Modulaarne jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 bussidepoo

Modulaarne jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW 600kW 800kW OCPP CCS2 bussidepoo

Toote ülevaade

Modulaarne Split-tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360 kW 600 kW 800 kW on skaleeritav platvorm, mis on kohandatud intensiivse laadimisgraafikuga bussijaamadele. See Split-tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ühendab endas modulaarse...toitekapphajutatudsatelliitjaoturs, pakkudes depoodele ülikiire elektriautode laadimise võimalusi, mis kasvavad koos autopargi elektrifitseerimisega.

Konfigureeritav alates 360 kW kuni 800 kW, vedelikjahutusegatoitekappkasutusaladdünaamiline koormuse tasakaalustamineet seada esikohale teenindusse naasvad bussid. Operaatorid saavad alustada baaskonfiguratsiooniga ja lisada toitemooduleid ningsatelliitjaoturaja jooksul, kaitstes oma alginvesteeringut ja rahuldades samal ajal kasvavat energianõudlust.

Põhilised eelised

• Modulaarne skaleeritav toitekapp– 360 kW–800 kW võimsusega kapp laieneb moodul mooduli haaval, et see vastaks depoo kasvule.
• Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Laadimisvõimsus jaotatakse nutikalt tankurite ja väljumisgraafikute vahel.
• Vedelikjahutusega disain– Vedelikjahutus tagab stabiilse töö tihedate öiste laadimistsüklite ajal.
• CCS2 ja OCPP natiivne– CCS2 pistikud ja OCPP 1.6J / 2.0.1 integreeruvad otse depoo haldustarkvaraga.
• Kõrge tööaeg– Modulaarne redundantsus hoiab bussid laetuna isegi plaanilise hoolduse ajal.
• Madal punktihind– Üks laadimiskapp varustab paljusid laadimisautomaate, vähendades iga depoo laadimispunkti maksumust.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur

See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab keskse laadimiskapi mitmest satelliitlaadimisjaamast, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne laadimiskapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus

Nutikasdünaamiline koormuse tasakaalustaminejaotab iga satelliitjaoturi vahel reaalajas energiat ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks

CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga integreerub see suure võimsusega alalisvoolulaadija sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele

Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

• Bussijaamad koordineerivad kogu bussipargi öist ja vahelduvat laadimist.
• Linnadevahelisi bussiliine toetavad maantee teeninduspiirkonnad.
• Veoki- ja logistikapargid jagavad depoo laadimistaristut.
• Avalikud laadimisjaamad, mis vajavad skaleeritavat ja tulevikukindlat võimsust.
• Äriparklad lähevad üle elektrifitseeritud transpordile.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub sellele modulaarsele jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaamale täielikku garantiid, ülemaailmset CE- ja TUV-sertifikaati, OEM/ODM-i kohandamist ja kaugdiagnostikat, võimaldades depoo operaatoritel jälgida toitekapi koormust ja jaoturite olekut pilveplatvormi kaudu.

Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimisjaam 480kW, Ülikiire jagatud alalisvoolulaadija 600kW 720kW, Vedelikjahutusega jagatud alalisvooluga elektriautode laadija 720 kW.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.

Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?

MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.

Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.

Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.

Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?

Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.

Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?

Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.