Модуларна разделена станица за брзо полнење со еднонасочна струја 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 автобуска станица
Модуларна разделена станица за брзо полнење со еднонасочна струја 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 автобуска станица
Преглед на производот
Модуларната сплит DC станица за брзо полнење 360kW 600kW 800kW е скалабилна платформа прилагодена за автобуски депоа со интензивни распореди за полнење. Оваа сплит DC станица за брзо полнење комбинира модуларенелектричен кабинетсо дистрибуиранисателитски диспензерs, давајќи им на депоата ултра брзо полнење на електрични возила што се развива во чекор со електрификацијата на возниот парк.
Конфигурабилен од 360kW до 800kW, системот за ладење со течностелектричен кабинеткористидинамичко балансирање на оптоварувањетоза да се даде приоритет на враќањето на автобусите во употреба. Операторите можат да започнат со основна конфигурација и да додадат модули за напојување исателитски диспензерсо текот на времето, заштитувајќи ја нивната почетна инвестиција, а воедно задоволувајќи ја растечката побарувачка за енергија.
Основни предности
- Модуларен скалабилен кабинет за напојување– Кабинетот од 360kW-800kW се проширува модул по модул за да одговара на растот на депото.
- Динамичко балансирање на оптоварувањето– Моќноста за полнење се распределува интелигентно низ диспензерите и распоредите на поаѓање.
- Дизајн со течно ладење– Течното ладење обезбедува стабилно работење за време на густи циклуси на полнење преку ноќ.
- CCS2 и OCPP матични– CCS2 конекторите и OCPP 1.6J / 2.0.1 се интегрираат директно со софтверот за управување со депоа.
- Високо време на работа– Модуларната редундантност овозможува автобусите да се полнат дури и за време на закажаното сервисирање.
- Ниска цена по поен– Еден кабинет напојува многу диспензери, намалувајќи ја цената на секоја точка за полнење во депото.

Архитектура од поделен тип за ултра брзо полнење
Оваа станица за брзо полнење со еднонасочна струја од поделен тип го одделува централниот кабинет за напојување од повеќе сателитски диспензери, обезбедувајќи ултра брзо полнење на електрични возила, а воедно минимизирајќи го оптоварувањето на секое паркинг место. Модуларниот кабинет за напојување се скалира низ номиналните сегменти на моќност за да одговара на побарувачката на локацијата.

Динамичко балансирање на оптоварувањето и ладење со течност
Интелигентендинамичко балансирање на оптоварувањетододелува енергија во реално време низ секој сателитски диспензер, а модулите и каблите со течно ладење одржуваат континуирано полнење со висока струја со низок шум и висока сигурност за тешки работни циклуси.

CCS2 и OCPP подготвени за која било мрежа
Со CCS2 конектори и OCPP 1.6J/2.0.1 комуникација, овој моќен сплит DC полнач беспрекорно се интегрира со платформите за управување со мрежи за полнење, поддржувајќи електрични автомобили, автобуси и тешки камиони на јавни и возни мрежи.

Изградено за автопати, депоа и возни паркови
Дизајнирана за сервисни зони на автопати, автобуски депоа, логистички возни паркови и комерцијални центри за полнење, станицата комбинира високо време на работа, глобална CE/TUV сертификација и OEM/ODM флексибилност за брзо и економично распоредување.
Спецификации на производот
| Параметар | Спецификација |
|---|---|
| Излезна моќност | 360kW / 600kW / 800kW (електричен кабинет) |
| Излезен напон | 150V – 1000V еднонасочна струја |
| Конектор | CCS2 (сателитски диспензери) |
| Внесување | 3-фазен AC 400V ±15%, 50/60Hz |
| Комуникација | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Етернет |
| Оценка на заштита | IP54 / IP55 |
| Работна температура | -30°C до +55°C |
| Тип на ладење | Течно ладење |
| Ефикасност | > 95% |
| Сертификација | CE, TUV |
Сценарија на апликација
- Автобуски депоа кои координираат полнење на целата флота преку ноќ и по потреба.
- Опслужувачки зони на автопатишта што поддржуваат меѓуградски автобуски линии.
- Возни паркови со камиони и логистика што ја делат инфраструктурата за полнење на депоата.
- Јавни центри за полнење на кои им е потребен скалабилен, идно-отпорен капацитет.
- Комерцијалните паркинзи преминуваат на електрифициран транспорт.
Предности по продажбата
MIDA обезбедува целосна гаранција, глобална CE и TUV сертификација, OEM/ODM прилагодување и далечинска дијагностика за оваа модуларна станица за брзо полнење со двоен полнач, овозможувајќи им на операторите на депоата да го следат оптоварувањето на кабинетот за напојување и статусот на диспензерот преку cloud платформата.
Истражете поврзани MIDA split DC решенија за полнење:Брза станица за полнење од типот Сплит DC 360kW, Станица за полнење со висока моќност Split DC 480kW, Ултра брз полнач со еднонасочна струја 600kW 720kW, Полнач за електрични возила со течно ладење и поделена еднонасочна струја 720kW.
Често поставувани прашања
Што е станица за брзо полнење со еднонасочна струја од сплит-тип и како функционира?
Брз полнач на еднонасочна струја од поделен тип го одделува системот на централен кабинет за напојување и еден или повеќе сателитски дозери за полнење. Кабинетот за напојување ги сместува исправувачките модули (од 360kW до 960kW) и интелигентно ја дистрибуира енергијата до повеќе дозери, така што операторите можат да полнат неколку електрични возила одеднаш, а воедно да заштедат простор на секое паркинг место. Оваа архитектура е идеална за автопатски станици, автобуски депоа и комерцијални возни паркови.
Колку енергија можат да испорачаат MIDA split DC станиците за полнење — 360kW, 600kW или 960kW?
Станиците за полнење со еднонасочна струја MIDA од сплит-тип се достапни во модуларни номинални моќности од 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW и 960kW. Бидејќи дизајнот е модуларен, операторите можат да започнат со кабинет со помала моќност и да го прошират со додавање модули за напојување како што расте побарувачката, заштитувајќи ја почетната инвестиција.
Што е динамичко балансирање на оптоварувањето кај сплит DC полнач?
Динамичкото балансирање на оптоварувањето му овозможува на централниот кабинет за напојување интелигентно да ја распредели достапната енергија низ сите поврзани сателитски диспензери во реално време. Кога едно возило ќе заврши со полнењето, неговата енергија автоматски се пренасочува кон други активни диспензери, со што се максимизира искористеноста и се намалува времето на полнење за целата станица.
Кои конектори и протоколи ги поддржуваат сплит DC станиците за полнење?
Станиците поддржуваат CCS2 (и опционално CCS1, CHAdeMO или GB/T) конектори и комуницираат преку OCPP 1.6J / 2.0.1 за беспрекорна интеграција со платформите за управување со мрежата за полнење. Ова обезбедува компатибилност со практично сите електрични автомобили, автобуси и камиони на пазарот.
Дали брзите полначи со сплит еднонасочна струја се ладат со течност?
Да. Конфигурациите со висока моќност (720 kW, 800 kW и 960 kW) користат кабли и модули ладени со течност за да одржат континуирано полнење со висока струја, а воедно да ги одржат температурите и бучавата ниски. Течното ладење ја подобрува сигурноста и го продолжува животниот век на опремата во тешки услови на автопат и тешки камиони.
За кои намени се најпогодни станиците за полнење со еднонасочна струја од сплит-тип?
Станиците за полнење со еднонасочна струја од поделен тип се идеални за сервисни зони на автопати, јавни центри за полнење, депоа за електрични автобуси, логистички и возни паркови на камиони и големи комерцијални паркинзи. Централизираниот кабинет за напојување со повеќе сателитски диспензери ги намалува трошоците за инсталација по точка и обезбедува ултра брзо полнење каде што е потребна голема пропусност.
Пренослив полнач за електрични возила
Домашен електричен ѕиден полнач за електрични возила
Станица за полнење со еднонасочна струја
Станица за полнење BESS
V2G V2H V2V V2L
Модул за полнење електрични возила
Конектор за полнење со еднонасочна струја
Додатоци за електрични возила





