மாடுலர் ஸ்பிலிட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 பஸ் டிப்போ

மாடுலர் ஸ்பிலிட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 பஸ் டிப்போ

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

மாடுலர் ஸ்ப்ளிட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 360kW 600kW 800kW என்பது, தீவிரமான சார்ஜிங் அட்டவணைகளைக் கொண்ட பேருந்து பணிமனைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு விரிவாக்கக்கூடிய தளமாகும். இந்த ஸ்ப்ளிட் வகை டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஒரு மாடுலர் அமைப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது.மின்சார அமைச்சரவைவிநியோகிக்கப்பட்ட உடன்செயற்கைக்கோள் விநியோகிப்பான்இது, வாகனக் குழும மின்மயமாக்கலுக்கு ஏற்ப வளரும் அதிவேக மின்சார வாகன சார்ஜிங்கை பணிமனைகளுக்கு வழங்குகிறது.

360kW முதல் 800kW வரை உள்ளமைக்கக்கூடிய, திரவத்தால் குளிர்விக்கப்பட்டமின்சார அமைச்சரவைபயன்கள்டைனமிக் சுமை சமநிலைப்படுத்துதல்மீண்டும் சேவைக்குத் திரும்பும் பேருந்துகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க. இயக்குநர்கள் ஒரு அடிப்படை உள்ளமைவுடன் தொடங்கி, பவர் மாட்யூல்களைச் சேர்க்கலாம் மற்றும்செயற்கைக்கோள் விநியோகிப்பான்காலப்போக்கில், அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி தேவையை பூர்த்தி செய்யும் அதே வேளையில், தங்களின் ஆரம்ப முதலீட்டையும் பாதுகாத்துக் கொள்கிறார்கள்.

முக்கிய நன்மைகள்

• மாடுலர் அளவிடக்கூடிய பவர் கேபினட்– 360kW-800kW திறன் கொண்ட மின்பகுளிப் பெட்டியானது, பணிமனையின் வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப ஒவ்வொரு தொகுதியாக விரிவடைகிறது.
• டைனமிக் லோட் பேலன்சிங்மின்னேற்றும் திறன், மின்வழங்கிகள் மற்றும் புறப்படும் அட்டவணைகள் முழுவதும் புத்திசாலித்தனமாகப் பகிர்ந்தளிக்கப்படுகிறது.
• திரவ குளிர்விக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு– திரவக் குளிரூட்டல், இரவு நேரத் தீவிர மின்னேற்றச் சுழற்சிகளின் போதும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
• CCS2 & OCPP நேட்டிவ்– CCS2 இணைப்பிகள் மற்றும் OCPP 1.6J / 2.0.1 ஆகியவை கிடங்கு மேலாண்மை மென்பொருளுடன் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.
• அதிக இயக்க நேரம்– மாடுலர் ரிடண்டன்சி அமைப்பானது, திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு நேரங்களிலும் பஸ்கள் சார்ஜ் ஆவதை உறுதி செய்கிறது.
• குறைந்த புள்ளி செலவு– ஒரே கேபினட் பல டிஸ்பென்சர்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதால், ஒவ்வொரு சார்ஜிங் பாயிண்டின் செலவும் குறைகிறது.

அதிவேக சார்ஜிங்கிற்கான ஸ்பிலிட்-வகை கட்டமைப்பு

இந்த இருபிரிவு வகை DC அதிவேக சார்ஜிங் நிலையம், ஒரு மைய மின் பெட்டகத்தைப் பல துணை விநியோகிகளிலிருந்து பிரித்து, ஒவ்வொரு வாகன நிறுத்துமிடத்திலும் இடத்தைக் குறைத்து, அதிவேக மின்சார வாகன சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது. இந்த மாடுலர் மின் பெட்டகம், தளத்தின் தேவைக்கு ஏற்ப மதிப்பிடப்பட்ட மின் திறன் பிரிவுகளுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றியமைத்துக் கொள்கிறது.

டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் மற்றும் லிக்விட் கூலிங்

புத்திசாலிடைனமிக் சுமை சமநிலைப்படுத்துதல்ஒவ்வொரு சாட்டிலைட் டிஸ்பென்சருக்கும் நிகழ்நேரத்தில் சக்தியைப் பகிர்ந்தளிக்கிறது, மேலும் திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் மாட்யூல்கள் மற்றும் கேபிள்கள், கடினமான பணிச் சுழற்சிகளின்போதும் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மையுடன் தொடர்ச்சியான உயர்-மின்னோட்ட மின்னேற்றத்தைத் தக்கவைக்கின்றன.

CCS2 மற்றும் OCPP எந்தவொரு நெட்வொர்க்கிற்கும் தயார்

CCS2 இணைப்பிகள் மற்றும் OCPP 1.6J/2.0.1 தகவல்தொடர்பு வசதியுடன், இந்த உயர் சக்தி கொண்ட ஸ்பிலிட் DC சார்ஜர், சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மேலாண்மை தளங்களுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைந்து, பொது மற்றும் நிறுவன நெட்வொர்க்குகளில் மின்சார கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் கனரக டிரக்குகளுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.

நெடுஞ்சாலைகள், கிடங்குகள் மற்றும் வாகனத் தொகுப்புகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது

நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள், பேருந்து பணிமனைகள், சரக்குப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் வணிக மின்னேற்ற மையங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த நிலையம், விரைவான மற்றும் செலவு குறைந்த நிறுவலுக்காக உயர் இயக்க நேரம், உலகளாவிய CE/TUV சான்றிதழ் மற்றும் OEM/ODM நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்

பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள்

• பேருந்து பணிமனைகள், அனைத்து பேருந்துகளுக்கும் இரவு நேர மற்றும் வாய்ப்புக்காலக் கட்டணங்களை ஒருங்கிணைக்கின்றன.
• நகரங்களுக்கு இடையேயான பேருந்து வழித்தடங்களை ஆதரிக்கும் நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள்.
• லாரி மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து வாகனக் குழுக்கள், பணிமனை மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.
• விரிவாக்கக்கூடிய, எதிர்காலத் தேவைகளுக்கு ஏற்ற திறன் தேவைப்படும் பொது மின்னேற்ற மையங்கள்.
• வணிக வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மின்மயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்திற்கு மாறிவருகின்றன.

விற்பனைக்குப் பிந்தைய நன்மைகள்

MIDA இந்த மாடுலர் ஸ்பிலிட் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுக்கு முழுமையான உத்தரவாதம், உலகளாவிய CE மற்றும் TUV சான்றிதழ், OEM/ODM தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் தொலைநிலை கண்டறிதல் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இதன் மூலம் டிப்போ ஆபரேட்டர்கள் கிளவுட் பிளாட்ஃபார்ம் வழியாக பவர் கேபினட் சுமை மற்றும் டிஸ்பென்சர் நிலையை கண்காணிக்க முடிகிறது.

தொடர்புடைய MIDA ஸ்ப்ளிட் DC சார்ஜிங் தீர்வுகளை ஆராயுங்கள்:ஸ்பிலிட் டைப் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 360kW, உயர் சக்தி ஸ்பிலிட் டிசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் 480kW, அதிவேக ஸ்ப்ளிட் டிசி சார்ஜர் 600kW 720kW, திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் ஸ்ப்ளிட் DC EV சார்ஜர் 720kW.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஸ்பிலிட்-டைப் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

ஒரு பிளவு வகை DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர், இந்த அமைப்பை ஒரு மைய மின் பெட்டி மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துணை சார்ஜிங் டிஸ்பென்சர்களாகப் பிரிக்கிறது. மின் பெட்டியானது ரெக்டிஃபையர் மாட்யூல்களை (360kW முதல் 960kW வரை) கொண்டுள்ளதுடன், பல டிஸ்பென்சர்களுக்கு ஆற்றலைத் திறமையாகப் பகிர்ந்தளிக்கிறது. இதனால், இயக்குபவர்கள் ஒவ்வொரு பார்க்கிங் இடத்திலும் இடத்தை மிச்சப்படுத்திக்கொண்டு, ஒரே நேரத்தில் பல மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய முடியும். இந்த கட்டமைப்பு நெடுஞ்சாலை நிலையங்கள், பேருந்து பணிமனைகள் மற்றும் வணிக வாகனக் குழுக்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது.

MIDA ஸ்பிலிட் DC சார்ஜிங் நிலையங்களால் எவ்வளவு சக்தியை வழங்க முடியும் — 360kW, 600kW அல்லது 960kW?

MIDA ஸ்பிலிட்-டைப் DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW மற்றும் 960kW ஆகிய மாடுலர் பவர் ரேட்டிங்குகளில் கிடைக்கின்றன. இதன் வடிவமைப்பு மாடுலராக இருப்பதால், இயக்குபவர்கள் குறைந்த பவர் கொண்ட கேபினெட்டில் தொடங்கி, தேவை அதிகரிக்கும்போது பவர் மாட்யூல்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அளவை அதிகரிக்கலாம். இது ஆரம்ப முதலீட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

ஒரு ஸ்பிளிட் டிசி சார்ஜரில் டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் என்றால் என்ன?

டைனமிக் லோட் பேலன்சிங், மைய மின் பெட்டியானது கிடைக்கக்கூடிய மின்சாரத்தை, இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து துணை மின்வழங்கிகளுக்கும் நிகழ்நேரத்தில் புத்திசாலித்தனமாகப் பகிர்ந்தளிக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு வாகனம் சார்ஜ் ஆகி முடிந்ததும், அதன் மின்சாரம் தானாகவே மற்ற செயலில் உள்ள மின்வழங்கிகளுக்குத் திருப்பி விடப்படுகிறது. இது பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துவதோடு, முழு நிலையத்திற்குமான சார்ஜ் ஆகும் நேரத்தையும் குறைக்கிறது.

ஸ்பிளிட் டிசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் எந்தெந்த இணைப்பிகள் மற்றும் நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கின்றன?

இந்த நிலையங்கள் CCS2 (மேலும் விருப்பத்திற்கேற்ப CCS1, CHAdeMO அல்லது GB/T) இணைப்பிகளை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மேலாண்மை தளங்களுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பிற்காக OCPP 1.6J / 2.0.1 வழியாகத் தொடர்பு கொள்கின்றன. இது சந்தையில் உள்ள ஏறக்குறைய அனைத்து மின்சார கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் டிரக்குகளுடனும் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

ஸ்பிளிட் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படுபவையா?

ஆம். உயர்-சக்தி கட்டமைப்புகள் (720kW, 800kW மற்றும் 960kW) வெப்பநிலை மற்றும் இரைச்சலைக் குறைவாக வைத்திருக்கும் அதே வேளையில், தொடர்ச்சியான உயர்-மின்னோட்ட மின்னேற்றத்தைத் தக்கவைக்க திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. திரவக் குளிரூட்டல், சவாலான நெடுஞ்சாலை மற்றும் கனரக டிரக் பயன்பாடுகளில் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, உபகரணங்களின் ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கிறது.

ஸ்பிளிட்-டைப் DC சார்ஜிங் நிலையங்கள் எந்தப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை?

ஸ்பிலிட்-வகை DC சார்ஜிங் நிலையங்கள், நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகள், பொது சார்ஜிங் மையங்கள், மின்சாரப் பேருந்து பணிமனைகள், சரக்கு மற்றும் லாரிக் குழுமங்கள், மற்றும் பெரிய வணிக வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றவை. பல துணை விநியோகிகளைக் கொண்ட மையப்படுத்தப்பட்ட மின் பெட்டியானது, ஒரு புள்ளிக்கான நிறுவல் செலவைக் குறைப்பதோடு, அதிக செயல்திறன் தேவைப்படும் இடங்களில் அதிவேக சார்ஜிங்கையும் வழங்குகிறது.