Ülikiire jagatud alalisvoolulaadija 600 kW 720 kW toitekapp satelliidijaoturiga avalik võrk

Ülikiire jagatud alalisvoolulaadija 600 kW 720 kW toitekapp satelliidijaoturiga avalik võrk

Toote ülevaade

Ülikiire Split DC laadija 600kW/720kW on loodud avalikele laadimisvõrkudele, mis nõuavad maksimaalset läbilaskevõimet ja töökindlust. Split-tüüpi DC kiirlaadimisjaamana koondab see energia muundamise ühte laadimisjaama.toitekappja jagab selle mitmelesatelliitjaoturs, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist tiheda liiklusega avalikes kohtades.

600 kW kuni 720 kW jagatud võimsusega vedelikjahutusega süsteem kasutabdünaamiline koormuse tasakaalustamineet suunata energia täpselt sinna, kuhu sõidukid on ühendatud. Võrguoperaatorid saavad kasutusele võtta kompaktseidsatelliitjaoturs igas letis, hoides samal ajal toitekappi hooldatavas asukohas tagahoovis, sujuvamaks muutes hooldust ja parandades kliendikogemust.

Põhilised eelised

• Modulaarne skaleeritav toitekapp– 600 kW–720 kW võimsusega kapp võtab vastu täiendavaid toitemooduleid, kui võrgu nõudlus suureneb.
• Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Energiat jagatakse satelliitjaoturite vahel nutikalt reaalajas laadimisseansside põhjal.
• Vedelikjahutusega vastupidavus– Vedelikjahutus kaitseb mooduleid tippkoormuse ajal, säilitades täisvõimsuse.
• CCS2 ja OCPP tugi– Natiivsed CCS2 pistikud ja OCPP 1.6J / 2.0.1 lihtsustavad võrguülest rändlust ja arveldust.
• Kõrge tööaeg– Sõltumatud dosaatorid hoiavad saidi töökorras isegi siis, kui ühte seadet hooldatakse.
• Madal punktihind– Jagatud jõuelektroonika vähendab oluliselt iga avaliku laadimispunkti maksumust.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur

See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab keskse laadimiskapi mitmest satelliitlaadimisjaamast, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne laadimiskapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus

Nutikasdünaamiline koormuse tasakaalustaminejaotab iga satelliitjaoturi vahel reaalajas energiat ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks

CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga integreerub see suure võimsusega alalisvoolulaadija sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele

Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

• Avalikud laadimisjaamad, mis teenindavad suurt hulka segatüüpi elektriautode liiklust.
• Maantee teeninduspiirkonnad, mis vajavad läbiva liikluse eest kiiret maksustamist.
• Bussidepood, kus laadimisvajadus on vahetuste lõikes kontsentreeritud.
• Veoki- ja logistikapargid, mis vajavad usaldusväärseid ja võimsaid pidurdussüsteeme.
• Laadimispunktide operaatorite hallatavad äriparklad.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub sellele ülikiirele jagatud alalisvoolulaadijale ulatuslikku garantiid, ülemaailmset CE- ja TUV-sertifikaati, OEM/ODM-brändingut ning pilvepõhist kaugdiagnostikat, tagades, et võrguoperaatorid saavad toitekappi ja iga satelliitjaoturit jälgida keskselt armatuurlaualt.

Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimisjaam 480kW, Modulaarne jagatud alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Vedelikjahutusega jagatud alalisvooluga elektriautode laadija 720 kW.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.

Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?

MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.

Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.

Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.

Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?

Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.

Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?

Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.