Истгоҳи пуркунии зуди модулии тақсимшудаи DC 360 кВт 600 кВт 800 кВт OCPP CCS2 анбори автобус

Истгоҳи пуркунии зуди модулии тақсимшудаи DC 360 кВт 600 кВт 800 кВт OCPP CCS2 анбори автобус

Шарҳи маҳсулот

Истгоҳи пуркунии зуди DC бо модули тақсимшуда 360 кВт 600 кВт 800 кВт платформаи миқёспазирест, ки барои истгоҳҳои автобус бо ҷадвалҳои пуркунии шадид тарҳрезӣ шудааст. Ин истгоҳи пуркунии зуди DC бо модули...шкафи барқӣбо тақсимшудапаҳнкунандаи моҳвораӣс, ба анборҳо пуркунии барқи электромобилии ултра-суръатро медиҳад, ки ҳамзамон бо электрификатсияи флот рушд мекунад.

Аз 360 кВт то 800 кВт танзимшаванда, моеъ хунук карда мешавадшкафи барқӣистифодаҳомувозинати динамикии борафзалият додан ба автобусҳо ба хидматрасонӣ. Операторҳо метавонанд бо конфигуратсияи асосӣ оғоз карда, модулҳои барқро илова кунанд вапаҳнкунандаи моҳвораӣбо мурури замон, сармоягузории аввалияи худро ҳифз мекунанд ва ҳамзамон талаботи афзояндаи энергияро қонеъ мегардонанд.

Бартариятҳои асосӣ

• Кабинети барқии модулӣ бо миқёспазир– Шкафи 360-800 кВт модул ба модул васеъ карда мешавад, то ба афзоиши анбор мувофиқат кунад.
• Мувозинати бори динамикӣ– Қувваи пуркунӣ ба таври оқилона байни диспенсерҳо ва ҷадвалҳои рафтан тақсим карда мешавад.
• Тарҳи хунуккунии моеъ– Хунуккунии моеъ кори устуворро дар давраҳои пуркунии шадиди шабона таъмин мекунад.
• CCS2 ва OCPP-и маҳаллӣ– Пайвасткунакҳои CCS2 ва OCPP 1.6J / 2.0.1 мустақиман бо нармафзори идоракунии анбор муттаҳид карда мешаванд.
• Вақти баланди корӣ– Ивазкунии модулӣ автобусҳоро ҳатто ҳангоми хизматрасонии ба нақша гирифташуда қувват мебахшад.
• Арзиши пасти як нуқта– Як шкаф ба бисёр диспенсерҳо ғизо медиҳад ва арзиши ҳар як нуқтаи пуркунии анборро кам мекунад.

Меъмории навъи ҷудогона барои пуркунии ултра-тез

Ин истгоҳи пуркунии зуди DC навъи ҷудогона як корпуси марказии барқро аз якчанд диспенсерҳои моҳвораӣ ҷудо мекунад ва пуркунии ултра-суръати мошинҳои барқиро таъмин мекунад ва дар айни замон изи ҳар як таваққуфгоҳро кам мекунад. Корпуси модулии барқӣ барои мувофиқат бо талаботи макон дар тамоми сегментҳои номиналии барқ ​​миқёс мегирад.

Мувозинати сарбории динамикӣ ва хунуккунии моеъ

интеллектуалӣмувозинати динамикии борбарқро дар вақти воқеӣ байни ҳар як паҳнкунандаи моҳвора тақсим мекунад ва модулҳо ва кабелҳои бо моеъ хунукшаванда пуркунии ҷараёни баландро бо садои паст ва эътимоднокии баланд барои давраҳои кори талабшаванда нигоҳ медоранд.

CCS2 ва OCPP барои ҳама гуна шабака омодаанд

Бо пайвасткунакҳои CCS2 ва алоқаи OCPP 1.6J/2.0.1, ин пуркунандаи барқи тақсимшудаи DC бо платформаҳои идоракунии шабакаи пуркунӣ бефосила муттаҳид мешавад ва мошинҳои барқӣ, автобусҳо ва мошинҳои боркаши вазнинро дар шабакаҳои ҷамъиятӣ ва флот дастгирӣ мекунад.

Барои роҳҳои автомобилгард, анборҳо ва флотҳо сохта шудааст

Ин истгоҳ, ки барои минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳҳо, депоҳои автобусҳо, паркҳои логистикӣ ва марказҳои пуркунии барқи тиҷоратӣ тарҳрезӣ шудааст, вақти баланди корӣ, сертификатсияи ҷаҳонии CE/TUV ва чандирии OEM/ODM-ро барои ҷойгиркунии зуд ва камхарҷ муттаҳид мекунад.

Мушаххасоти маҳсулот

Сенарияҳои татбиқ

• Аэропортҳои автобусӣ шабонарӯзӣ фаъолиятҳои тамоми паркро ҳамоҳанг мекунанд ва имкони пардохтро фароҳам меоранд.
• Минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳ, ки хатсайрҳои автобусҳои байнишаҳриро дастгирӣ мекунанд.
• Инфрасохтори пуркунии муштараки анборҳо барои паркҳои боркаш ва логистика.
• Марказҳои пуркунии барқи ҷамъиятӣ, ки иқтидори миқёспазир ва барои оянда мувофиқро талаб мекунанд.
• Таваққуфгоҳҳои тиҷоратӣ ба нақлиёти барқӣ мегузаранд.

Афзалиятҳои пас аз фурӯш

MIDA барои ин истгоҳи пуркунии зуди DC-и тақсимшудаи модулӣ кафолати пурра, сертификатсияи ҷаҳонии CE ва TUV, танзими OEM/ODM ва ташхиси дурдастро пешниҳод мекунад, ки ба операторони анбор имкон медиҳад, ки сарбории шкафи барқ ​​ва ҳолати диспенсерро тавассути платформаи абрӣ пайгирӣ кунанд.

Роҳҳои ҳалли марбут ба пуркунии барқи DC-и тақсимшудаи MIDA-ро омӯзед:Истгоҳи пуркунии зуди DC навъи Split 360kW, Истгоҳи пуркунии барқи DC бо қувваи баланд 480 кВт, Пуркунандаи барқи ҷудошавандаи ултра зуди DC 600 кВт 720 кВт, Пуркунандаи барқии тақсимшудаи DC EV бо моеъ хунуккунӣ 720 кВт.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Истгоҳи пуркунии зуди DC-и навъи ҷудошуда чист ва он чӣ гуна кор мекунад?

Пуркунандаи зуди DC-и навъи ҷудогона системаро ба корпуси марказии барқ ​​ва як ё якчанд диспенсерҳои пуркунии моҳвораӣ ҷудо мекунад. Дар корпуси барқ ​​модулҳои росткунҷа (аз 360 кВт то 960 кВт) ҷойгир карда шудаанд ва барқро ба якчанд диспенсерҳо оқилона тақсим мекунанд, аз ин рӯ операторҳо метавонанд якчанд мошинҳои барқиро якбора пур кунанд ва дар айни замон дар ҳар як таваққуфгоҳ ҷойро сарфа кунанд. Ин меъморӣ барои истгоҳҳои шоҳроҳ, депоҳои автобус ва паркҳои тиҷоратӣ беҳтарин аст.

Истгоҳҳои пуркунии барқи доимии MIDA чӣ қадар энергияро таъмин карда метавонанд - 360 кВт, 600 кВт ё 960 кВт?

Истгоҳҳои пуркунии ҷараёни доимии навъи MIDA бо иқтидори модулии 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 720 кВт, 800 кВт ва 960 кВт дастрасанд. Азбаски тарҳ модулӣ аст, операторҳо метавонанд бо корпуси қувваи пасттар оғоз кунанд ва бо афзоиши талабот бо илова кардани модулҳои барқӣ миқёсро васеъ кунанд ва сармоягузории аввалияро ҳифз кунанд.

Мувозинати динамикии сарборӣ дар пуркунандаи ҷудошудаи DC чист?

Мувозинати динамикии сарборӣ ба корпуси марказии барқ ​​имкон медиҳад, ки нерӯи мавҷударо дар байни ҳамаи диспенсерҳои моҳвораии пайвастшуда дар вақти воқеӣ оқилона тақсим кунад. Вақте ки як воситаи нақлиёт пуркуниро ба анҷом мерасонад, қувваи он ба таври худкор ба дигар диспенсерҳои фаъол равона карда мешавад, ки истифодаи онро ба ҳадди аксар мерасонад ва вақти пуркунии барқро барои тамоми истгоҳ кам мекунад.

Истгоҳҳои пуркунии ҷараёни доимии ҷудошуда кадом пайвасткунакҳо ва протоколҳоро дастгирӣ мекунанд?

Истгоҳҳо пайвасткунакҳои CCS2 (ва ихтиёрӣ CCS1, CHAdeMO ё GB/T)-ро дастгирӣ мекунанд ва тавассути OCPP 1.6J / 2.0.1 барои ҳамгироии бефосила бо платформаҳои идоракунии шабакаи пуркунии барқ ​​муошират мекунанд. Ин мутобиқатро бо қариб ҳамаи мошинҳои барқӣ, автобусҳо ва мошинҳои боркаши бозор таъмин мекунад.

Оё пуркунандаҳои зуди DC-и ҷудошуда моеъ хунук карда мешаванд?

Бале. Конфигуратсияҳои пуриқтидор (720 кВт, 800 кВт ва 960 кВт) аз кабелҳо ва модулҳои бо моеъ хунуккунӣ истифода мебаранд, то пуркунии доимии ҷараёни баландро нигоҳ доранд ва ҳамзамон ҳарорат ва садои пастро нигоҳ доранд. Хунуккунии моеъ эътимоднокиро беҳтар мекунад ва мӯҳлати хизмати таҷҳизотро дар роҳҳои автомобилгард ва мошинҳои боркаши вазнин дароз мекунад.

Истгоҳҳои пуркунии DC-и навъи ҷудогона барои кадом барномаҳо бештар мувофиқанд?

Истгоҳҳои пуркунии барқи DC-и навъи ҷудогона барои минтақаҳои хизматрасонии шоҳроҳҳо, марказҳои пуркунии барқи ҷамъиятӣ, анборҳои автобусҳои барқӣ, паркҳои логистикӣ ва мошинҳои боркаш ва таваққуфгоҳҳои калони тиҷоратӣ беҳтаринанд. Қуттии барқии марказонидашуда бо якчанд диспенсерҳои моҳвораӣ арзиши насбро барои як нуқта кам мекунад ва пуркунии барқи ултра-суръатро дар ҷойҳое, ки иқтидори баланди интиқол талаб карда мешавад, таъмин менамояд.