais.

Ar padalyti nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra aušinami skysčiu?

Taip. Didelės galios konfigūracijose (720 kW, 800 kW ir 960 kW) naudojami skysčiu aušinami kabeliai ir moduliai, kad būtų palaikomas nuolatinis didelės srovės įkrovimas, išlaikant žemą temperatūrą ir triukšmą. Skysčio aušinimas pagerina patikimumą ir pailgina įrangos tarnavimo laiką sudėtingose ​​greitkelių ir sunkiųjų sunkvežimių srityse.

Kokioms reikmėms geriausiai tinka padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės?

Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovimo stotelės idealiai tinka greitkelių aptarnavimo zonoms, viešiesiems įkrovimo mazgams, elektrinių autobusų depams, logistikos ir sunkvežimių parkams bei didelėms komercinėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Centralizuota maitinimo spinta su keliais palydoviniais dozatoriais sumažina įrengimo išlaidas kiekvienam įkrovimo taškui ir užtikrina itin greitą įkrovimą ten, kur reikalingas didelis pralaidumas.