超高速分割型DC充電器 600kW 720kW パワーキャビネット サテライトディスペンサー 公共ネットワーク

超高速分割型DC充電器 600kW 720kW パワーキャビネット サテライトディスペンサー 公共ネットワーク

製品概要

超高速分割型DC充電器600kW/720kWは、最大限のスループットと信頼性が求められる公共充電ネットワーク向けに設計されています。分割型DC急速充電ステーションとして、エネルギー変換を単一のユニット内に集中させています。電源キャビネットそしてそれを複数の衛星ディスペンサー混雑した公共施設全体で超高速EV充電を実現する。

600kWから720kWの共有容量を持つこの液冷システムは、動的負荷分散車両が接続されている場所に正確に電力を供給します。ネットワーク事業者はコンパクトな衛星ディスペンサー各ブースに電源を設置しつつ、電源キャビネットは使いやすいバックヤードの場所に設置することで、メンテナンスを効率化し、顧客体験を向上させます。

主な利点

• モジュール式拡張可能電源キャビネット– 600kW～720kWのキャビネットは、ネットワーク需要の増加に応じて追加の電力モジュールを受け入れることができます。
• 動的負荷分散・電力は、リアルタイムの充電セッションに基づいて、衛星型ディスペンサー間でインテリジェントに分配されます。
• 液冷式エンデュランス液体冷却システムは、公共交通機関のピーク時でもモジュールを保護し、フル出力を維持します。
• CCS2およびOCPPのサポート– ネイティブのCCS2コネクタとOCPP 1.6J / 2.0.1により、ネットワーク全体のローミングと課金が簡素化されます。
• 高い稼働率独立したディスペンサーにより、1台のユニットが修理中であっても、施設の稼働は維持されます。
• ポイントあたりのコストが低い―共有型電源装置により、公共充電ポイント1箇所あたりのコストが劇的に削減される。

超高速充電を実現する分割型アーキテクチャ

この分割型DC急速充電ステーションは、中央の電源キャビネットと複数のサテライト型ディスペンサーを分離することで、各駐車スペースの設置面積を最小限に抑えながら、超高速EV充電を実現します。モジュール式の電源キャビネットは、定格電力セグメントに応じて拡張可能で、設置場所の需要に対応します。

動的負荷分散と液冷

知的動的負荷分散各衛星ディスペンサーにリアルタイムで電力を配分し、液冷式モジュールとケーブルにより、低騒音かつ高信頼性で、要求の厳しいデューティサイクルにおいても連続的な大電流充電を維持します。

CCS2とOCPPはあらゆるネットワークに対応

CCS2コネクタとOCPP 1.6J/2.0.1通信に対応したこの高出力分割型DC充電器は、充電ネットワーク管理プラットフォームとシームレスに統合し、公共ネットワークおよびフリートネットワークにおける電気自動車、バス、大型トラックをサポートします。

高速道路、倉庫、車両基地向けに設計されています。

高速道路のサービスエリア、バス車庫、物流車両基地、商用充電ハブ向けに設計されたこの充電ステーションは、高い稼働率、世界的なCE/TUV認証、OEM/ODMの柔軟性を兼ね備え、迅速かつ費用対効果の高い導入を実現します。

製品仕様

アプリケーションシナリオ

• 多様な電気自動車（EV）が頻繁に利用する公共充電ステーション。
• 高速道路のサービスエリアでは、通過交通向けに急速充電設備が必要となる。
• シフト全体にわたって充電需要が集中するバス車庫。
• 信頼性の高い高出力の停車装置を必要とするトラックおよび物流車両群。
• 充電ステーション運営会社が運営する商業駐車場。

アフターサービスの利点

MIDAは、この超高速分割型DC充電器に対し、包括的な保証、世界的なCEおよびTUV認証、OEM/ODMブランディング、クラウドベースのリモート診断を提供し、ネットワーク事業者が中央ダッシュボードから電源キャビネットとすべてのサテライトディスペンサーを監視できるようにします。

関連するMIDA分割型DC充電ソリューションをご覧ください。分割型DC急速充電ステーション 360kW, 高出力分割型DC充電ステーション 480kW, モジュール式分割型DC急速充電ステーション 360kW, 液冷式分割型DC電気自動車充電器 720kW.

よくある質問

分割型DC急速充電ステーションとは何ですか？また、どのように動作するのですか？

分割型DC急速充電器は、システムを中央電源キャビネットと1台以上のサテライト充電ディスペンサーに分割します。電源キャビネットには整流モジュール（360kW～960kW）が収容され、複数のディスペンサーに電力をインテリジェントに分配するため、各駐車スペースのスペースを節約しながら、複数の電気自動車を同時に充電できます。このアーキテクチャは、高速道路の駅、バス車庫、商用車両フリートに最適です。

MIDAの分割型DC充電ステーションは、360kW、600kW、960kWのどの電力を供給できますか？

MIDAの分割型DC充電ステーションは、360kW、480kW、600kW、720kW、800kW、960kWのモジュール式出力で提供されています。モジュール設計のため、事業者は低出力のキャビネットから始め、需要の増加に合わせて出力モジュールを追加することで拡張でき、初期投資を無駄にすることなく運用できます。

分割型DC充電器における動的負荷分散とは何ですか？

動的負荷分散機能により、中央電源キャビネットは、接続されているすべてのサテライトディスペンサーに利用可能な電力をリアルタイムでインテリジェントに配分します。1台の車両の充電が完了すると、その電力は自動的に他の稼働中のディスペンサーに振り向けられ、ステーション全体の利用率を最大化し、充電時間を短縮します。

分割型DC充電ステーションは、どのコネクタとプロトコルをサポートしていますか？

これらの充電ステーションは、CCS2（オプションでCCS1、CHAdeMO、またはGB/T）コネクタに対応し、OCPP 1.6J / 2.0.1を介して通信することで、充電ネットワーク管理プラットフォームとのシームレスな統合を実現します。これにより、市場に出回っているほぼすべての電気自動車、バス、トラックとの互換性が確保されます。

分割型DC急速充電器は液冷式ですか？

はい。高出力構成（720kW、800kW、960kW）では、液冷式ケーブルとモジュールを採用することで、温度と騒音を低く抑えながら、連続的な大電流充電に対応します。液冷式は、高速道路や大型トラックといった過酷な環境下において、信頼性を向上させ、機器の寿命を延ばします。

分割型DC充電ステーションは、どのような用途に最適ですか？

分割型DC充電ステーションは、高速道路のサービスエリア、公共充電ハブ、電気バス車庫、物流・トラック輸送拠点、大規模商業駐車場などに最適です。複数のサテライトディスペンサーを備えた集中型電源キャビネットにより、設置ポイントあたりのコストを削減し、高いスループットが求められる場所で超高速充電を実現します。